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意大利華人網 2026年5月22日編譯報道：5月30日，勃倫納山口（Brennero）的奧地利一側預計將變成一個巨大的“露天停車場”。由于當地計劃舉行一場大型環保抗議集會，該路段將在當天上午11點至晚上19點實施封路。據非官方初步估計，這場持續8小時的停擺將直接影響約3.5萬輛汽車的正常通行。
奧地利蒂羅爾州政府對此高度重視，目前正展開大規模的信息宣傳攻勢，試圖提前疏導交通，以避免陷入徹底的混亂。據安莎社報道，連導航軟件谷歌地圖（Google Maps）都已經“認清現實”，提前在系統中將該山口標記為關閉狀態，并重新計算了替代路線。然而，這些替代路線堪稱現實版的“西游記”：如果選擇繞道雷西亞山口（Passo Resia）往返博爾扎諾與因斯布魯克，原本僅需1個半小時、全長120公里的高速公路車程，將暴增至220公里，通行時間至少要多出3到4個小時。
奧地利相關部門直言不諱地表達了擔憂。因斯布魯克鄉村行政區負責人卡特琳·埃伯勒發布了明確的警告：“我們的建議非常明確：5月30日當天，請大家利用大范圍的替代路線繞開蒂羅爾州，非必要不前往該地區旅行。”蒂羅爾州交警總長恩里科·萊特格布也補充警告稱，5月30日前后的交通流量都會處于極高水平。由于車流量的提前或延后分流，在官方封路時間段之外，也極有可能出現嚴重的交通延誤。
面對這一極其糟糕的交通前景，從博爾扎諾、特倫托、維羅納、克雷莫納-曼托瓦-帕維亞一直到摩德納，沿A22高速公路軸線布局的各大商會聯合發出了強烈抗議。各行業協會強調，這種長達8小時的封鎖行為，嚴重侵犯了歐盟關于人員和貨物自由流動的基本權利。更諷刺的是，由于車輛不得不頻繁走走停停，加上繞遠路導致行駛里程大幅增加，期間的空氣污染勢必會不降反升。此外，嚴重的交通擁堵還帶來了極大的安全隱患，不僅事故發生率可能飆升，甚至連救援車輛都有被堵死在路上的風險。在經濟和旅游層面，物流成本的增加、貨運延誤以及游客退單等連鎖反應，也將造成巨大的經濟損失。
各大商會主席在聲明中態度強硬地表示：“蒂羅爾州A13高速公路全面封鎖8小時帶來的負面后果，絕不僅限于5月30日當天，它會提前顯現，并持續影響此后的好幾天。我們承認集會游行的權利不可侵犯，但由于集會地點和日期的選擇不當，其對公共安全造成的風險和經濟損失實在是太高了。”
雪上加霜的是，此次抗議集會的日期恰好撞上了歐洲一年中最繁忙的出行高峰。5月下旬至6月初適逢西歐多個傳統節假日，奧地利和德國分別在5月24日和6月4日迎來五旬節與基督圣體圣血節，而意大利也將在6月2日慶祝共和國日。這些公眾假期前后的日子，歷來都是勃倫納山口全年的交通最高峰。在此敏感時期封路，對廣大車主來說無疑是一場極具考驗的“生存挑戰”。
為了盡量緩解特倫托省級公路網的擁堵壓力，特倫托政府同博爾扎諾政府協商后決定，在5月30日星期六當天實施嚴格的限行令：
A22高速公路（北向）：從早上6點到晚上20點，特倫托省內所有路段禁止總重超過7.5噸的貨運車輛通行。
省內普通公路：從早上7點到晚上20點，全省所有非城市道路對上述重型貨車實施禁行。
不過，限行令也保留了特定豁免條件。只要相關車輛不前往勃倫納山口，且持有運輸易腐食品、活畜、燃料或醫療用品的有效證明，則允許通行。此外，前往多式聯運站且持有當日預訂憑證的車輛，以及救援車、警車和保障交通流動的工程車均不受限制。
在禁行令生效時已在途中的重型車輛，需根據交警的指引，前往勃倫納高速公路公司提供的專用服務區內停靠歇業。相關行業協會和貨運公司已被敦促及時通知一線司機，以便提前規劃替代路線或安排中途休息，共同維護道路的安全與順暢。（異域 編寫）
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