在這個世界上,真的很難找到像華夏民族一樣善良的人群了。八十多年前,在自身經歷戰爭摧殘的同時,中國民眾還冒死拯救外國落難者。
近日,一位名叫克里斯托弗·博奇的英國男子,不遠萬里趕赴浙江舟山,向這里的漁民表達謝意。他指出,如果沒有中國漁民,就沒有他的家庭,更不會有他的出生。恰恰是中國漁民冒著日軍的槍林彈雨,救下了384名英軍戰俘,讓博奇這樣的家庭能夠破鏡重圓。
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博奇從祖父的口中,聽說了當時的局勢有多么危急,英軍士兵是如何在鬼門關得到中國漁民伸出援手,死里逃生的。
他們和死亡之間,只有一步之遙。
1941年12月7日,日軍突然偷襲珍珠港,掀起了太平洋戰爭。猖狂的日寇激怒美軍還不算,又把矛頭對準了英國。12月8日,他們開始轟炸香港。
當時的香港,還是英國殖民地,駐扎著大量英軍。但這些英軍被打了個措手不及,再加上本身兵力也很薄弱,僅僅抵抗了18天,就在圣誕節當天投降了。當地剩余的9000多名英軍,就此成為戰俘。
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1942年,在把英軍關押了大半年后,日軍決定將戰俘送到日本勞改營。當年9月,1816名英軍戰俘被裝上一艘名叫里斯本丸的日本貨船,從香港出發。
里斯本丸建造于1920年全長約116米,寬約18米,載重量是7152噸。它原本是一艘大客輪,后被改裝為貨輪,被軍方征用。
1942年10月1日,這艘船及其關押的英軍迎來噩夢。當天早上4點,美軍“鱸魚”號潛艇發現了里斯本丸,以為這是一艘軍用運輸船,于是連發6枚魚雷。其中一枚,正中里斯本丸機艙。隨后,船只引擎停止運轉,燈光熄滅,船身開始傾斜,沉沒就此開始。
一開始,日本方面出動艦船前往救援,試圖將其拖走。但里斯本丸吃水越來越深,實在拖不動,日軍只好放棄。
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身處船艙的英軍戰俘們,也意識到船只遇襲,恐難自保,于是拼死一搏,奮力突圍。但等著他們的,是日軍的機槍。一開始,率先沖上甲板的戰俘們都被機槍射倒。但隨著沖出來的戰俘越來越多,有些人跳海逃生,依然逃不過日軍掃射。
這些人,已經沒有戰斗力,只不過想活下去。但,殘忍的日軍不答應。
很多跳水的英國人,自覺沒有生機。就在陷入絕望的時候,遠處劃來一艘艘小船。船上坐著的,是生活在中國東極島的漁民。他們見到海面上的黑煙和漂浮的人頭,毫不猶豫地駕著簡陋的漁船和舢板沖向海難現場。
這些漁民不懂得什么大道理,只知道不能見死不救。在一次次往返中,他們硬是靠殘破的漁船救下了384名落水英軍。
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這些獲救者是幸運的,另外還有828人,或是死于船上本就蔓延的疫病,或是在日軍掃射下喪命,更慘的是大量未能及時逃生活活淹死的。其余還有不少人,被日軍重新抓走,送到本土做廉價勞動力的。
這384人,被中國漁民安置在島上。哪怕資源匱乏,也沒少他們一口吃的。但噩夢,還沒結束。
三天后,約200名日本軍官登島,搜捕逃跑的英軍。為了保護這些異鄉人,淳樸的東極島漁民寧可自己被日軍嚴刑拷打,也不肯說出一個字。最終,英軍士兵不忍連累無辜的漁民,主動集合,被日軍押上艦船。
一共381人。
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在瘋狂屠殺英軍并自以為抓獲全部俘虜之后,日本方面開始顛倒黑白,在媒體上渲染自己多么努力地營救俘虜。在單方面報道下,外界也不知道真相究竟如何,只能盲目轉發。
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正是在這些見證者的指認下,日本侵略者無法再掩蓋罪行。在1946年的香港軍事法庭上,里斯本丸船長經田茂被指控下令封閉艙口、未提供救生設備,判處有期徒刑7年(后來還被提前釋放了),翻譯新森源一郎被判處15年。
隨著審判的落幕,幸存者的逐漸凋零,里斯本丸的故事也漸漸被遺忘,在歷史中褪色。
不過,幸存者和他們的后代,從未遺忘善良的中國人是如何冒著自身生命危險將他們救下的。戰后,幸存者們自發組織基金,向東極島民表達謝意。
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自此以后,不斷有幸存者的后代,不遠萬里地來到舟山或者東極島,向當地漁民表達謝意。還有很多遇難者的后人,也來這里眺望大海,在先人遇難之處緬懷。
博奇正是幸存者之一的后代,他指出,自己的祖父約翰和叔祖父埃德溫,都幸運地被中國漁民救起,這也讓他幸運地擁有一個完整的家庭。
如今,在英國國家紀念植物園,佇立著由中英兩國人士共同募捐的“里斯本丸”號沉船事件紀念碑,無聲訴說著中國人的善良和英國幸存者的感恩。
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除了援救遇難英國人之外,當時深受炮火摧殘的中國人,還庇護著同樣被殘害的猶太人。疾風知勁草,危難當頭,才能看出中華民族的大愛無疆。像博奇這樣的英國人,也用實際行動證明,感恩之情同樣會延綿不絕。在地球的兩端,兩群人能夠相遇,并生死相依。這個奇跡,值得永遠銘記。
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