浙江
車展第一天，展館還沒完全熱起來，領克10+&10的預售信息就已全網刷屏——20.99萬元起，直接把三款車型價格一次性攤開，連選擇題都省了。這不是試探性發布，是真·把底牌拍在桌上：運動純電轎車，這次要認真打了。
價格一出，很多人第一反應是“真敢賣？”701長續航版20.99萬起、816超長續航版22.59萬起、四驅版25.99萬起。尤其25.99萬拿下3秒級加速+雙電機四驅+性能套件，在同級里幾乎沒對手。這不是貼臉報價，是直接把價值標尺重新劃了線。
權益也提前亮了底牌：預售期最高35000元雙豪華禮，哈曼卡頓音響、賽影藍外觀色全系標配，領克10還加碼NAPPA真皮、后排SPA包、冷熱一體冰箱等實用配置。不是用低價引流，而是用真配置換信任。
性能表現更不是“理論派”：10+四驅版680kW/925Ps，零百3.2秒；10版則主打快充與續航——900V架構下，SOC 10%-70%僅需4分22秒，CLTC最長816km。補能效率和實際續航，同時拉滿。
坐進車內才發現，它沒在“運動”和“舒服”之間二選一。5050mm車長+3005mm軸距，姿態低趴像轎跑；25.6英寸AR-HUD、云感零壓座椅、后排三功能按摩，通勤和遠行都輕松。運動感藏在每一處細節里，不張揚，但很穩。
北京車展才剛開始，領克10+&10就已把答案寫在預售頁上——20萬級純電轎車，不止能跑，還能裝、能快、能坐。5月正式上市前，它已經悄悄把選擇題，變成了判斷題。
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