閱讀時長:3分鐘 | 北京時間5月23日清晨6點30分,SpaceX星艦V3版本終于在萬眾矚目下點火升空!
33臺猛禽3發(fā)動機同時咆哮,噴出的橙黃色火焰照亮了整個海岸線!這是星艦第12次試飛,也是V3版本的全球首秀,更是馬斯克宣布SpaceX將進行史上最大IPO后的兩天!
![]()
發(fā)射前的小波折
這次發(fā)射差點就取消了!原計劃5月21日傍晚發(fā)射,結果在倒計時最后40秒,發(fā)射塔的液壓銷突然卡住了,沒法縮回,只能緊急取消。好在SpaceX的工程師們連夜搶修,第二天就解決了問題
V3到底升級了什么?每一處都藏著登月的野心
這次V3版本,簡直是脫胎換骨。以前的星艦總被人吐槽炸得多飛得少,這次馬斯克就是要證明,星艦能從試驗品變成登月神器。
先看那個最顯眼的柵格翼,就是火箭上那些格子狀的“翅膀”。以前是4片,這次直接減到3片!別以為少了一片就不行了,每一片都大了足足50%,還更結實了!位置也往下挪了,就是為了減少上面級發(fā)動機點火時的熱浪沖擊。而且轉軸和驅動裝置都藏進了主燃料箱里,防護更好,以后回收起來也更耐用。
![]()
還有個超關鍵的一體化熱分離系統(tǒng)。以前的星艦分離時,上面級先點火,把下面的助推器推開,那個分離環(huán)用完就扔了。現(xiàn)在V3直接把分離環(huán)集成到助推器上,再也不用丟了!這不僅省了錢,還提高了可靠性,為以后快速復用打下了基礎。
最厲害的是燃料輸送管!SpaceX說,這玩意兒重新設計后,差不多有一枚獵鷹9號一級火箭那么粗!這么粗的管子有什么用?能讓33臺發(fā)動機同時啟動,還能讓助推器更快、更穩(wěn)地完成翻轉動作。
發(fā)動機更是升級到了猛禽3,單臺推力從230噸飆升到280噸,33臺加起來總推力超過9000噸,比之前的版本足足提升了50%!這推力,簡直能把一座小山丘推上天。
![]()
首飛成功,但挑戰(zhàn)才剛開始
當然,V3這次首飛,不算完美。助推器返回時,部分發(fā)動機沒點火,最后硬著陸掉進墨西哥灣,沒回收成功。飛船雖然安全濺落,但離“精準回收、快速復用”還有距離。火星任務需要的在軌加油、長期深空飛行、火星著陸,全是硬骨頭,一個都沒驗證過。
但航天界有句老話,能飛,就已經(jīng)贏了一半。10年前,私人公司能發(fā)射火箭,沒人信;5年前,火箭能回收,沒人信;現(xiàn)在,124米高的星艦V3首飛成功,人類離月球、離火星,真的又近了一大步。
太空時代,真的來了
星艦V3不只是一枚火箭,它更像一個符號,標志著人類航天轉向商業(yè)驅動,從近地打轉邁向月球火星。
接下來幾年,好戲會接連上演:
2027年:星艦對接獵戶座飛船,登月演練。
2028年:人類重返月球,這次要建永久基地。
2030年后:第一批人類飛往火星,定居紅色星球。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.