2026年第一季度，全球動力電池行業延續高景氣，動力+儲能雙輪驅動，頭部企業出貨量與營收再創新高，同時板塊分化加劇、盈利差異明顯。

本文聚焦比亞迪、寧德時代、億緯鋰能、中創新航、國軒高科、贛鋒鋰業、LG新能源、孚能科技、多氟多等9家產業鏈核心企業，從營收、利潤、出貨量到業務結構，呈現相關企業一季度真實經營面貌。（以下企業排序不分先后）

9家動力電池企業

2026年第一季度財報核心數據一覽

? 比亞迪

比亞迪股份披露2026年第一季度財報數據：公司季度實現營業收入1502.25億元，同比下降11.82%；歸母凈利潤40.85億元，同比下降55.38%；扣非凈利潤41.48億元，同比下降49.24%。

另外，今年一季度，比亞迪研發費用達113億元，較同期凈利潤高72億元。3月初，比亞迪發布了第二代刀片電池及閃充技術并投入量產應用，同時發布10款首搭車型。

? 寧德時代

寧德時代發布2026年第一季度財報數據：公司季度實現營收1291.31億元，同比增長52.45%；歸母凈利潤207.38億元，同比增長48.52%。報告顯示，該季度公司動力電池與儲能電池合計銷量超過200GWh，其中儲能占比約25%，動力電池占比約75%。

? 億緯鋰能

億緯鋰能公布2026年第一季度財報數據：公司季度實現營收206.80億元，同比增長61.61%；歸母凈利潤14.46億元，同比增長31.35%。

分業務板塊看：該季度公司儲能業務與動力電池業務表現亮眼，成為營收增長的核心驅動力。其中儲能業務一季度出貨20.38GWh，同比增長60.82%；動力電池業務一季度出貨14.34GWh，同比增長40.93%。

? 中創新航

中創新航披露2026年第一季度經營數據：公司季度總收入118.04億元，同比增長71.2%；歸屬于母公司所有者的凈利潤3.73億元，同比增長62.1%。

另外，據相關機構指出，公司動力電池業務持續突破現代、豐田等國際車企客戶，相關訂單有望隨新車型量產在2026—2027年逐步釋放；儲能業務則在東歐、北歐、東亞市場陸續斬獲訂單，2026年直接出口有望實現從0到1的突破。

? 贛鋒鋰業

贛鋒鋰業2026年第一季度財報數據：實現營收91.96億元，同比增長143.81%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為18.37億元，上年同期虧損3.56億元，同比增長616.34%，扭虧為盈；經營性現金流約為7.9億元，同比增長150%。

公司在一季報中明確表示，本期業績的爆發式增長及扭虧為盈，主要得益于公司鋰系列產品與鋰電池系列產品同步實現銷量與銷售價格的雙重提升。

? LG新能源

LG新能源公布2026第一季度財報數據：公司季度合并營收達6.6萬億韓元，環比增長1.2%（該數據包含北美生產激勵金約1898億韓元）；同期營業虧損達2078億韓元，去年同期為盈利3750億韓元，由盈轉虧。

財報中提到，受北美主要客戶調整庫存影響，軟包型電動汽車電池（EV）出貨量有所下滑；但圓柱型電動汽車電池出貨表現堅挺，加之公司積極把握儲能市場增長機遇、加速產能擴張，共同推動整體營收環比微增。目前，儲能業務已占公司總營收約25%。

同時，盡管公司持續推行降本舉措，圓柱型電動汽車電池與儲能電池出貨量雙雙攀升，但受儲能新生產基地擴建帶來的初期成本，以及北美軟包型電動汽車電池銷售減少導致的產品結構劣勢，一季度仍未能扭虧為盈。

? 國軒高科

國軒高科披露2026年第一季度財報數據：公司季度實現營收117.08億元，同比上漲29.30%；歸母凈利潤2109.32萬元，同比大幅下降79.04%，受到公允價值變動以及財務費用變動拖累；扣非凈利4077.65萬元，同比增長179.51%。

分業務板塊來看：一季度動力電池系統占比75.60%，儲能電池系統占比20.12%。

? 多氟多

多氟多發布第一季度報告：公司季度實現營業收入32.16億元，同比增長53.26%；歸母凈利潤為3.76億元，同比增長480.14%。報告期內，公司新能源材料及電池板塊表現強勁。

? 孚能科技

孚能科技發布2026年第一季度財報數據：公司季度實現營收約16.67億元，同比下降28.31%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約1.4億元，虧損額有所減少。

結語：

隨著新能源汽車滲透率持續提升、儲能項目密集落地、海外市場需求回暖，動力電池行業有望延續高景氣，但價格競爭、產能釋放與技術迭代仍將是企業核心挑戰。

1.每家公司由于情況不同，財政年度的開始時間并非都與自然年一致。

2.數據均來自企業官方財報/權威披露，為行業人士提供參考信息，不構成任何投資建議。

聚汽君將持續跟蹤并更新全球及國內重點汽車零部件企業財報數據，及時發布業績解讀與行業趨勢分析，敬請關注。

關注【聚汽觀察】視頻號

新鮮動態全掌握

邦防凍液

?版權聲明：“聚汽觀察”所推送的文章，除非確實無法確認，我們都會注明作者和來源。部分文章推 送時未能與原作者取得聯系。若涉及版權問題，煩請原作者聯系我們，與您共同協商解決。聯系方式/商務合作：付先生 15658103160，聚汽觀察投稿郵箱：info@b2bautoparts.cn)

點喜歡