廣東
新一代邁巴赫全球首秀選址中國(guó)，是出于哪些商業(yè)考量？
全新奔馳邁巴赫s級(jí)將于3月24號(hào)（歐洲0:00北京時(shí)間7:00）北京星地中心全球首秀 #奔馳 #邁巴赫 #新款邁巴赫 #全球首發(fā)
其實(shí)邏輯很簡(jiǎn)單，邁巴赫的銷量在中國(guó)遇到對(duì)手了，它感受到了威脅了，所以，全球秀不過(guò)就是一場(chǎng)廣告秀而已，爭(zhēng)取一次主動(dòng)曝光量。
我們來(lái)看一下邁巴赫近三年在中國(guó)的銷量：
2023年1.42萬(wàn)輛，2024年1.24萬(wàn)輛，2025年1.13萬(wàn)輛。
它再不重視中國(guó)市場(chǎng)，恐怕2026年萬(wàn)字頭都沒(méi)有了。
以前是中國(guó)重視它，你不見(jiàn)很多品牌做發(fā)布會(huì)，都會(huì)拿邁巴赫來(lái)做對(duì)比嘛，“我們比邁巴赫多一度”，“我們比邁巴赫怎么怎么樣”。
無(wú)形中，是我們很重視它，一直以來(lái)，它甚至還在“瘋狂加價(jià)”，尤其是邁巴赫S級(jí)“一家獨(dú)大”的情況下。
伴隨著國(guó)產(chǎn)豪車(chē)的崛起，比如某某某，我不敢說(shuō)車(chē)型了怎么辦，反正你們知道就好了，現(xiàn)在邁巴赫處在了“失寵”的邊緣。
一個(gè)人一旦失寵，做什么都是錯(cuò)的。
這次邁巴赫北京首秀，還透露出一個(gè)信號(hào)，新一代車(chē)型的后排娛樂(lè)系統(tǒng)是由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，并計(jì)劃在中國(guó)優(yōu)先落地“車(chē)位到車(chē)位”的領(lǐng)航輔助功能。
這說(shuō)明邁巴赫已經(jīng)低下尊貴的頭，向中國(guó)市場(chǎng)認(rèn)錯(cuò)，也開(kāi)始接納中國(guó)的智能化。
而隔壁的某車(chē)企卻在噴中國(guó)車(chē)子的大屏幕，寶馬車(chē)都已經(jīng)把后排屏幕升級(jí)到了30寸以上。
這次中國(guó)首秀，不是一次噱頭，而是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視和“秀肌肉”，中國(guó)市場(chǎng)畢竟是邁巴赫全球70%以上的占比市場(chǎng)，不重視都不行。
中國(guó)沒(méi)銷量了，邁巴赫就又尷尬了，甚至可能再次沒(méi)落，這是奔馳公司不想看到的。
邁巴赫此次強(qiáng)調(diào)搭載MB.OS架構(gòu)及AI智能座艙，就是為了證明傳統(tǒng)豪門(mén)在智能化上并不落后，以此回應(yīng)新勢(shì)力車(chē)企的挑戰(zhàn)。
看邁巴赫能不能守住這個(gè)護(hù)城河。
#汽車(chē) #奔馳 #邁巴赫 #邁巴赫S級(jí)
#邁巴赫
#燃油車(chē)#新能源車(chē)#電車(chē)
#汽車(chē)#豪車(chē)
#汽車(chē)#選車(chē)#購(gòu)車(chē)#奔馳#豪車(chē)#寶馬#保時(shí)捷
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
