山東
2024年5月3日，我國探月工程四期嫦娥六號實施發射。消息引起舉世關注。
此前，早在2019年1月3日上午10點26分，我國“嫦娥四號”月球探測器經過38萬公里的長途跋涉、26天的漫長飛行，成功在月背軟著陸，并隨后在月背釋放了一臺月球車（巡視器）。在月背軟著陸，這對人類來說是史無前例的。而在2013年，我國的“嫦娥三號”已在月球正面實現軟登陸。至此，我國一舉成為世界上第一個完成在月球正面和背面都進行過軟著陸的國家。
在月背釋放一臺月球車，也是在所有月球探測器中絕無僅有的。當時的消息發布后，嫦娥四號和月球成了一個全球熱門話題。之所以引起這么大的關注，其中很重要的一個原因就是，月球背面對于人類來說一直充滿了神秘的色彩。
嫦娥四號著陸器
中繼通訊示意圖
從古至今、人們所看到的“月亮”都只是月的亮面，朝向茫茫的宇宙的另一面，人類用肉眼永遠不可看見。之所以有這種情況，是因為一個看似詭異的巧合：月球自轉周期是27.3個地球日，而圍繞地球的公轉周期也為精確的27.3個地球日，兩者分毫不差。
這種情況，科學家稱為“同步自轉”。因為月球和地球的同步自轉，使得人們只能看到月球的一面、不可能看到另一面。
這個巧合一直在引發人們的無盡遐思。很多人相信，在看似平靜的月球背面、也許隱藏著很多不為人知的驚天秘密。
曾有人聲稱在月球的照片中找到了疑似“外星飛船”的物體；
也有人聲稱，月球上疑似有一架在地球上失蹤的二戰時美制飛機；
還有人聲稱，月球背面是外星人用來“監視地球”的前沿基地；
更有甚者聲稱，在那里居住著與地球生命完全不同的智慧生命......
上世紀80年代，曾傳出一個頗具影響的消息稱：1968年12月?阿波羅8號?飛船在飛越月球背面、距離月表約100千米高空時，指令長弗拉克·鮑曼和助手親眼目擊了飛碟降落，并用望遠鏡頭拍下了照片；從照片上可以隱約地看出，一個疑似飛碟的巨大物體正在緩緩降落到月表。而在飛船降落后，兩旁有豎起的與起重機一般的懸直吊臂，整個布局就像是飛機起降的機場。（之前，曾看到過這張照片，但現在暫未找到。有收藏的朋友，請文后留言。小酉注）
這一切的真相到底是什么、嫦娥四號能不能給我們揭開所有的謎底？當時的人們對此充滿了期待。很快，嫦娥四號著陸后，所獲取的月背影像圖，通過“鵲橋”中繼星傳回了地面。
曾有西方媒體報道稱月球背面發現二戰時美制飛機
這是人類探測器首次實現月背與地球的中繼通訊，這也是人類首次在月球背面拍照。嫦娥四號肩負著人類的使命：她攜帶了荷蘭研制的低頻射電探測儀、瑞典研制的中性原子探測儀、德國研制的月表中子與輻射劑量探測儀……
她將利用這些設施，在月球上進行勘探、觀測和研究，而獲取的所有數據、影像、資料都是開放的。也就是說，中國的探月工程始終懷揣人類命運共同體的夢想。
“嫦娥四號”成功著陸后，美國NASA局長Jim Bridenstine也在第一時間發文祝賀，稱這是人類史上的首次，是一項“記入史冊的成就”。
嫦娥四號成功著陸月球背面，對月背進行了全面探測，在傳回的高清影像中，月球背面只有自然的隕坑和地貌，完全不存在任何飛機或人造飛行器的痕跡，直接擊碎了所謂“月球背面有二戰時美制飛機”的謠言。之后，月球背面的各種神秘傳聞也似乎變得銷聲匿跡。
2026年5月，美國五角大樓分兩批公開多份UFO相關政府。天體物理學家明確指出，所有資料都是早已公開的NASA原始圖像，不存在“新解密的機密證據”。在迄今為止，NASA公開的阿波羅8號全部拍攝底片和任務記錄中，從未收錄過“飛碟降落照片”。并且，最關鍵的：阿波羅8號是繞月任務，未進入月球背面100千米以下的軌道。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
