北京
近期，隨著我國低空飛行規模持續擴大，監管體系、基礎設施、技術能力與商業模式開始同步升級。過去七天，我國低空經濟釋放出鮮明信號：行業競爭的重點正在轉向安全與體系建設并重的階段。
政策加碼，“安全”成為關鍵詞
過去七天，我國低空經濟政策層面最大的變化，是安全監管體系的進一步完善。中國民航局低空安全司正式掛牌公布，其職責涵蓋低空發展規劃、飛行服務調度平臺建設、低空服務站體系等多個方向。
中國民航局低空安全司正式亮相。
與此同時，多地持續推進空域開放與管理協同建設。
湖北、湖南、廣西相繼發布新版無人機適飛空域圖；四川省與重慶市共同建設的“川渝一體化低空運行管理服務平臺”啟動公測，“低空高速路”雛形開始顯現。
川渝一體化低空運行管理服務平臺啟動公測。
在監管層面，我國公安機關持續加大打擊無人機非法破解力度，公布了10起案例，重點打擊解除限高、破解禁飛區等“黑飛”行為，釋放出強化低空秩序治理的明確信號。
基礎建設，“低空+”融合趨勢明顯
隨著低空經濟產業發展進入深水區，低空基礎設施正在從單點建設邁向系統融合。
山東省高速成立低空經濟發展公司，推動“高速公路+低空”融合布局；青海省啟動全國首個“服務區+低空”共享服務試運營項目，探索智慧文旅新場景；深圳市蛇口直升機場獲批A1類認證，為低空觀光和空中游覽市場化運營打開空間。
青海首個“服務區+低空”共享服務場景落地。
深圳蛇口直升機場升為A1級。
與此同時，四川綿陽低空驗證平臺建設提速，預計未來年服務收入可達1.1億元；大云智航南昌生產基地進入試投產階段，進一步強化區域產業集聚效應。
技術創新，人工智能與新能源是核心方向
在技術層面，我國低空經濟產業呈現出“智能化”與“新能源化”同步提速的特點。
高德公司推出Traffic Claw智能體，通過AI提升交通決策效率；哈爾濱市上線東北首個“天空地一體化”智能巡檢體系，實現空中、地面數據聯動監測；中國科學院計算所“低空智能機載電子系統”獲得創新大賽特等獎，顯示低空智能化水平正在快速提升。
哈爾濱新區“天空地一體化”智慧巡查體系落地。
新能源方向同樣亮點頻現。國軒高科發布新一代鈉離子電池，能量密度達到261Wh/kg，重點提升循環、安全、低溫和能量效率等性能。與此同時，北斗終端保有量突破22億臺，進一步強化低空導航與定位能力。
鈉晨GNASCENT鈉離子電池發布。
應用場景方面，商業步伐加快
過去七天，低空經濟的應用場景進一步向物流、文旅、公共服務等領域深入拓展。
在低空物流方面，廣東省東莞市發布信息稱，其市域內適飛空域擴展至1156平方公里，為無人機配送和巡檢創造更大空間；奉節無人機運營效率提升5倍、成本下降27%，展現出規模化運營潛力。
東莞適飛空域擴展至1156平方公里。
低空文旅熱度同樣持續上升。深圳文博會首次設置低空文旅展區，通過無人機、數字藝術與沉浸式展陳融合，吸引大量觀眾體驗，成為“低空+文創”融合的新樣本。
云南電網兩項無人機作業定額成果被納入國家新版電力建設定額體系。
公共服務領域，云南電網“無人機工地運輸”和“無人機導引繩展放”兩項定額成果，被納入國家新版電力建設定額體系，填補了國內電力行業領域低空經濟作業計價標準的行業空白，有效推動新型機械化施工技術與電力工程造價管理體系深度融合。
資本持續涌入，產業生態加速形成
資本市場方面，低空經濟依舊保持高熱度。
過去七天，多家eVTOL企業獲得新一輪融資。其中，華羽先翔完成Pre-A+輪融資，由螞蟻集團領投；閃送獲得杭州國資投資，推進“地面+低空”立體配送體系建設；海南省設立了四只未來產業基金，重點投向低空經濟等新興領域。
與此同時，2026國際低空經濟博覽會、天津世界智能產業博覽會等大型活動陸續啟動籌備，產業、資本、技術與應用端的對接正在進一步加強。
螞蟻集團領投，華羽先翔完成超億元融資。
整體來說，在這個5月，我國低空經濟的行業邏輯正在更加明晰：從低空安全司成立，到“黑飛”治理加強，再到空域管理平臺建設，行業規范化發展正在提速。（“低空產業大腦”項目組）
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