廣東
近日，G3613洛陽至內(nèi)鄉(xiāng)國家高速公路（南陽段）項(xiàng)目特許經(jīng)營者公開招標(biāo)公告正式發(fā)布，標(biāo)志著這條總投資超114億元的豫西南交通大動(dòng)脈正式進(jìn)入前期工作推進(jìn)的關(guān)鍵階段。此次招標(biāo)由南陽市交通運(yùn)輸局作為招標(biāo)人，采用全流程電子輔助招投標(biāo)和“評(píng)定分離”模式，面向社會(huì)公開遴選具備雄厚實(shí)力的特許經(jīng)營者。作為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2022—2035年）》的重要組成部分和G36寧洛高速的重要聯(lián)絡(luò)線，該項(xiàng)目已完成前期審批、特許經(jīng)營方案審核及用地手續(xù)批復(fù)，具備開工條件。
G3613洛陽至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路南陽段全部位于南陽市內(nèi)鄉(xiāng)縣境內(nèi)，起于夏館鎮(zhèn)豫西南交界處，接同步建設(shè)的洛陽段，向南經(jīng)板場(chǎng)鄉(xiāng)、七里坪鄉(xiāng)、赤眉鎮(zhèn)，止于趙店鄉(xiāng)蓮花樞紐互通式立交，與G40滬陜高速、S98內(nèi)鄧高速相接。路線全長約65.334公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度26米，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。由于項(xiàng)目地處伏牛山腹地，全線橋隧比高達(dá)66.996%，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度極大。項(xiàng)目同步建設(shè)寶天曼、夏館、赤眉、趙店、蓮花（樞紐）等5處互通立交，設(shè)服務(wù)區(qū)2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、監(jiān)控通信分中心1處及匝道收費(fèi)站4處。
本項(xiàng)目估算總投資114.29億元，采用建設(shè)—運(yùn)營—移交（BOT）的特許經(jīng)營模式實(shí)施，特許經(jīng)營期限擬定為35年，其中前期及建設(shè)期約5年（前期不超過1年，建設(shè)期預(yù)計(jì)4年），運(yùn)營期（含收費(fèi)期）暫按30年計(jì)。項(xiàng)目資本金比例為總投資的20%，約22.86億元，其中政府出資人代表南陽交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司出資不高于49%，約11.20億元，來源于交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目資金；中標(biāo)人出資不低于51%，約11.66億元，來源于自有資金。除資本金及相關(guān)建設(shè)期補(bǔ)助外，其余資金通過銀行貸款或其他渠道融資解決。項(xiàng)目回報(bào)機(jī)制為使用者付費(fèi)，符合"投資規(guī)模大、建設(shè)難度高"的收費(fèi)公路項(xiàng)目認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)民營企業(yè)參與。
G3613洛陽至內(nèi)鄉(xiāng)高速公路是連接洛陽都市圈與南陽城市群的快捷通道，也是河南省"十四五"綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃中的關(guān)鍵項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將打通豫西南縱向快速通行瓶頸，與既有滬陜高速、內(nèi)鄧高速形成互聯(lián)互通的區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效分流G55二廣高速的通行壓力，使洛陽至南陽的車程由目前的4.5小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)。更為重要的是，這條高速不僅是交通線，更是振興線。
它將串聯(lián)起老君山、白云山、寶天曼等10余個(gè)4A級(jí)以上景區(qū)，構(gòu)建"快進(jìn)慢游"的交旅融合網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)打通西峽香菇、內(nèi)鄉(xiāng)核桃等特色農(nóng)產(chǎn)品的外運(yùn)通道，為豫西南鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動(dòng)力。隨著項(xiàng)目投資人招標(biāo)工作的開啟，項(xiàng)目有望在2026年內(nèi)正式開工建設(shè)。
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