廣東
近期，沉寂半年的海運市場開始“暴躁”起來了！從四月底開始，包括北美、南美、歐洲地中海及非洲在內多條航線突然原地起飛，開啟一邊爆艙、一邊瘋漲的模式。
有些船公司甚至推出了一天漲一次、個別航線上一個柜漲幅高達2000美元。
面對這波突如其來的瘋漲，有不少貨代感嘆到：都已經不知道怎么給客戶報價了！（因運價變化太快）
馬士基：最高漲幅2000美元/柜
據壹航運最新獲悉：昨天（5月21日），市場風向標馬士基發布公告，宣布從6月1日起大幅上調中國至西非航線旺季附加費，幅度之大令人咂舌！
具體加價詳情如下：
啟運地：大中華地區（含中國香港、中國臺灣）
目的地：西非所有地區（除“塞內加爾”外）
征收標準：USD1000每20尺；USD2000每40尺
生效時間：2026年6月1日
合約訂艙：基于PCD（價格計算日）
SPOT訂艙：基于訂艙確認時的首航船舶ETD
西非北區：塞內加爾、幾內亞、毛里塔尼亞、岡比亞、利比里亞、塞拉利昂、佛得角群島、馬里
西非中區：尼日利亞、加納、科特迪瓦、貝寧、多哥、尼日爾、布基納法索
西非南區：安哥拉、喀麥隆、剛果、剛果金、赤道幾內亞、加蓬、納米比亞、中非、乍得
達飛：一天漲一次
如果光是運費大漲還不夠的話怎么辦？達飛給出的答案是再加加旺季附加費PSS。
據壹航運最新獲悉，繼5月20日宣布將亞洲至歐洲運費大幅上漲至小柜2900美元、大柜4700美元之后，僅僅時隔一天，5月21日，達飛再次發布公告，宣布在亞洲至歐線航線加價的基礎上，再增加一筆高額的旺季附加費PSS，收費標準為小柜500美元、大柜1000美元！！
兩筆費用的開征日期都是從6月1日生效！而且運費在6月15日還可能再次推漲（目前宣布的運費有效期僅到14日）
5月20日漲運費
5月21日再加收旺季附加費
旺季附加費：2000美元/柜
5月20日，馬士基發布公告稱，將自6月4日起，大幅提高遠東亞地區至墨西哥、西海岸、南美以及中美洲和加勒比地區的旺季附加費（PSS）
此次旺季附加費馬士基也幾乎想一口吃成胖子：無論大小柜，所有柜型統一加收旺季附加費（PSS）2000美元！
南美加勒比海加收2000美元/柜PSS
中東旺季附加費：最高2000美元/柜
與此同時，馬士基宣布對包括中國在內的亞太地區去往中東的貨物自6月1日起加征旺季附加費PSS，幅度最高為2000美元/柜
中東加收1000-2000美元/柜PSS
壹航運有注意到，近期這波加價浪潮已經席卷北美、歐洲、地中海、拉美、非洲、中東以及東南亞等所有航線！
昨天，亞洲航線風向標萬海航運也宣布，自23周起，對亞洲航線實施運費上漲 RR (Rate Restoration)，漲幅為USD100/200
東南亞同步跟漲
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