相信不少車友都偏愛中大型 SUV，寬裕的乘坐空間、舒適的駕乘體驗(yàn)，不管日常家用還是長途出游都極具優(yōu)勢(shì)。可龐大的車身也帶來了不少困擾，掉頭靈活性不足，小區(qū)、景區(qū)停車格外費(fèi)勁，很多人最終只能舍棄心儀大車，選擇小車。

但現(xiàn)在不用妥協(xié)了！智能輔助駕駛直接化解大型 SUV 難開的通病。

這次咱們就奔赴風(fēng)光絕美的香格里拉，對(duì)車長 5.2 米的嵐圖泰山 X8 展開全路況深度實(shí)測(cè)，這款搭載華為乾崑四激光智駕系統(tǒng)的旗艦 SUV，能否在陌生復(fù)雜的景區(qū)道路穩(wěn)健通行，交出亮眼的智駕答卷呢？

相信高速智能駕駛大家早就看膩了，所以本次測(cè)試率先從國道路段開啟測(cè)試。

結(jié)果咱們發(fā)現(xiàn)，不管是正常跟車、施工路段，還是自主借道超車，泰山 X8 全程絲滑不拖沓。面對(duì)路邊突然竄出的牛馬牲畜，車輛感知系統(tǒng)可瞬間捕捉目標(biāo)，第一時(shí)間識(shí)別并發(fā)出預(yù)警提示，同時(shí)主動(dòng)降低車速做好防御避讓。這般細(xì)膩周全的表現(xiàn)，穩(wěn)健程度不輸經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。

既然國道完全沒壓力，那就正式駛?cè)氲匦胃鼮閺?fù)雜的景區(qū)小路，全程開啟輔助駕駛，看它能不能穩(wěn)定局面。

景區(qū)小路路況錯(cuò)綜復(fù)雜，剛駛?cè)肼范伪阌瓉矶嘀乜简?yàn)，左側(cè)占道違停的大型貨車、前方龜速行駛的車輛，再加上道路旁閑散攔路的牛群，多重障礙疊加，換普通人駕駛都得小心翼翼。

嵐圖泰山 X8 卻完全不慌，精準(zhǔn)把控跟車距離，平穩(wěn)穿過這些復(fù)雜路段。

后續(xù)路段又接連出現(xiàn)沿路停放的車輛，近乎擠占大半通行路面，對(duì)向還不時(shí)有車輛迎面駛來。泰山 X8 先減速禮讓來車，對(duì)向車輛通過后，精準(zhǔn)微調(diào)行車路線，一次性平穩(wěn)繞行通過窄道。這種雙向單車道窄路，這波微操真的絕了！

緊接著路口通行同樣表現(xiàn)出色，無保護(hù)左轉(zhuǎn)路口，對(duì)向車輛行駛意向模糊不定，車輛提前減速緩行，等對(duì)方明確意圖后，找準(zhǔn)時(shí)機(jī)絲滑完成左轉(zhuǎn)操作，預(yù)判能力十分出色。

再來個(gè)回頭盲彎，入彎前提前減速備剎，剛駛過彎心便迅速識(shí)別路邊駐足打卡的游客，提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，安全意識(shí)直接拉滿。

出彎后又遇到前車低速行駛，周邊私家車搶先超車時(shí)，泰山 X8 并未盲目跟風(fēng)行動(dòng)，快速偵測(cè)到對(duì)向車流密集，當(dāng)即終止超車意圖，耐心等候時(shí)機(jī)。直至對(duì)向車輛全部通行完畢，干凈利落的完成了借道超車。

你以為這就完了？前方又突然出現(xiàn)一臺(tái)龜速行駛的剁椒魚頭，泰山 X8 遲遲不超車，最開始還挺疑惑，下一秒才看懂，對(duì)向車道突然竄出一臺(tái)高速非機(jī)動(dòng)車！原來它早就提前探測(cè)到了風(fēng)險(xiǎn)，等非機(jī)動(dòng)車完全駛過，立馬果斷超車，太有分寸了！

不得不說，在靠山臨湖的蜿蜒道路視野受限的情況下，行人、非機(jī)動(dòng)車、牲畜、各類機(jī)動(dòng)車往來穿梭，嵐圖泰山 X8 始終都能保持謹(jǐn)慎穩(wěn)健的行駛狀態(tài)，各類障礙精準(zhǔn)識(shí)別、合理應(yīng)對(duì)。

再繼續(xù)往前，面對(duì)高速行駛的非機(jī)動(dòng)車，嵐圖泰山 X8 乖乖平穩(wěn)跟車，待對(duì)方減速讓出通行空間，即刻提速繞行超越，通行效率拉滿。

一邊欣賞香格里拉的湖山美景，一邊全程智駕輕松前行，自駕氛圍感直接拉滿。雖然美景一直在看，但泰山 X8 卻沒有停滯不前，而是智駕狀態(tài)持續(xù)向前。

緊接著又是一個(gè)彎道，嵐圖泰山 X8 提前察覺路邊停放車輛，預(yù)判路線平穩(wěn)繞行，整套動(dòng)作行云流水，堪比十年老司機(jī)。

而突發(fā)狀況也接踵而至，又是一個(gè)盲彎入口，行人突然沖向道路上飛奔，車輛迅速啟動(dòng)防御減速機(jī)制，確認(rèn)周邊沒車后，果斷跨實(shí)線繞行避開行人。剛過彎就發(fā)現(xiàn)穿行的游客，就連彎道盲區(qū)另一側(cè)暗藏的路人，也早早被感知設(shè)備鎖定識(shí)別。要是普通人開車，這種盲區(qū)真的很容易出事，有這套智駕加持，安全感直接拉滿，泰山 X8 這操作確實(shí)讓人安心！

更絕的是，高原天氣變幻莫測(cè)，上一秒晴空萬里，轉(zhuǎn)瞬便大雨傾盆。濕滑路面加上變差的視野條件，絲毫沒有打亂泰山 X8 的行駛狀態(tài)，始終保持穩(wěn)定行車軌跡，行駛姿態(tài)沉穩(wěn)不跑偏。

臨近城區(qū)路段，道路又被違停車輛擠占大半通行空間，泰山 X8 靈活調(diào)整路線繞行通過，及時(shí)回歸自己的車道，順利避讓對(duì)向來車。即使面對(duì)慢速行駛的電動(dòng)三輪車，也能輕松完成超越，全程不用人工介入操控，順利通關(guān)景區(qū)小路全路況挑戰(zhàn)！

大家也都知道，香格里拉雖然風(fēng)景優(yōu)美，但高原強(qiáng)光很多時(shí)候?qū)︸{駛員來說，都是致命的考驗(yàn)。高原強(qiáng)光逆光直射，陽光刺眼到肉眼直接致盲，幾乎等于閉眼開車，危險(xiǎn)度拉滿。

但嵐圖泰山 X8 搭載的這套華為乾崑四激光智駕太頂了，搭配全車 34 個(gè)高性能傳感器搭建的全向立體融合感知系統(tǒng)，肉眼無法看清的盲區(qū)隱患、強(qiáng)光遮擋下的路況變化，都能被傳感設(shè)備精準(zhǔn)捕捉識(shí)別，讓車子穩(wěn)穩(wěn)通過逆光極端路況考驗(yàn)。

綜合全程實(shí)測(cè)不難看出，這套智駕系統(tǒng)適配性極強(qiáng)，國道、景區(qū)窄路、盲彎、雨天、強(qiáng)光逆光都能輕松拿捏，借道、超車、避讓行人牲畜、防御減速，全程幾乎滿分。經(jīng)常自駕遠(yuǎn)行、穿梭陌生道路的朋友，這臺(tái)車真的是得力幫手。

嵐圖泰山 X8 亮眼的除了智能駕駛表現(xiàn)之外，車輛硬件綜合實(shí)力也同樣出眾。車身長度 5200mm，軸距達(dá)到 3090mm，超大車身尺寸構(gòu)筑起寬敞奢適的駕乘空間，滿足全家出行的舒適需求。

車型標(biāo)配三腔空氣懸掛與后輪轉(zhuǎn)向，大幅提升乘坐舒適度與車身靈活度。空氣懸掛最大行程 105mm，開啟越野模式一鍵升高，離地間隙可達(dá) 238mm，炮彈坑、交叉軸等越野路況都能從容通行，城市通勤、戶外越野雙重場(chǎng)景均可勝任。

座艙內(nèi)飾更是配置拉滿，13L 智能冷暖冰箱，溫度 - 6℃到 50℃可調(diào)，冷飲熱飲隨時(shí)隨心取用。前排雙 15.6 英寸鴻蒙大屏搭配后排吸頂顯示屏，全車人都能享受影音娛樂體驗(yàn)。雙零重力座椅帶揉捏式機(jī)械按摩，長途駕乘久坐也不累。

動(dòng)力輸出表現(xiàn)同樣強(qiáng)勁，前后雙電機(jī)四驅(qū)，綜合功率 490kW，綜合扭矩 915N?m，零百加速 5.5 秒，即便在香格里拉高海拔地區(qū)，動(dòng)力輸出依舊充沛迅猛。

全系標(biāo)配 800V 高壓架構(gòu)，快充實(shí)力出眾，峰值快充功率 320kW。插混版本 20%-80% 電量快充僅需 12 分鐘，純電版本同等電量區(qū)間充電耗時(shí) 20 分鐘。續(xù)航也沒有焦慮，PHEV 版本純電續(xù)航 370km，綜合續(xù)航 1506km；EV 版本純電續(xù)航 727km，日常通勤、長途自駕都?jí)蛴谩?/p>

整體試駕下來，嵐圖泰山 X8 兼具大型 SUV 的寬敞空間氣場(chǎng)，又憑借華為乾崑智駕打破大車難開的固有印象，空氣懸掛、越野性能、豪華座艙、快充長續(xù)航等核心配置樣樣在線。

無論是追求家用舒適出行，還是熱愛自駕跑長途，嵐圖泰山 X8 都有著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。日常開車你是不是也畏懼景區(qū)窄路、盲彎會(huì)車這類復(fù)雜路況呢？你覺得這套華為智駕算不算同級(jí)天花板？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的看法。

本文由極果用戶極果原創(chuàng)