《郝車來襲》原創(chuàng)新車：2026年4月底，斯巴魯WRX tS正式上市，新車售價(jià)39.48萬元，同時(shí)依然以進(jìn)口身份引進(jìn)，并將于第四季度開始交付，值得一提的是，現(xiàn)在購(gòu)車還將享有三年或6萬公里整車保修以及兩年或5萬公里三包服務(wù)等福利，那么新車都有哪些亮點(diǎn)呢？

造型方面，新車?yán)^承了WRX經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，前臉六邊形中網(wǎng)搭配上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上進(jìn)氣口，既保證了更高效的散熱效率，又增添了一絲運(yùn)動(dòng)美感。側(cè)面線條同樣十分激進(jìn)，同時(shí)還配備了19英寸鋁合金運(yùn)動(dòng)專屬輪圈，制動(dòng)系統(tǒng)為Brembo前六活塞+后二活塞卡鉗的組合。

相比前臉，尾部加裝的大型STI風(fēng)格擾流板相當(dāng)搶眼，最關(guān)鍵的是，在高速狀態(tài)下的確能大幅提升其穩(wěn)定性，下方的雙邊四出排氣布局如今也不多見了?？偠灾赂绺矚g它的尾部風(fēng)格，真是戰(zhàn)斗氣息濃郁。官方稱，新車將提供拉力藍(lán)、淺黛礦石灰以及陶瓷白三種配色可選。

看慣了當(dāng)下新能源的“冰箱彩電大沙發(fā)”，斯巴魯WRX tS看上去的確顯得很“簡(jiǎn)陋”，畢竟定位不同，它主打的是實(shí)用性兼顧操控性優(yōu)先理念，11.6英寸中控大屏界面簡(jiǎn)潔操作簡(jiǎn)單，兩側(cè)還預(yù)留了少量物理按鍵，更方便高速駕駛中進(jìn)行盲操。帶有STI標(biāo)識(shí)的高性能座椅（RECARO）無論是防滑性還是包裹性均表現(xiàn)突出，尤其是側(cè)向支撐力充足，即使在山路或賽道等路況激烈過彎時(shí)也能有效固定住身體，值得一提是還針對(duì)舒適性進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，徹底摒棄了運(yùn)動(dòng)型座椅都偏硬的固有印象，哪怕長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)勞累。

當(dāng)然，對(duì)于斯巴魯WRX tS而言，動(dòng)力性能才是其“王牌”，新車搭載的是2.4T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率202千瓦（275馬力）；峰值扭矩350?！っ?，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱，此外，還配備了懸架軟硬調(diào)節(jié)以及多種駕駛模式切換。

相比標(biāo)準(zhǔn)版WRX，斯巴魯WRX tS最大的優(yōu)勢(shì)是經(jīng)過了STI深度調(diào)校，并且還融入了諸多斯巴魯賽道基因元素，能夠?qū)⑹孢m性與運(yùn)動(dòng)性進(jìn)行更好地平衡，手動(dòng)擋的加持也堪稱是個(gè)加分項(xiàng)，大幅提升了駕駛樂趣，以上這些可以說都是新能源無法比擬的。

與此同時(shí)，如果您想要運(yùn)動(dòng)兼顧家用，還可以選擇斯巴魯WRX Wagon，新車售價(jià)38.98萬元，造型上除了保留斯巴魯一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尾部則運(yùn)用了大角度曲線設(shè)計(jì)，酷似兩廂車與旅行車的跨界組合，動(dòng)力將搭載2.4T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，遺憾的是并沒有推出手動(dòng)擋版本，與之匹配的是CVT無級(jí)變速。除此以外，經(jīng)典之作斯巴魯BRZ（參數(shù)丨圖片）還推出了鋒芒限量版，限量100臺(tái)，售價(jià)區(qū)間為30.18萬~31.18萬元，作為限量版車型，新車將獨(dú)享黃色縫線制動(dòng)手柄、座椅和方向盤等專屬配置。

《郝車來襲》總結(jié)：眾所周知，隨著進(jìn)入新能源時(shí)代，輔助駕駛、節(jié)能減排以及豪華配置已悄然成為主流需求，而斯巴魯WRX tS憑借水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)擋以及極具運(yùn)動(dòng)的屬性雖然注定只能俘獲小眾市場(chǎng)，但也更可看作是一股清流，郝哥認(rèn)為與新能源并不會(huì)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，畢竟能花費(fèi)40萬預(yù)算買斯巴魯WRX tS的消費(fèi)者可能已經(jīng)擁有不止一輛新能源了，而斯巴魯WRX tS更多的是為極致操控性、為情懷而買單，那么您喜歡斯巴魯WRX tS么？感謝您關(guān)注《郝車來襲》。