因攜帶旅行箱被首爾市內(nèi)公交司機(jī)拒絕上車,一名乘客向首爾市政府提出了抗議。
據(jù)韓國媒體21日報道,投訴人A某是居住在首爾的60多歲市民。她回憶當(dāng)時的情況說,自己和丈夫結(jié)束旅行準(zhǔn)備回家,想先坐一段市內(nèi)公交,再去換乘機(jī)場大巴或機(jī)場地鐵。那時已是深夜,車上也不算太擁擠,他們每人各帶了一個行李箱。
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A某表示,自己先上了車,丈夫提著行李箱正要跟上來,司機(jī)卻說“行李箱不能上車,去叫貨車吧”,拒絕了丈夫上車。盡管他們一再解釋只需要坐兩站,司機(jī)仍然態(tài)度堅(jiān)決。A某說,因?yàn)橛X得對不起車上的其他乘客,他們只好趕緊下車,最后拖著行李箱走了兩站路。
A某在抗議中提出了疑問:攜帶行李箱或嬰兒車的市民是不能乘坐市內(nèi)公交嗎?特別是要去機(jī)場的市民,很多時候有一段路必須依賴公共交通。他還提到,據(jù)他所知,首爾市公交運(yùn)輸條款規(guī)定沒有正當(dāng)理由不得拒絕乘客上車,但對于行李箱這類行李的具體允許范圍,也找不到方便市民理解的明確標(biāo)準(zhǔn)。
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對此,首爾市交通局公交政策科解釋稱,行李箱確實(shí)有可能被拒絕帶入。根據(jù)運(yùn)輸條款第17條,每人可攜帶的隨身行李標(biāo)準(zhǔn)為重量不超過20公斤,且長寬高分別不超過50厘米、40厘米、20厘米(小于20寸行李箱)。并且如果行李可能妨礙其他乘客的安全或通行,司機(jī)有權(quán)限制上車。
首爾市進(jìn)一步說明,行李箱只要符合上述標(biāo)準(zhǔn)且不影響車內(nèi)通行和安全,是可以帶上車的;但如果車輛擁擠,或司機(jī)認(rèn)為行李箱尺寸等問題會導(dǎo)致乘客移動和安全難以保障,司機(jī)可以根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否允許上車。
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首爾市表示,已向公交公司充分傳達(dá)了相關(guān)運(yùn)輸條款和行李攜帶標(biāo)準(zhǔn),要求公司對司機(jī)加強(qiáng)培訓(xùn)和管理,確保在接待乘客時能提供更親切、明確的指引,以避免給市民造成不便。同時,為了讓市民在乘坐公共交通時不再困惑,市方還將在乘車指南和宣傳中更清晰地說明行李攜帶標(biāo)準(zhǔn),并持續(xù)對相關(guān)規(guī)定進(jìn)行完善。
對于A某的抗議,韓國大部分網(wǎng)友表示并不支持:“就不能打車嗎”、“才兩站路,直接走過去得了,至于這么小題大做嗎”、“有些不自覺的人不扶行李箱,讓行李箱咕嚕嚕滾出去的事故很多,為了安全打車吧”、“說實(shí)話,這就是給別人添麻煩”、“司機(jī)真夠倒霉的,這種抗議就是在仗勢欺人啊”、“20寸的也不行,別人坐著也不方便,就去打車吧”……
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當(dāng)然也有不少網(wǎng)友表示此前并不知道相關(guān)規(guī)定:“我住在機(jī)場鐵路站附近,經(jīng)常看到有人帶行李箱坐公交,原來是不允許的啊”、“我之前看到過有人帶行李箱上車啊,最近改規(guī)則了嗎”、“這是由司機(jī)自行裁定的嗎?我經(jīng)常看到有人帶行李箱坐公交”、“原來還有這種規(guī)定啊”……
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