【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車 三石 】5月22日，嵐圖汽車旗下旗艦大五座SUV——嵐圖泰山X8正式上市。新車推出PHEV與EV兩種動(dòng)力形式共5款版型，權(quán)益后售價(jià)28.29萬(wàn)-36.99萬(wàn)。同時(shí)，推出價(jià)值至高58000元的購(gòu)車權(quán)益，包含用車無(wú)憂、限時(shí)現(xiàn)金、配置升級(jí)、零壓金融及安心等車等福利。

嵐圖泰山X8擁有6.1㎡中國(guó)五座SUV最大座艙面積，行業(yè)唯一全自動(dòng)一鍵成床、中國(guó)第一三腔空懸+EDC魔毯、8系第一華為乾崑智駕四激光雷達(dá)方案、全球量產(chǎn)最高線束的896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)、800V超充等領(lǐng)先配置與功能于一身，兼具城市、郊游、全地形出行三大場(chǎng)景。值得一提的是，嵐圖泰山X8預(yù)售即火爆，預(yù)售30天訂單就突破了5萬(wàn)臺(tái)！熱度驚人。

全球首個(gè)全地形新能源城市SUV！

嵐圖泰山X8基于嵐圖青云行駛平臺(tái)2.0打造，以百萬(wàn)級(jí)機(jī)械素質(zhì)拓展出行邊界，將全地形能力作為標(biāo)配。嵐圖泰山X8 PHEV搭載嵐海智能超混系統(tǒng)，配備65kWh大電池，CLTC純電續(xù)航370km，綜合續(xù)航達(dá)1506km，跨省長(zhǎng)途說(shuō)走就走；全域800V高壓平臺(tái)配合5C超充技術(shù)，12分鐘即可完成20%至80%補(bǔ)能，一杯咖啡的時(shí)間，滿電再出發(fā)。純電版配備同級(jí)最大的120kWh電池，CLTC續(xù)航727km，長(zhǎng)途出行同樣從容無(wú)憂。

從公路到荒野，底盤(pán)是一切的根基。嵐圖泰山X8采用前雙叉臂+后五連桿全鋁合金航空材質(zhì)底盤(pán)，輕量化與高剛性兼得；中國(guó)第一三腔空氣懸架支持5擋高度調(diào)節(jié)、4擋剛度調(diào)節(jié)，配合EDC魔毯減震，105mm高度調(diào)節(jié)范圍讓車身在任意路況下都保持最佳姿態(tài)；7種駕駛模式涵蓋全場(chǎng)景，其中高能模式專為戶外撒野定制；238mm離地間隙，不用擔(dān)心碎石泥沙刮到底盤(pán)；博世最新一代IPB2.0智能車身穩(wěn)定系統(tǒng)，一旦車輛有偏離或打滑，能快速精準(zhǔn)鎖定失控車輪，單獨(dú)制動(dòng)，并主動(dòng)糾偏，把車身迅速拉回正常軌道，確保行車安全；全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能電動(dòng)四驅(qū)，爬坡底氣十足，陷輪、脫困干脆利落。

值得一提的是。在盤(pán)龍古道，嵐圖泰山X8只用9分42秒成功挑戰(zhàn)288道彎，平均2秒一個(gè)彎，過(guò)彎行云流水，車身姿態(tài)穩(wěn)健，直接創(chuàng)下量產(chǎn)新能源城市SUV最穩(wěn)且最快過(guò)彎記錄！在亞洲最大綜合越野場(chǎng)，征服80cm極限交叉軸、沖刺45°物理極限陡坡、以超過(guò)30°的傾斜角度進(jìn)入V型溝、挑戰(zhàn)衛(wèi)士坡，全地形路況悉數(shù)通過(guò)。

超豪華“移動(dòng)總統(tǒng)套房”、智艙智駕雙頂流

作為專為中國(guó)主流家庭打造的五座SUV，嵐圖泰山X8擁有6.1㎡中國(guó)五座SUV最大座艙面積，新車座椅支持三座、四座、五座三種模式自由切換。二排零重力座椅搭配32點(diǎn)揉捏式機(jī)械按摩，放下二排中央扶手，即是大四座模式，21.4英寸3K吸頂屏、29揚(yáng)聲器殿堂級(jí)音響與13L智能冷暖箱聯(lián)動(dòng)，營(yíng)造影院級(jí)沉浸體驗(yàn)。后備廂基礎(chǔ)容積1148L，最大可擴(kuò)展至2361L，輕松容納全家行李與戶外裝備。

嵐圖泰山X8還配備行業(yè)唯一2.1m全自動(dòng)一鍵成床功能：僅需一分鐘，即可在風(fēng)景中變出一張純平舒享大床。加之同級(jí)唯一后備廂晾衣桿、二排小桌板、6kW外放電等配置，讓?xiě)敉馍罡伦杂伞?/p>

科技配置也是嵐圖泰山X8的一大亮點(diǎn)。新車行業(yè)首搭鴻蒙座HarmonySpace5.2，內(nèi)置全新的MOLA語(yǔ)音大模型，實(shí)現(xiàn)從“接收指令”到聽(tīng)懂“話外之音”的智能進(jìn)階，讓交互更高效；首發(fā)雙15.6英寸華為車載智慧雙聯(lián)屏，既能協(xié)同操作，也能互不干擾。還支持多屏流轉(zhuǎn)，通過(guò)三指飛屏一鍵流轉(zhuǎn)，可以多屏自由切換和共享。

智能駕駛方面，嵐圖泰山X8搭載8系第一的華為乾崑智駕ADS四激光雷達(dá)方案，配備1顆全球量產(chǎn)最高線束的896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)、3顆固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)、5顆4D毫米波雷達(dá)，整車32顆高性能傳感器構(gòu)建無(wú)死角全向立體融合感知系統(tǒng)，獲得頂級(jí)的感知與決策能力。無(wú)論是懸空廣告牌，還是鄉(xiāng)村窄路路沿、后向溝渠等“隱形陷阱”均能精準(zhǔn)識(shí)別并主動(dòng)避險(xiǎn)；窄路泊車僅需比車寬多30cm即可絲滑入庫(kù)；即便面對(duì)窄路會(huì)車、暴雨濃霧、突發(fā)盲區(qū)障礙等極限復(fù)合工況，也能輕松避障、全天候通行、盲區(qū)全覆蓋，讓出行泰然自若。

消費(fèi)者非常關(guān)注的安全層面，嵐圖泰山X8采用多重防護(hù)網(wǎng)狀車身結(jié)構(gòu)以七層正碰保護(hù)+五層追尾保護(hù)，科學(xué)分散并瞬間吸收碰撞能量。行業(yè)首創(chuàng)雙盾防撞加固車門(mén)，采用2200MPa熱成型鋼，堅(jiān)固可靠。全車配備9個(gè)安全氣囊，同級(jí)最大140L副駕氣囊配合60升超長(zhǎng)側(cè)氣簾覆蓋至第三排，連后備廂也能得到周全保護(hù)。全新一代琥珀2.0電池?fù)碛?6重硬核結(jié)構(gòu)防護(hù)，7×24小時(shí)全天候智能監(jiān)控，可承受200kN強(qiáng)力擠壓與38kN底部托底沖擊，做到不起火、不冒煙、不爆炸。在真實(shí)極限測(cè)試中，真人飛車2.5米高臺(tái)，電池依然毫發(fā)無(wú)傷。

全地形+大床房+華為全家桶，綜合目前的8系SUV市場(chǎng)，嵐圖泰山X8也是獨(dú)一份的存在，甚至向上威脅到了9系產(chǎn)品。在新能源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越同質(zhì)化的當(dāng)下，嵐圖泰山X正在以擊穿百萬(wàn)豪車溢價(jià)，坐實(shí)“五座新王”的定論。