北京
Bering Yachts旗下 BC60系列的首艘雙體探險游艇已正式下水，標志著該船廠全新多船體產品線的首次亮相，也為這家土耳其船廠的遠航巡航船隊開辟了全新方向。
全新方向：Bering探險哲學的延續
BC60全長19米，外觀設計由Valentin Design 操刀，船舶工程與鋁制探險船體則由船廠內部團隊自行開發。該船采用全鋁建造，配備全排水型雙體船體，吃水僅1.3 米，續航里程超過3,000海里。使能夠進入淺海灣、珊瑚水域以及那些通常無法抵達的偏遠錨地，而其堅固的船體則為遠洋航行提供了充足信心。
BC60被定位為Bering雙體探險船系列的入門型號，但“入門級”僅適用于該系列范圍內。其全長接近19米，船寬8.6米，滿載排水量62.8噸，依然是一艘相當可觀的巡航平臺。開放式飛橋版的總噸位為109GT，而封閉式飛橋版則達到121GT。
Bering并未追求更高的航速或輕量化建造，而是延續了其探險游艇一貫的設計理念——優先考慮續航能力、燃油效率、穩定性以及自給自足的巡航能力。
Valentin Design表示：“現代氣息與真正的探險雙體船基因無縫融合，將風格與性能合二為一。BC60外觀的每一條線條都體現了我們的‘設計服務于功能’的理念，這也是我們工作室的核心優勢。”
該艇配備兩臺沃爾沃遍達 D8 450 馬力發動機，在半載條件下，巡航速度約為10 節，最高速度可達14節。在經濟航速7節時，續航里程超過3,000海里，這意味著從安塔利亞直航至直布羅陀的航程無需頻繁加油。
BC60的核心亮點之一是對可適應生活布局的高度重視。全船三層甲板提供約124平方米的外部空間和約116平方米的內部空間。船東可根據自身需求選擇四至六艙的布局方案，優先安排賓客艙室、船員區域或主人私屬空間。
該設計提供開放式飛橋與封閉式上層甲板兩種選擇，從而在同一平臺上衍生出兩種截然不同的使用體驗。
Bering多次強調，BC60專為長期船上生活而設計，而非僅用于周末短途出行。雙體船的形式相比同尺寸的單體船，提供了更寬的船寬、更大的內部容積以及更高的穩定性。Valentin Design將這款探險游艇描述為：在保持現代風格的同時，平衡了傳統探險雙體船的特性，外形以功能性為優先，同時保持當代線條感。
工程核心：效率與續航
Bering圍繞實際巡航需求打造出這款平臺——淺水通達能力、平穩航行、燃油經濟性以及長周期獨立運作能力。全鋁建造也使BC60與同尺寸級別的許多量產動力雙體船（復合材質更為常見）區別開來。
燃油容量達到13,500升，淡水儲存總量為3,000升，可支持長時間遠離碼頭和補給設施。首艘船體現已下水，海試即將展開，Bering將在真實運營條件下驗證其性能、操控性與船載系統。
BC70、BC80 拓展探險雙體船系列
BC60型號只是Bering當前探險雙體船系列的起點，其上方還有更大的BC70和BC80型號。
BC70
BC70：總長 21.3 米，船寬10 米，排水量88噸。該型號設五間客艙，總噸位199 GT，續航里程同樣超過3,000海里。動力來自兩臺沃爾沃遍達D11發動機，每臺功率 510 馬力，燃油容量升至16,000升。
BC70
BC80：位于該系列頂端，全長24米，船寬10.8米，排水量135噸。總噸位達到299 GT，內部容積已接近超級游艇級別。續航里程超過4,000海里，燃油容量26,700 升，配備兩臺沃爾沃遍達 D13 發動機，單臺功率 700 馬力。
這三款型號共同勾勒出Bering在探險多船體領域的宏觀戰略——從剛剛下水的 BC60 起步，逐步向上延伸至更大尺寸的平臺，全部圍繞鋁制建造、長距離巡航與自給自足運行而設計。
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