存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，消費(fèi)者的需求正向著更加多元化的方向發(fā)展，而得益于近年來中國新能源汽車供應(yīng)鏈的完善，以及技術(shù)集群與規(guī)模效益下的成本均攤，顯著降低造“精品”體驗(yàn)的成本。當(dāng)然，具體能夠給到一臺(tái)車何種水平的體驗(yàn)，主要還是看車企的成本掌控力以及誠意。而據(jù)《汽車商評(píng)》了解，5月22日，上汽通用五菱正式上新，推出繽果（參數(shù)丨圖片）Pro，新車官方指導(dǎo)價(jià)5.68-7.08萬。

寬適大空間，裝載更方便

對(duì)于消費(fèi)者而言，A0級(jí)車的優(yōu)勢(shì)在于靈活與務(wù)實(shí)，但這并不意味著他們對(duì)空間沒有要求。

參數(shù)上，繽果Pro的車身尺寸分別為4050mm、1758mm、1580mm，軸距達(dá)2560mm，得益于設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，進(jìn)一步釋放了車內(nèi)空間，新車空間利用率達(dá)84.8%，其中前排頭部、腿部空間分別為999mm、905mm，后排頭部、腿部空間分別為950mm、832mm ，讓這臺(tái)A0級(jí)車的二排也能為成年人提供舒展的空間。

論儲(chǔ)物空間，新車常規(guī)狀態(tài)下的后備廂容積為380L，放放出行所需行李不是問題，若是有更多裝載需求，將后排座椅放倒后可拓展至1370L。此外，新車車內(nèi)設(shè)計(jì)了包含前排雙傘槽在內(nèi)的25處儲(chǔ)物空間，便于存放手機(jī)、鑰匙、包包等隨身小物件的同時(shí)，夏季暴雨后也不用擔(dān)心雨傘滲水打濕座艙，保持車內(nèi)干燥 清爽。此外，還有 3處魔術(shù)掛鉤便于用戶掛奶茶或者公仔。

為了讓駕乘更舒適，新車基于人體工程學(xué)打造云感座椅，其中前排座椅接觸面積>146000mm2，帶來更好的承托力，實(shí)現(xiàn)久坐不累。細(xì)節(jié)上，則配備無遮擋大光量雙LED柔光燈，為檢查衣著以及補(bǔ)妝創(chuàng)造更好條件。而電動(dòng)尾門可自定義高度，讓存取物品更方便。

與此同時(shí)，新車配備前排自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口，搭配第一排座椅加熱，可以帶來更熨帖的溫度體驗(yàn)。同時(shí)整車做了多達(dá)27處NVH優(yōu)化，關(guān)上車窗車內(nèi)更加靜謐舒適。

智趣便捷，安全到位

對(duì)于新能源汽車而言，智能科技自然是不可或缺的部分。

此次繽果Pro搭載12.8 英寸中控屏+8.88 英寸儀表盤的組合，營造了不錯(cuò)的座艙科技氛圍感。車機(jī)內(nèi)置豐富生態(tài)功能，除了QQ音樂 、愛奇藝等視聽軟件，還支持紅綠燈讀秒地圖，讓等待的時(shí)候心里更有底，內(nèi)置的靈語助手 3.0 ，融合AI大模型，除了常規(guī)的語音交互之外，還能夠充當(dāng)“百科全書”，同時(shí)可以進(jìn)行詩詞、故事、圖文生成創(chuàng)作，帶來更有趣的行車體驗(yàn)。當(dāng)然，手機(jī)App遠(yuǎn)程控制也沒缺席，可隨時(shí)查看車輛狀態(tài)，并遠(yuǎn)程開啟空調(diào)制冷，一上車就能享受宜人溫度。

對(duì)于那些更加偏好于使用手機(jī)生態(tài)的用戶，新車還支持HUAWEI HiCar/ICCOA Carlink/Apple CarPlay等多種互聯(lián)形式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同手機(jī)型號(hào)的覆蓋。部分車型還擁有第一排手機(jī)50W無線充電功能，出行確保手機(jī)電量在線不焦慮。

以智能科技賦能行車安全，此次新車配備了定速巡航，以及倒車影像/360°全景影像+180°底盤透視等駕駛輔助功能，并可選裝AEB緊急制動(dòng)，有效防止“鬼探頭”，帶來更輕松安全的行車體驗(yàn)。同時(shí)還可選裝自動(dòng)泊車，遇見窄車位、異形車位無需擔(dān)心剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)新手小白更加友好。

到了被動(dòng)安全層面，新車采用縱九橫五環(huán)籠式車身，整車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)72%，其中熱成型鋼占比 27%，強(qiáng)度大于1500MPa，對(duì)全車21處進(jìn)行結(jié)構(gòu)性的強(qiáng)化，進(jìn)一步增強(qiáng)整車韌性，同時(shí)還有諸如前梁吸能盒、前艙三路徑力傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)、底部兩橫梁傳力結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)優(yōu)化，更多的化解碰撞能量，加上主副駕雙氣囊+前排側(cè)氣囊，里里外外，形成更完善的安全防護(hù)體系。

“五星品質(zhì)電驅(qū)”，動(dòng)力不錯(cuò)充電快

作為純電車型，此次繽果Pro搭載了十二合一高集成電驅(qū)，能夠帶來高效平順的用車體驗(yàn)，電機(jī)最大功率65kW、最大扭矩110N·m，采用前置布局，最高車速可達(dá)130km/h，能夠應(yīng)對(duì)日常大部分出行場(chǎng)景的動(dòng)力需求。值得一提的是，此前這套動(dòng)力系統(tǒng)還獲得了中國汽研2026“五星品質(zhì)電驅(qū)”認(rèn)證。

續(xù)航方面，新車在CLTC工況下的純電續(xù)航為330km、403km，日常通勤代步1-2周一充基本夠用，而在補(bǔ)能方面，新車支持3C倍率快充，官方數(shù)據(jù)顯示其可在15分鐘將電池電量從30%補(bǔ)充至80%，便于用戶根據(jù)自己的需求，合理安排充電與用車時(shí)間的分配。

寫在最后：普通人選車的邏輯很簡單，就是看如何把手中的預(yù)算發(fā)揮出最大價(jià)值，而作為五菱出品的汽車產(chǎn)品，繽果Pro首先擁有“大廠”兜底的品質(zhì)保障，在此基礎(chǔ)上，還把空間、舒適、智能、安全這些剛需配置都做得比較到位，同時(shí)一些熨帖的細(xì)節(jié)也凸顯了這臺(tái)車的誠意，對(duì)于想要選一臺(tái)A0級(jí)代步車的人來說，繽果Pro是值得考慮的選項(xiàng)。