早在今年年初,嵐圖汽車就釋放過要推一款“FUV”車型的消息。
何為FUV?FUV?最初由?法拉利?為其Purosangue車型提出,全稱為“?Ferrari Utility Vehicle”,意為法拉利多功能車,主要用來區別傳統SUV;而國內車企則將FUV詮釋為跨界多功能車。
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就在本月,這款“FUV”車型正式亮相,新車命名為“追光S”,不是旅行車也不是獵裝車,而是一臺正經的轎跑SUV。外觀直奔小米YU7那一類,與在售車型相比,追光S年輕了不少,引擎蓋兩側有肌肉感,大燈組造型犀利,前鏟突出,搭配獠牙式前包圍設計,運動感有了。
車身側面,追光S的后肩線很突出,配合轎跑造型、上揚的熏黑側裙和熏黑輪轂,有小米YU7的幾分姿色。此外,追光S目前只申報了255胎寬的21英寸輪轂,并提供三種樣式、多種卡鉗顏色可選。
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車尾頂部的鏤空式擾流板設計,看上去有點戰斗的意思,中間還留了攝像頭的位置。尾燈采用貫穿式設計,底部設有擴散器,整體運動感拉滿。
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車身尺寸,追光S的長寬高分別為5050/1998/1656mm,軸距3000mm。與小米YU7相比,兩者除了軸距一致,其余數據均是追光S突出一些。
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智能方面,追光S提供兩種激光雷達類型,不出意外用的還是華為乾崑ADS——896線或192線。
動力方面,追光S申報了三種規格,入門版用的是欣旺達磷酸鐵鋰電池+300kW單電機;中配版用的是寧德時代磷酸鐵鋰電池+300kW單電機;頂配版用的是寧德時代磷酸鐵鋰電池+175/300kW雙電機。
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愛點評
不用猜,追光S的對標目標就是小米YU7。追光S的特點在于:尺寸上略大一些,底盤調校、華為智駕加持。但品牌聲量沒有小米大。如果追光S能在操控上下功夫、在價格上下狠手,預計有機會突圍。
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