上海
5月21日，“地中海凱利七號(hào)”輪（MSC KERRY VII）靠泊海潤(rùn)碼頭，標(biāo)志著廈門港正式迎來(lái)地中海航運(yùn)的非洲航線“IROKO”首航，作為服務(wù)“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)的前沿樞紐，廈門港再添一條高效便捷的國(guó)際貿(mào)易通道，進(jìn)一步深化“一帶一路”互聯(lián)互通格局，織密連接亞非的遠(yuǎn)洋航線網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)了解，“IROKO”航線由地中海航運(yùn)（MSC）獨(dú)家運(yùn)營(yíng)，直掛開普敦、科托努、黑角、新加坡等港口，形成高效閉環(huán)。航線計(jì)劃投入12艘最大可裝載9000TEU的集裝箱船舶，實(shí)行周班制運(yùn)營(yíng)，為連接亞洲、南非、尼日利亞、剛果共和國(guó)、貝寧、安哥拉等國(guó)家和地區(qū)構(gòu)建提供更穩(wěn)定、快捷的運(yùn)輸紐帶。該航線主要出口塑料及橡膠原料、建材、機(jī)械設(shè)備、日用品等貨物。本次首航預(yù)計(jì)裝卸作業(yè)約4500TEU。
隨著2026年5月1日中國(guó)對(duì)53個(gè)非洲建交國(guó)全面實(shí)施零關(guān)稅，該航線的開通將進(jìn)一步帶動(dòng)礦產(chǎn)、石材等貨物通過(guò)廈門港進(jìn)口，助力拉動(dòng)福建自非洲進(jìn)口增長(zhǎng)的“新引擎”，并持續(xù)深化與金磚國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。
為全力保障該航線的高效暢通，在海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位的大力支持下，廈門海滄聯(lián)合操作中心積極協(xié)同精準(zhǔn)對(duì)接船公司等客戶服務(wù)需求，圍繞船舶到港時(shí)序、航線作業(yè)特點(diǎn)，量身定制一套完整的綜合服務(wù)方案，力保船舶到港“零等待”、貨物裝載無(wú)縫銜接，支持企業(yè)第一時(shí)間享受關(guān)稅紅利。
此次“IROKO”新航線成功首航，是廈門港持續(xù)優(yōu)化“一帶一路”航線主要港口航運(yùn)連接、拓展東西向遠(yuǎn)洋航線網(wǎng)絡(luò)的成果，為亞非區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通注入新動(dòng)能。未來(lái)，廈門港將繼續(xù)主動(dòng)融入和服務(wù)“一帶一路”與金磚國(guó)家合作戰(zhàn)略的協(xié)同發(fā)展，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，優(yōu)化航線布局，提升服務(wù)能級(jí)，在共建“一帶一路”中發(fā)揮更重要的作用，助力更多“中國(guó)制造”高效通達(dá)全球。
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