近日，新能源重卡“深一豹”陣營(yíng)——深向科技、零一汽車、速豹科技，都有大動(dòng)作！

不僅有批量產(chǎn)品交付，還有融資、認(rèn)證等戰(zhàn)略發(fā)布，這都折射出重卡新勢(shì)力從同質(zhì)化內(nèi)卷轉(zhuǎn)向差異化決勝。

在目前新能源重卡行業(yè)進(jìn)入技術(shù)打底、場(chǎng)景為王、全球化定格局的淘汰賽新階段，“深一豹”如何繼續(xù)搶占市場(chǎng)？

DeepWay深向：

DeepWay深向近期以穩(wěn)交付、備IPO、筑生態(tài)為核心。

DeepWay深向在近期迎來交付與資本化雙重突破，戰(zhàn)略節(jié)奏全面提速。5 月 7 日，DeepWay深向在浙江長(zhǎng)興基地完成與港口物流獨(dú)角獸鴨嘴獸 200 臺(tái)戰(zhàn)略訂單的首批 50 臺(tái)深向星途車型交付，剩余 150 臺(tái)將于 2026 年上半年內(nèi)陸續(xù)交付，車輛主要用于港口至工廠 / 園區(qū)外貿(mào)貨物運(yùn)輸，單日運(yùn)營(yíng)里程 200-400 公里，正式切入高價(jià)值港口物流場(chǎng)景。深向星途憑借超短軸距、雙槍快充、正向研發(fā)安全底盤、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與鴨嘴獸調(diào)度深度打通等優(yōu)勢(shì)，成功獲得頭部物流平臺(tái)認(rèn)可，標(biāo)志著 “智能電卡 + 數(shù)字化調(diào)度” 模式通過實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證。

融資方面，5 月 8 日，深向科技完成約 3.1 億美元（約合 22.3 億元人民幣）Pre-IPO 輪融資，由阿聯(lián)酋磊石資本領(lǐng)投，澳大利亞養(yǎng)老基金 NGS Super、廈門國(guó)升基金等跟投，老股東持續(xù)加注，刷新近五年重卡自動(dòng)駕駛賽道最大單輪融資紀(jì)錄。

截至目前，DeepWay深向累計(jì)融資額超 30 億元人民幣，2025 年?duì)I收 39.61 億元、同比增長(zhǎng) 101%，經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流 8.35 億元，全年交付 8020 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 167%。融資當(dāng)日，深向向港交所更新招股書，全力沖刺港股智能重卡第一股，資金將重點(diǎn)投向自動(dòng)駕駛研發(fā)與無人貨運(yùn)機(jī)器人全球商業(yè)化。

零一汽車：

零一汽車在近一個(gè)月動(dòng)作也十分頻繁。5 月 8 日，零一汽車同步官宣完成 12 億元新一輪融資，由溥泉資本（寧德時(shí)代旗下）、Momenta、蔚來資本聯(lián)合領(lǐng)投，淡馬錫旗下毅峰資本、愉悅資本等跟投，老股東持續(xù)加持。此輪融資疊加深向融資，單日總金額超 30 億元，創(chuàng)下新能源重卡行業(yè)單日融資紀(jì)錄。成立不到四年，零一累計(jì)融資已超 17 億元。

資本加持下，零一交付節(jié)奏持續(xù)加快。5月10日，“千匹動(dòng)力巔峰雙雄”大馬力雙新品上市暨交付盛典開啟，驚蟄雷震子、小滿好運(yùn)來pro兩款車型同步發(fā)布，現(xiàn)場(chǎng)完成100臺(tái)批量交車、500臺(tái)戰(zhàn)略簽約，還聯(lián)合12家經(jīng)銷商鎖定了千臺(tái)承銷目標(biāo)，上市就熱銷的態(tài)勢(shì)，直接印證了市場(chǎng)對(duì)“適配山區(qū)的電動(dòng)重卡”的迫切需求。

此前零一汽車已在四川雅安、廣東惠州、河北黃驊港、江西九江等地連續(xù)落地批量訂單，單月簽約總量超 300 臺(tái)。零一的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，源于其精準(zhǔn)的場(chǎng)景化戰(zhàn)略。它避開與傳統(tǒng)頭部企業(yè)在干線物流市場(chǎng)的正面競(jìng)爭(zhēng)，聚焦港口、園區(qū)短駁、山區(qū)大宗、區(qū)域散貨等高頻、固定、碎片化場(chǎng)景，以 “低電耗、快回本、好服務(wù)” 直擊中小物流企業(yè)與個(gè)體車隊(duì)痛點(diǎn)。同時(shí)，行業(yè)首個(gè)基于端到端及多模態(tài)大模型的自動(dòng)駕駛技術(shù)已上車，ZSD 高階智駕系統(tǒng)加速測(cè)試，計(jì)劃 2026 年二季度實(shí)現(xiàn)常態(tài)化無人運(yùn)輸，以 “融資 — 訂單 — 交付 — 數(shù)據(jù)” 高速閉環(huán)快速建立局部?jī)?yōu)勢(shì)。

速豹科技：

速豹科技在近一月內(nèi)的動(dòng)向則圍繞技術(shù)落地與全球化合規(guī)展開。據(jù)速豹官網(wǎng)及官方公眾號(hào)信息，3 月中旬，速豹成功通過 UNECE R155/R156 網(wǎng)絡(luò)安全與軟件升級(jí)認(rèn)證，獲得 E1 VTA 證書，正式打通歐盟市場(chǎng)全準(zhǔn)入通道。3 月下旬，速豹黑金剛（參數(shù)丨圖片）車型在河北礦區(qū)實(shí)現(xiàn)批量交付，自研永擎電驅(qū)橋技術(shù)同步落地。

4 月 10 日，星核軟件架構(gòu)正式發(fā)布，作為整車智能中樞，提升能耗管理與整車控制能力。

4月27日，速豹科技在北京舉行頒發(fā)ASPICE 2級(jí)能力評(píng)估認(rèn)可儀式。“速豹智能整車域控制平臺(tái)”中的核心產(chǎn)品——SPVDC（速豹整車域控制器，SuperPanther Vehicle Domain Controller）在整車域控制相關(guān)的軟件與硬件開發(fā)流程、系統(tǒng)工程、項(xiàng)目管理及質(zhì)量保障體系方面，已達(dá)到與國(guó)際主流車企對(duì)齊的成熟水平。

速豹 CMO 王向銀明確提出，2026 年銷量目標(biāo) 1200—1500 臺(tái)，堅(jiān)持泛中國(guó)區(qū) + 歐洲雙軌驅(qū)動(dòng)，不卷價(jià)格只卷價(jià)值。速豹的一系列動(dòng)作，指向清晰：跳出國(guó)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)，搶占全球高端市場(chǎng)。歐洲作為全球重卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、溢價(jià)能力最強(qiáng)的市場(chǎng)，能為速豹帶來品牌升級(jí)與利潤(rùn)空間。速豹堅(jiān)持全棧自研，依托 “4+X” 產(chǎn)品平臺(tái)與三維營(yíng)銷體系，穩(wěn)步推進(jìn)商業(yè)化落地，代表中國(guó)新能源重卡從產(chǎn)品出口邁向技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)輸出的升級(jí)方向。

綜合來看，“深一豹”已形成清晰的差異化三角格局，DeepWay深向守干線與生態(tài)，做規(guī)模化與資本化標(biāo)桿；零一攻細(xì)分場(chǎng)景，以速度與效率搶份額；速豹闖全球高端，以技術(shù)與合規(guī)立品牌。三者恰好對(duì)應(yīng)新能源重卡未來三大決勝要素：智能生態(tài)、場(chǎng)景適配、全球化能力，共同勾勒出行業(yè)下一階段的發(fā)展主線。