近日，比亞迪旗下高端越野品牌方程豹正式發(fā)布豹8閃充版與豹5（參數(shù)丨圖片）云輦閃充版兩款重磅新車(chē)。其中，豹5云輦閃充版售價(jià)30.58萬(wàn)元，豹8閃充版售價(jià)41.98萬(wàn)元。

兩款車(chē)型不僅以云輦-P Ultra智能液壓控制系統(tǒng)、二代刀片電池閃充技術(shù)等四大核心科技，重新定義新能源硬派越野的性能天花板與價(jià)值基準(zhǔn)，更通過(guò)技術(shù)跨界整合，開(kāi)創(chuàng)了"全場(chǎng)景越野+智能舒適"的全新品類(lèi)。

黑科技賦能 云輦-P Ultra改寫(xiě)越野規(guī)則

兩款新車(chē)最核心的突破在于首搭了比亞迪云輦-P Ultra全場(chǎng)景智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)。據(jù)介紹，這一全球首創(chuàng)技術(shù)擁有"過(guò)得去、扛得住、坐得穩(wěn)"三大核心優(yōu)勢(shì)。

在通過(guò)性層面，云輦-P Ultra可實(shí)現(xiàn)300mm超大提輪高度、200mm車(chē)身高度調(diào)節(jié)行程，獨(dú)創(chuàng)騰空換胎、三輪行駛、提輪脫困等功能，讓用戶(hù)在極端路況下可實(shí)現(xiàn)3分鐘快速換胎、45度陡坡舉升等極限操作，循跡指數(shù)達(dá)到673的行業(yè)頂級(jí)水平。

在環(huán)境適應(yīng)性上，云輦-P Ultra可承受-40℃至85℃的極端溫度，散熱能力達(dá)到傳統(tǒng)被動(dòng)懸架的12.7倍，能抵御2米高度跌落沖擊，配合9噸級(jí)舉升載荷，打破硬派越野"可靠性與舒適性不可兼得"的魔咒。

同時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)主動(dòng)預(yù)瞄與防暈車(chē)模式，大幅優(yōu)化顛簸路面的乘坐體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)"坐得穩(wěn)"的舒適升級(jí)。

動(dòng)力層面，豹8閃充版搭載2.0T插混系統(tǒng)，綜合功率達(dá)550kW（748馬力），零百加速4.8秒，配合46.7kWh電池組實(shí)現(xiàn)1380km綜合續(xù)航。

豹5云輦閃充版則以1.5T+雙電機(jī)組合輸出505kW功率，4.8秒破百的同時(shí)達(dá)成1310km綜合續(xù)航。

補(bǔ)能效率方面，兩款車(chē)型均搭載二代刀片電池與閃充技術(shù)，在常溫條件下，從10%充至70%電量?jī)H需5分鐘，從20%充至80%電量?jī)H需10分鐘。即便在零下30℃極寒環(huán)境，從20%充至97%也僅需12分鐘，低溫補(bǔ)能效率的革命性?xún)?yōu)化，讓越野出行無(wú)需再為電量擔(dān)憂。

此外，二代刀片電池在閃充狀態(tài)下仍通過(guò)了針刺測(cè)試、四電芯短路等嚴(yán)苛安全驗(yàn)證，安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求。

雙車(chē)布局 智能豪華全面升級(jí)

在產(chǎn)品上，豹8閃充版提供五座、六座、七座三種布局選擇，滿(mǎn)足家庭越野與商務(wù)出行的雙重需求。

內(nèi)飾方面，豹8閃充版采用了德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)?wù)J證的天然白栓木材質(zhì)，搭配17.3英寸三聯(lián)屏、18揚(yáng)聲器帝瓦雷音響、雙開(kāi)門(mén)高壓冰箱、多座椅腿托按摩功能，以及可拆卸后排Pad與多屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，為用戶(hù)提供了兼具越野性能與豪華質(zhì)感的智能生態(tài)座艙。

安全方面，豹8閃充版已斬獲C-NCAP、C-ICAP及澳洲ANCAP三重認(rèn)證，標(biāo)配13個(gè)安全氣囊與TSC爆胎穩(wěn)停系統(tǒng)，非承載式車(chē)身與CTC 2.0底盤(pán)集成技術(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化了被動(dòng)安全防線。

此外，除21英寸輪轂、拖車(chē)裝置外，用戶(hù)還可選裝靈鳶·比亞迪智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，為越野探索增添空中視角，配合華為乾崑智駕ADS V4.1.5高階智駕系統(tǒng)與前后雙激光雷達(dá)，讓出行兼具智能與安全。

豹5系列標(biāo)配天神之眼B智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備1個(gè)激光雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)的感知矩陣，可實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航、自動(dòng)泊車(chē)等全場(chǎng)景輔助功能。

同時(shí)，豹5新增赤沙紅專(zhuān)屬外觀色，提供前橋電子差速鎖、拖車(chē)裝置等越野配置選裝，更預(yù)留了四處AUX接口與智聯(lián)車(chē)載臺(tái)，滿(mǎn)足戶(hù)外探險(xiǎn)愛(ài)好者的改裝需求。

技術(shù)破界

此次閃充版車(chē)型的上市，是方程豹"技術(shù)破解對(duì)立"品牌理念的又一次實(shí)踐。依托DMO+電驅(qū)越野平臺(tái)的全速域路面感知控制技術(shù)，兩款新車(chē)實(shí)現(xiàn)了城市通勤與戶(hù)外越野的無(wú)縫切換，而云輦-P Ultra系統(tǒng)的量產(chǎn)落地，標(biāo)志著中國(guó)品牌在高端越野核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對(duì)海外品牌的彎道超車(chē)。

值得關(guān)注的是，隨著SHARK系列皮卡預(yù)計(jì)于2026年下半年在國(guó)內(nèi)上市并入方程豹品牌，加之此前北京車(chē)展發(fā)布的方程 S 轎車(chē)系列，方程豹將形成"豹系列（越野）+SHARK系列（皮卡）+方程系列（轎車(chē)）+鈦系列（方盒子）"的全品類(lèi)布局，從硬派越野到個(gè)性出行，全面覆蓋用戶(hù)多元化需求。

從云輦 - P Ultra 改寫(xiě)越野規(guī)則，到二代刀片電池重塑補(bǔ)能效率，方程豹以 “技術(shù)破解對(duì)立” 的堅(jiān)定信念，讓硬派越野與智能舒適實(shí)現(xiàn)了和解，不僅打破了海外品牌在越野領(lǐng)域的長(zhǎng)期壟斷，更用技術(shù)自信在新能源時(shí)代為用戶(hù)提供了無(wú)界出行的新選擇。