中青報·中青網記者李思

“一技在手，一生無憂”，這是2026年職業教育活動周的主題。5月10日至16日，中青報·中青網記者隨教育部組織的媒體采訪團來到廣東的幾所職業院校實地調研。當記者走進廣東機電職業技術學院時，發現校園里有一條“科技創新走廊”。

廣東機電職業技術學院的“科技創新走廊”。受訪者供圖

該校科學技術部副主任、汽車學院負責人王廣海介紹，“這條走廊是面向國家戰略性新興產業和廣東省‘雙十’產業集群，為專精特新中小企業提供技術服務、研發和培訓的重要場所。”學校還建設了3個研究中心、3個研究院和6個科研實驗室，設立了用于科技成果轉化的路演室、技術經理人工作室以及廣東省博士工作站。

在該校汽車學院，以“粵港澳大灣區新能源智能汽車行業產教融合共同體”為樞紐，將小鵬汽車、理想汽車、廣汽集團、比亞迪、蔚來等行業龍頭企業的“中試項目”引入職教課堂，建設起智能制造技術研究院、智慧農業關鍵技術創新團隊等5個平臺及智能網聯汽車電子工程、新能源電池智造與應用技術等10個微專業，年均訂單培養700余人，師生年均競賽獲獎超60項，專利轉化30余項。

當“中試平臺”走進職業院校

“中試平臺”以往通常被視作高校或科研院所內部的科研輔助設施?，用于支撐其成果轉化和教學科研活動。近年來，隨著國家對科技成果轉化的高度重視，“中試平臺”的設立逐步走出校園、科研院所，來到產業和技術的連接處——職業院校。

職業院校與產業一線具有天然的接近性，金華職業技術大學副校長、浙江省現代職業教育研究中心副主任陳夙指出，“中試”即“中間階段試驗”，是科技成果從“實驗室”走向“生產線”的必經之路，也是科技創新與產業創新深度融合的關鍵環節。

在當前教育科技人才一體化發展、科技創新和產業創新融合的大背景下，職業教育長期存在“產教融而不合、科教匯而不聚”的現實困境。陳夙表示，“職業院校應發揮怎樣的作用”值得思考。

她認為，研究型高校、應用型高校、職業本科或職業院校在縱向層面進行劃分，都是“教科人一體化發展”中不可缺少的。“研究型高校主要從事‘0-1’的創新，那么職業本科、職業院校就是‘1-10’甚至‘1-100’的工程化創新。工程化創新更需要‘中試平臺’。”

“中試平臺”走入職教校園，或許是破解其產科教融合難題的一把“金鑰匙”。

依托“中試項目進課堂”，該校教授夏晶晶正在指導學生進行智能傳感器系統設計與開發。受訪者供圖

近5年，廣東機電職業技術學院持續引入130余名博士，探索形成“博士+技能大師+企業導師+學生科研助理”的人才培養模式，致力于解決專精特新中小企業在實際生產、技術研發、工藝改造等過程中的痛點、難點，開展技術研發、技術服務和技術培訓，助力科技成果轉化跨越“最后一公里”。

該校精密金屬零部件設計與應用實驗室負責人劉志聃帶領學生進行氧化石墨烯納米微球復合涂層的制備技術開發，相比傳統涂料更加環保、附著力更強。“通過涂料的配方優化，幫企業解決了涂層制備過程中的環保、成本和耐蝕性問題，產生的經濟效益每年超過800萬元。”

該校2023級數控技術專業學生鄺錦彬說：“入學之初，我就加入了劉泳生老師的省技能大師工作室、省勞模和工匠人才創新工作室。在老師指導下參與了加工高速扇葉片項目，團隊通過對專用夾具、刀具結構及參數進行優化，將零件加工時間從5分鐘壓縮到2分45秒，為企業創造30萬元的經濟效益。目前，他已入職廣州數控設備有限公司，將在對口的專業崗位上繼續奮斗。

王廣海表示，自2019年“雙高計劃”建設以來，該校設立了12個國家級、省級產教融合平臺，培育11支省級科技創新團隊，技術服務大灣區中小企業700余家，為企業創造經濟效益9.33億元。

在順德職業技術大學與德國亞琛工業大學共建的廣東-亞琛工業4.0應用研究中心，也建有面向當地小家電產業乃至制造業的“佛山市智能化數字化制造升級中試平臺”，其中一條中試產線正在對一款燈具產品從組裝、焊接、涂料、擰螺絲、物流等生產環節進行測試升級。

該中心主任余志鵬介紹，平臺內提供的中試場景，將制造工藝分成了不同模塊，企業可根據成本預算，選擇對產品的單個或多個模塊進行數字化升級。

同時，中試平臺也對學生開放，一條中試產線幾乎涵蓋了該校智能制造學院的所有專業崗位。“一方面，工業互聯網、智能制造、機器人等專業的學生大一剛入校，其通識教育可以直接在中試產線上進行，使其從整體構建起專業認知、定位；另一方面，到了大三大四，學生進行專業實踐，面向一條中試產線真實場景的需求，學生在解決問題、提升技能上也將更有抓手。”余志鵬解釋說。

更進一步，陳夙還希望“中試平臺”能串聯職業教育、本科教育和當地產業，政府主導的“中試平臺”等機制更加完善，地市級的普通本科高校和職業院校可以就當地主導產業進行合作，通過“普職融通”，聯合攻關、優勢互補，促進創新鏈、產業鏈從0到100的貫通。

讓校企的“貢獻度”直觀呈現

職業教育的科技成果轉化，一頭連著學校，另一頭便是企業。職教“科創力”通過“中試平臺”得以澎湃，更應促進企業的主體性、主動性，使其成為職業教育的“辦學合伙人”。

中青報·中青網記者梳理發現，因企業面臨“投入大、回報慢、風險高”等困境，職業教育的產教融合、校企合作長期以來存在學校“剃頭挑子一頭熱”的“校熱企冷”現象，特別是中小企業參與動力不足。

廣東機電職業技術學院校企合作中心主任、創新創業學院院長李友余表示，要充分調動企業的積極性，“讓企業參與人才共育，做了什么貢獻，有怎樣的獲得感。”在科研成果轉化的評價之外，該校從2019年開始探索并創設“校企合作貢獻度”積分評價體系。

現代產業尤其制造業高質量發展需要大批高素質技術技能人才，職業教育如何呼應產業鏈需求，破解“課程、師資、平臺、機制”等方面難題，有效整合產教資源、創新人才培養模式，通過“微創新”能力訓練體系培養大批能立足崗位實干、助力企業“提質降本增效”的復合型人才，提升職業教育的產業貢獻度，成為亟待解決的現實問題。李友余說：“這也是痛點、難點。”

他認為，企業在校企合作中希望獲得的是發展所適配的技能人才。對于中小企業，“他們需要的是具備創新創業精神的 技術‘創事業合伙人’”，對此該校專門設置了創新班，把企業納入創新創業項目孵化，“以企業的真實項目孵化創新人才”；龍頭企業、大型企業則更需要能力素質適配的復合型技能人才，通過共建產業學院，設立訂單班、現場工程師班、現代學徒制班，建設開放型產教融合實踐基地等方式實現。

廣東機電職業技術學院的“產教融合項目培育及績效評價系統4.0”。受訪者供圖

“讓企業的每一分貢獻，都看得見摸得著。”李友余說。比如，訂單班每培養一個學生就為企業計1分，產學研合作經費、培訓以及捐贈共建實驗實訓等方面都會計入得分。此外，早在2020年，該校就聯合企業開發了貢獻度評價數據化、過程化的產教融合信息服務平臺，把評價指標內化于平臺，將“貢獻度”直觀呈現。

該校還對教師、校企合作項目負責人、二級學院進行考核計分。把教師服務企業累計達到一定貢獻度分數，獲評優秀校企合作項目作為職稱評審的基礎門檻條件，讓全體教師深度服務學生高質量就業和服務產業高質量發展。建立二級學院各專業深度校企合作資源配置標準、激勵和評價機制，年度考核中校企合作資源配置不到位的專業將限制招生數量。

“產教融合走向深處，現代職業教育一定要尊重產業、服務產業，服務學生個性化成長和促進高質量就業。”廣東機電職業技術學院校長漆軍說。

5月10日，在今年廣東省職業教育活動周的啟動儀式上，教育部職業教育與成人教育司司長彭斌柏表示，要打造深化產教對接的務實平臺，讓產教融合真正落地見效、賦能育人、服務產業；要打造服務區域產業發展的賦能平臺，讓職業教育真正成為服務廣東高質量發展、夯實實體經濟根基的硬核力量。

來源：中國青年報客戶端