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23.35萬元起!小米YU7 GT、YU7標準版正式發布

小米YU7新增標準版上市

小米YU7新標準版發布 23.35萬元起售

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極目新聞記者 潘錫珩

5月21日,小米人車家全生態新品發布會在北京舉行,小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍正式發布全新小米YU7家族,新增小米YU7 GT、YU7 標準版2大車型。


YU7 GT定位“純血GT”,由小米汽車歐洲研發中心技術專家深度參與研發和調校。在發布會上雷軍宣布,選配賽道專業套裝的YU7 GT,以7分22秒755的成績在紐北超越保時捷、奧迪等品牌,成為“紐北最速SUV”。

“汽車工業一百多年來,GT都代表適合長途旅行的豪華高性能車,YU7 GT就是這樣一輛純血GT,既有跑車級的性能、跑車級的外觀,適合在賽道上馳騁,而且豪華舒適、續航很好,適合長途旅行。”雷軍在發布會上表示。

小米17 Max作為小米17標準版的全面升艙版,在屏幕、續航、影像、性能體驗上全面升艙,完成小米數字系列標準版和Pro系列大小屏完整布局;全新推出的小米耳夾式耳機、米家空調強勁風Pro系列等產品,進一步豐富和完善了小米AIoT的產品矩陣。

本次發布會,小米YU7家族實現了重磅進化,全新推出的YU7標準版定價23.35萬元起,專為“偉大旅程”打造的純血跑車級SUV YU7 GT定價38.99萬元起——同級車型售價均超過百萬。至此,YU7家族入門款售價從25.35萬元下探至23.35萬元,最高配版本售價從32.99萬元上探至38.99萬元,5款車型充分滿足不同消費者購車需求。同時,小米汽車還宣布,6月30日前下定最高可享8.5萬元首銷權益。

小米17 Max定價4799元起,國補到手價4299元起,現已開啟預售,5月25日正式開售。小米耳夾式耳機定價849元、首銷到手價799元,小米手環10 Pro定價429元起、首銷到手價399元起,21日晚正式開售。

本次發布會的多款618新品已在全平臺開售:米家掃拖機器人6 Max到手價4599元起、米家空氣凈化器6 Max到手價3999元、米家空調強勁風 Pro系列1.5匹掛機到手價3299元、米家空調強勁風Pro 3匹柜機到手價6499元、米家冰箱Pro 法式平嵌 508L到手價4399元,小米電視S Mini LED 2026 85英寸到手價5780元。

YU7 GT登頂紐北最速SUV,中國SUV首次站上世界之巔


5月19日,小米宣布YU7 GT(選配賽道專業套裝)在紐北賽道以7分34秒931的成績刷新紐北最速SUV圈速紀錄,該紀錄由小米首席測試車手任周燦創造,這也是第一次有中國車手駕駛中國汽車,在紐北圈速榜留下紐北官方認證成績。這是中國新能源汽車在三電技術、底盤調校、空氣動力學等多領域邁向世界頂尖的寫照。

在發布會上,雷軍宣布,YU7 GT(選配賽道專業套裝)以7分22秒755的成績再次刷新紐北SUV圈速紀錄,比此前排名第一的奧迪RS Q8 performance快了整整14秒。并且YU7 GT徹底打破了電車不擅長彎道的刻板印象,在50處官方命名彎道中,以32勝17負1平的戰績全面領先保時捷Cayenne Turbo GT,成為名副其實的“紐北SUV彎道之王”。

YU7 GT能取得如此優異的成績,源于背后強勁的動力、底盤和制動系統。

YU7 GT搭載小米前后雙電機系統,前電機是小米V6s Plus前驅版,后電機采用小米最新自研的新一代超級電機V8s EVO,最高轉速達28000rpm,峰值功率450kW,是全球綜合性能最強大的驅動電機之一。底盤則搭載了小米蛟龍底盤大師版,由小米汽車歐洲研發中心深度參與調校,駕駛質感高級,彎道又快又穩。

YU7 GT為強大動力匹配了Ultra同款的賽道級制動系統:Akebono前六后四高性能制動卡鉗、超大尺寸的碳陶瓷制動盤。強大的制動系統帶來更從容的駕駛體驗、更大的安全冗余,百公里制動距離僅32.9米,180km/h到0可連續10次制動無衰減,300km/h到0可連續兩次極限制動。

GT是意大利語“Gran Turismo”的縮寫,中文翻譯為“偉大旅程”。百年汽車工業中,GT都是皇冠上的一顆明珠,代表著“適合長途旅行的高性能豪華車”。同時,GT與Ultra不同,YU7 GT在極致性能的基礎上,還取得與豪華舒適的黃金平衡,是一臺外觀精致、內飾豪華,綜合體驗全面滿配的跑車級SUV。

外觀方面,YU7 GT擁有家族化的十字大燈和光環尾燈,標志性的長車頭、跑車級的寬體設計和超大的一體式前鏟、尾部主動擴散器,全新推出的車厘子紅濃郁飽滿、火山灰低調高級。

充電和續航上,YU7 GT搭載101.7kWh三元鋰電池、705公里的CLTC續航、897V高壓快充,適合長途駕駛。同時YU7 GT還標配四座座椅按摩、超靜謐座艙等豪華舒適配置,700TOPS算力Thor芯片、激光雷達等智能化體驗,帶來更全面的駕駛體驗。

雷軍在發布會上表示,YU7 GT的意義不在于跑得有多快,開得有多遠,更在乎旅途中所有美好的體驗。“每個人的人生就是一場偉大的旅程,在這段旅程里,不僅只有遠方,也有眼前的日常,希望YU7 GT能陪伴每一位車主在這段偉大的旅程中成就更好的自己。”

完全體再戰Model Y,小米YU7家族迎來重磅進化


汽車是百年賽道,SUV更是國內市場競爭最激烈的領域。2025年6月,小米首款SUV車型小米YU7正式發布,這是一款專門為駕駛者設計的“豪華高性能SUV”,同時兼顧豪華舒適和家庭日常使用,發布后3分鐘大定超過20萬臺,18小時鎖單超過24萬臺,創造了中國汽車工業史上的一個奇跡。

從造車之初,小米就立志以特斯拉和保時捷為目標,在電氣化和智能化方面全面對標特斯拉,在機械素質上全面對標保時捷。Model Y作為全球銷量第一的純電汽車,也是小米YU7持續挑戰的目標。

上市10個月,小米YU7累計銷量達到23.2萬臺,單月銷量2次超越特斯拉Model Y。其中2026年1月,小米YU7月銷超過3.7萬臺,不僅超過了Model Y,并且首次成為國內不分價位、不分車型、不分能源形式的銷量冠軍。

本次發布會,除了發布YU7 GT以外,小米YU7家族也迎來重磅進化,新增YU7標準版,以更全面的產品矩陣再次挑戰Model Y。全新的YU7家族在外觀造型、三電系統、底盤技術、智能生態和車身安全五大方面均與YU7 GT同源。例如在底盤方面,YU7家族底盤技術一脈相承,采用小米蛟龍底盤,軟硬件深度融合,帶來扎實、穩定、精準的駕控表現。


以全新推出的YU7標準版為例,和特斯拉Model Y入門版相比,續航更長、充電更快,各種智能體驗也更豐富。

在續航和充電方面,YU7標準版搭載73kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC續航643公里,比Model Y入門版多50公里;采用752V碳化硅高壓平臺,15分鐘補能405公里,充電速度遠快于Model Y。

YU7標準版的輔助駕駛系統也全面滿配,不僅配備了700TOPS算力Thor芯片、激光雷達、4D 毫米波雷達等硬件,為后續輔助駕駛系統OTA留足冗余,并且搭載了最新版HAD智能輔助駕駛系統,終身免費使用。

此外,作為一款豪華高性能SUV,YU7標準版還標配小米天際屏、V6s Plus超級電機、前雙叉臂+后五連桿獨立懸架、前四活塞固定卡鉗、天幕玻璃+前風擋三層鍍銀等旗艦配置,志在讓更多消費者能享受同級領先的智能豪華體驗。

在續航、充電、智能、安全等全面頂配的基礎上,YU7標準版提供了極具競爭力的定價,起售價僅23.35萬元,首銷期還贈送Nappa真皮、電動前備箱、HEPA高效空氣凈化系統、后排移動控制屏、連續阻尼可變減振器等權益。疊加首銷贈送的連續阻尼可變減振器后,YU7標準版除電池續航以外,其他核心配置與長續航版全部保持一致。

從YU7標準版到YU7 GT,小米正在用更完整的產品矩陣,強勢挑戰特斯拉、保時捷等全球頂尖汽車巨頭。

(來源:極目新聞)

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