黑龍江
西安本地人注意了，期盼多年的大四環終于迎來實錘消息，大西安交通格局迎來大變革！
最新消息顯示，西安大四環核心北段，將于今年9月底正式開工建設，計劃2028年建成通車，隨著這條環線落地，西安六環十二射交通路網徹底成型。
作為整條環線的核心工程，北段全長54.9公里，新建里程47.6公里，總投資153.6億元，標準直接拉滿。道路規劃雙向六車道，設計時速100公里，跑起來十分順暢。
路線從臨潼兵馬俑立交起步，途經港務區、高陵，直通機場北側，完美串聯起臨潼、渭北、空港三大片區。通車之后，臨潼到機場車程壓縮至40分鐘，相比以往足足節省四十多分鐘，日常出行效率大幅提升。
整條大四環分四段同步推進，北段新建提速，西段啟動道路改建，南段今年動工，東段銜接現有道路，建設節奏清晰，落地速度很快。
說實話，這條環線來得太及時了。如今西安繞城高速天天車滿為患，早晚高峰堵車已成常態，大四環建成后，能分流大批過境車輛，從根源緩解繞城擁堵，減輕主城區交通壓力。
不僅方便市民出行，這條道路還打通機場、西安東站、國際港務區、高鐵北站四大樞紐，實現全城交通無縫銜接。更能拉近高陵、港務區與主城的距離，直接帶動渭北片區經濟崛起，片區發展迎來新風口。
如今西安一環到六環路網逐步完善，城市框架不斷向外延伸，輕松打造一小時都市通勤圈，周邊區縣聯動發展步伐越來越快。
最近幾年西安基建不斷發力，城市發展肉眼可見變快。不少網友都在熱議，大四環通車之后，高陵、臨潼還是空港新城，誰能最先吃到發展紅利？
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