北京
人民網長沙5月23日電 5月中旬，湖南常德石門地區遭遇特大暴雨侵襲，石長線雨量測點連續雨量最高達188毫米，鐵路防洪壓力陡增。作為長沙工務段管內石長線“西大門”，臨澧線路車間石門南工區管段含全段唯一Ⅱ級防洪點及13處Ⅲ級防洪點，地質條件復雜，暴雨過后該段快速響應、一線值守、科技賦能，全面完成設備隱患排查，管內鐵路線路保持安全暢通。
長沙工務段部署京廣線、石長線重點區段雨后檢查工作，明確檢查范圍、時限及重點內容，統籌地面徒步檢查與軌道車添乘檢查，確保雨后排查全覆蓋、無死角。臨澧線路車間快速落實段工作部署，石門南工區以雨情預警為令，在雨中持續巡查的基礎上，全面開展雨后設備專項檢查，重點對路基邊坡、排水設施、橋隧涵、防洪重點地段進行逐米排查。
檢查過程中，現場人員攜帶8M終端設備逐項記錄設備狀態，對排水溝渠淤堵、危樹危枝等隱患現場處置、即時清零。針對山區險峻、人員難以抵達的地段，車間運用無人機航拍、GIS+BIM防洪管理系統開展立體化排查，通過衛星圖片對比分析，精準識別邊坡溜坍、水流沖刷等隱蔽隱患，構建“天空地”一體化防洪檢查體系，大幅提升排查效率與覆蓋范圍。
此次強降雨期間，石門南工區累計開展雨中巡查3輪、18人次，累計檢查里程144公里，雨后實現管段設備全覆蓋排查。車間副主任林黔州現場包保盯控，工長沈久翔帶隊逐處核查設備狀態，職工對淤塞排水溝及時疏通、對關鍵防洪點落實24小時看守監護，確保隱患早發現、早處置、早閉環。經全面檢查整治，管內線路幾何尺寸、路基邊坡、排水系統等設備狀態均符合標準，列車運行安全有序。
作為湘中湘北地區鐵路運輸安全保障單位，長沙工務段管轄線路覆蓋湘江、洞庭流域，含橋梁454座、隧道54座、涵洞3862座，點多線長、地質條件復雜。入汛以來，該段提前部署防洪備戰工作，修訂完善應急預案，常態化開展汛前隱患排查，累計疏通排水設施951.4公里、清理雜灌18萬余平方米、處理危樹3946棵。同時，持續強化人防、物防、技防建設，推進記名制檢查、應急演練、物資儲備等工作，聯合地方政府擴大周邊環境隱患排查范圍，織密鐵路防洪安全網。
該段副段長任勁松表示，將始終堅持“超前防、早啟動、嚴落實”工作思路，緊盯主汛期雨情水情變化，嚴格執行雨中、雨后檢查制度，持續強化科技防洪應用，全力排查整治設備隱患，以嚴實舉措保障鐵路運輸安全穩定。(郭威)
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