湖南
自AI火爆以來，第一個吃到肉的，必然是英偉達。
英偉達本來只是一家游戲顯卡的企業，在一幫芯片企業中，只能算是小弟，邊緣化的企業。
但隨著AI爆火，英偉達坐上C位，市值一路從1000多億美元，漲到現在的近5萬多億美元，全球第一，大賺特賺……
第二家吃到肉的，應該是臺積電，因為英偉達的AI芯片的代，以及英偉達AI芯片的CoWoS封裝，全是臺積電搞的。
所以臺積電也是大賺特賺，業績、利潤不斷的創新高，目前也是市值過萬億美元的芯片企業之一了。
然后隨著AI持續火爆后，帶火了內存，內存廠商吃肉了，像三星、SK海力士、美光這三家，在2026年也是大賺特賺，像三星、SK海力士一個季度的利潤，都是高達2000億元。
內存之后，再吃到肉的是誰呢，這次可能輪到中國大陸的這些芯片代工廠了，中國大陸的芯片代工廠，一直以成熟芯片為主。
之前大家認為，成熟芯片嘛，不過是混個溫飽，技術比不過臺積電，競爭也大，大家不可能訂單訂單很多，溢價也起不來，所以也就那樣唄。
但明顯現在也不一樣了，海外的訂單，瘋狂涌入中國市場，中國的這些芯片代工廠，接美國企業的訂單，都接到手軟了。這件事情，是得到了國內代工廠的確認的。
我們知道AI最需要的是AI芯片，需要大量的HBM，也需要需要海量的內存芯片等等。
但是AI數據中心的建設，同樣還需要大量的電源管理芯片、數據傳輸芯片，各種MCU，驅動芯片等等，這些芯片，采用的大多是成熟芯片工藝，并不需要先進的工藝。
目前全球成熟芯片產能最大的地方，在中國大陸，所以海外的這些廠商，包括美國的這些芯片廠商，將芯片設計出來后，開始大規模的將訂單交到中國來代工。
還有一些歐美的汽車芯片，也是大量采用成熟芯片，目前中國是全球汽車產銷大國，特別是新能源汽車，已經完全是中國說了算了，這也需要大量的汽車芯片。
所以眾多的歐美汽車芯片廠商，也是跑到中國來制造芯片，這樣離市場更近，一旦有什么反饋，也能更好的調整，還能利用中國市場經驗，反哺其在其它地區的市場。
此外，中國的芯片代工價格，相比于臺系廠商，韓系廠商更有性價比，這也是中國制造的優勢之所在，所以大家也紛紛將訂單轉到中國來了。
而這個情況，估計美國看了會有點尷尬了，因為這么多年以來，他們一直打壓中國芯片，想限制中國芯片產業的發展，最后限制來限制去，發現自己都得依賴中國的芯片制造能力，這就有點打臉了啊。
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