在這個世界上，真的很難找到像華夏民族一樣善良的人群了。八十多年前，在自身經歷戰爭摧殘的同時，中國民眾還冒死拯救外國落難者。

近日，一位名叫克里斯托弗·博奇的英國男子，不遠萬里趕赴浙江舟山，向這里的漁民表達謝意。他指出，如果沒有中國漁民，就沒有他的家庭，更不會有他的出生。恰恰是中國漁民冒著日軍的槍林彈雨，救下了384名英軍戰俘，讓博奇這樣的家庭能夠破鏡重圓。

博奇從祖父的口中，聽說了當時的局勢有多么危急，英軍士兵是如何在鬼門關得到中國漁民伸出援手，死里逃生的。

他們和死亡之間，只有一步之遙。

1941年12月7日，日軍突然偷襲珍珠港，掀起了太平洋戰爭。猖狂的日寇激怒美軍還不算，又把矛頭對準了英國。12月8日，他們開始轟炸香港。

當時的香港，還是英國殖民地，駐扎著大量英軍。但這些英軍被打了個措手不及，再加上本身兵力也很薄弱，僅僅抵抗了18天，就在圣誕節當天投降了。當地剩余的9000多名英軍，就此成為戰俘。

1942年，在把英軍關押了大半年后，日軍決定將戰俘送到日本勞改營。當年9月，1816名英軍戰俘被裝上一艘名叫里斯本丸的日本貨船，從香港出發。

里斯本丸建造于1920年全長約116米，寬約18米，載重量是7152噸。它原本是一艘大客輪，后被改裝為貨輪，被軍方征用。

1942年10月1日，這艘船及其關押的英軍迎來噩夢。當天早上4點，美軍“鱸魚”號潛艇發現了里斯本丸，以為這是一艘軍用運輸船，于是連發6枚魚雷。其中一枚，正中里斯本丸機艙。隨后，船只引擎停止運轉，燈光熄滅，船身開始傾斜，沉沒就此開始。

一開始，日本方面出動艦船前往救援，試圖將其拖走。但里斯本丸吃水越來越深，實在拖不動，日軍只好放棄。

身處船艙的英軍戰俘們，也意識到船只遇襲，恐難自保，于是拼死一搏，奮力突圍。但等著他們的，是日軍的機槍。一開始，率先沖上甲板的戰俘們都被機槍射倒。但隨著沖出來的戰俘越來越多，有些人跳海逃生，依然逃不過日軍掃射。

這些人，已經沒有戰斗力，只不過想活下去。但，殘忍的日軍不答應。

很多跳水的英國人，自覺沒有生機。就在陷入絕望的時候，遠處劃來一艘艘小船。船上坐著的，是生活在中國東極島的漁民。他們見到海面上的黑煙和漂浮的人頭，毫不猶豫地駕著簡陋的漁船和舢板沖向海難現場。

這些漁民不懂得什么大道理，只知道不能見死不救。在一次次往返中，他們硬是靠殘破的漁船救下了384名落水英軍。

這些獲救者是幸運的，另外還有828人，或是死于船上本就蔓延的疫病，或是在日軍掃射下喪命，更慘的是大量未能及時逃生活活淹死的。其余還有不少人，被日軍重新抓走，送到本土做廉價勞動力的。

這384人，被中國漁民安置在島上。哪怕資源匱乏，也沒少他們一口吃的。但噩夢，還沒結束。

三天后，約200名日本軍官登島，搜捕逃跑的英軍。為了保護這些異鄉人，淳樸的東極島漁民寧可自己被日軍嚴刑拷打，也不肯說出一個字。最終，英軍士兵不忍連累無辜的漁民，主動集合，被日軍押上艦船。

一共381人。

在瘋狂屠殺英軍并自以為抓獲全部俘虜之后，日本方面開始顛倒黑白，在媒體上渲染自己多么努力地營救俘虜。在單方面報道下，外界也不知道真相究竟如何，只能盲目轉發。

正是在這些見證者的指認下，日本侵略者無法再掩蓋罪行。在1946年的香港軍事法庭上，里斯本丸船長經田茂被指控下令封閉艙口、未提供救生設備，判處有期徒刑7年（后來還被提前釋放了），翻譯新森源一郎被判處15年。

隨著審判的落幕，幸存者的逐漸凋零，里斯本丸的故事也漸漸被遺忘，在歷史中褪色。

不過，幸存者和他們的后代，從未遺忘善良的中國人是如何冒著自身生命危險將他們救下的。戰后，幸存者們自發組織基金，向東極島民表達謝意。

自此以后，不斷有幸存者的后代，不遠萬里地來到舟山或者東極島，向當地漁民表達謝意。還有很多遇難者的后人，也來這里眺望大海，在先人遇難之處緬懷。

博奇正是幸存者之一的后代，他指出，自己的祖父約翰和叔祖父埃德溫，都幸運地被中國漁民救起，這也讓他幸運地擁有一個完整的家庭。

如今，在英國國家紀念植物園，佇立著由中英兩國人士共同募捐的“里斯本丸”號沉船事件紀念碑，無聲訴說著中國人的善良和英國幸存者的感恩。

除了援救遇難英國人之外，當時深受炮火摧殘的中國人，還庇護著同樣被殘害的猶太人。疾風知勁草，危難當頭，才能看出中華民族的大愛無疆。像博奇這樣的英國人，也用實際行動證明，感恩之情同樣會延綿不絕。在地球的兩端，兩群人能夠相遇，并生死相依。這個奇跡，值得永遠銘記。