導(dǎo)讀：5 月 23 日，2027 款星途瑤光（參數(shù)丨圖片）正式上市，推出曜夜版、寰球版 400T、寰球版 120 長(zhǎng)續(xù)航兩驅(qū) 3 款配置，覆蓋2.0T 燃油、1.5T 插混（C-DM）雙動(dòng)力，官方指導(dǎo)價(jià) 13.79-15.29 萬(wàn)元，限時(shí)權(quán)益價(jià) 12.49-13.99 萬(wàn)元。新車定位中型豪華 SUV，以2815mm 軸距、CDC 電磁懸架、飛魚底盤、雙五星安全、高軟包內(nèi)飾為核心賣點(diǎn)，主打 “豪華平權(quán)、性能舒適、安全智能”，對(duì)標(biāo)本田 CR-V、豐田 RAV4 榮放，憑 “2 大動(dòng)力、1 套豪華底盤、1 個(gè)安全堡壘、1 個(gè)輕奢座艙”，成為 13 萬(wàn)級(jí)擁有 “40 萬(wàn)級(jí)體驗(yàn)”的 SUV，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，瑤光一直走“光之美學(xué)”設(shè)計(jì)路線，2027款在此基礎(chǔ)上做了更精細(xì)化的升級(jí)。新車最有辨識(shí)度的就是“晶韻流光前臉”，中央的“磁歐石能量晶體”裝飾在燈光下光澤感出眾，搭配兩側(cè)X型星艦式日行燈，打破了傳統(tǒng)中型SUV一味追求厚重的設(shè)計(jì)思路，把科技感和立體感做得恰到好處。本次改款新增了“玄羽黑”專屬車色，頂配曜夜版還配備全套曜夜黑化套件，從保險(xiǎn)杠裝飾條到進(jìn)氣格柵全部做了熏黑處理，原本容易被忽略的細(xì)節(jié)區(qū)域被重新梳理，讓整個(gè)前臉的層次感更加完整，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)比老款提升了一個(gè)檔次。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，車身尺寸4781×1920×1671mm，軸距 2815mm，標(biāo)準(zhǔn)中型 SUV 規(guī)格，1.149 最大寬高比，低趴寬體姿態(tài)，風(fēng)阻系數(shù)很低。側(cè)面線條舒展流暢，戰(zhàn)機(jī)座艙式溜背車頂從 A 柱滑向車尾，勾勒動(dòng)感轎跑 SUV 姿態(tài)；腰線從前翼子板貫穿至車尾，拉伸視覺(jué)長(zhǎng)度。標(biāo)配19 英寸星輝輪轂（曜夜版黑化 + 紅色卡鉗），搭配米其林輪胎，兼顧舒適與靜音；半隱藏式門把手降低風(fēng)阻，提升精致感。四輪四角布局，車身姿態(tài)穩(wěn)健，5.4 米轉(zhuǎn)彎半徑，城市通勤、停車靈活無(wú)壓力。

再來(lái)看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)延續(xù)了整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，核心亮點(diǎn)是“星河”貫穿式尾燈，還加入了智能燈語(yǔ)系統(tǒng)，不僅夜間辨識(shí)度極高，解鎖車輛時(shí)還有動(dòng)態(tài)流光效果，儀式感拉滿。車頂做了尾翼化處理，和溜背車頂自然銜接，很好地收住了側(cè)面線條，沒(méi)有多余的夸張?zhí)准哑觯繜艚M和線條營(yíng)造出速度感，風(fēng)格干凈不張揚(yáng)。尾部下方采用隱藏式排氣布局，搭配黑色下包圍裝飾，整體視覺(jué)效果更加簡(jiǎn)潔，符合當(dāng)下新能源化的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。整個(gè)尾部的比例和側(cè)面銜接自然，沒(méi)有為了突出運(yùn)動(dòng)感做夸張?jiān)O(shè)計(jì)。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾采用環(huán)抱式星際座艙設(shè)計(jì)，高軟包覆蓋率，提供焦糖咖、深空灰等配色，256 色音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈+ 一體成型頂棚，營(yíng)造沉浸式豪華體驗(yàn)。核心為24.6 英寸雙聯(lián)曲面屏+ 高通 8155 芯片，車機(jī)流暢無(wú)卡頓，支持四音區(qū)語(yǔ)音交互、OTA 升級(jí)；標(biāo)配前排座椅通風(fēng) / 加熱 / 按摩、主駕記憶、副駕女王座駕，細(xì)節(jié)貼心。空間表現(xiàn)越級(jí)，2815mm 軸距讓 180cm 乘客后排腿部余量一拳兩指，純平地臺(tái)；全車 48 處儲(chǔ)物空間，后備箱 660L-1783L 靈活拓展，家用、商務(wù)全能適配。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，基于 M3X 原生混動(dòng)平臺(tái)打造，提供燃油 / 插混雙動(dòng)力，燃油版（2.0TGDI+7DCT）：最大功率 192kW、峰值扭矩 400N?m。插混版（C-DM 1.5TGDI+DHT）：1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+ 前置電機(jī)，系統(tǒng)總功率 265kW、扭矩 530N?m；CLTC 純電續(xù)航 120km綜合續(xù)航 1400km+，底盤配置為前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸架，CDC 電磁懸架毫秒級(jí)調(diào)節(jié)阻尼，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！