為進一步扎緊道路交通安全“防護網”，強化路面交通秩序管控力度，有效規(guī)范轄區(qū)道路交通通行秩序，精準化解交通安全風險隱患，常德公安交管直屬一大隊聚焦早晚高峰、周末、夜間等交通管理關鍵時段，立足轄區(qū)道路實際與交通運行規(guī)律，精準施策、靶向發(fā)力，通過優(yōu)化勤務部署、加密巡邏管控、嚴查交通違法，全面提升路面見警率、管事率和秩序管控效能，全力保障轄區(qū)道路通行安全、有序、暢通，切實為群眾出行營造良好的道路交通環(huán)境。五月份以來，大隊共查處各類交通違法7689起，其中“兩客一危一貨一面一校一摩一電”八類車輛違法2334起，其他交通違法行為5355起；轄區(qū)交通事故接警數(shù)、處理數(shù)、傷人數(shù)分別較去年同期下降13.6%、27.1%、14.6%。

一、精準研判科學部署，筑牢管控“硬基礎”。 大隊堅持問題導向、目標導向，以精準研判推動勤務部署落地見效，為早晚高峰、周末、夜間交通秩序管控拿出硬招。一是大隊結合近期交通事故發(fā)生的規(guī)律、特點，復盤總結前期早晚高峰、周末、夜間整治管控工作經驗，緊扣夏季天氣變化實際與交通安全管理工作重點，緊盯“人、車、路、企、政”核心要素規(guī)律，全面分析研判轄區(qū)道路交通安全形勢，精準找準事故預防工作中的短板弱項，深化高峰期勤務安排，細化責任分工，將各項管控任務落實到各中隊，推動勤務部署落地生效，持續(xù)織密道路交通事故預防防線。二是強化思想認識，大隊要求全體民輔警深刻認識做好早晚高峰、周末、夜間交通安全管理工作的重要性與緊迫性，準確把握當前交通管理形勢，做到思想上不松懈、行動上不缺位、力度上不減弱，將管控任務落實到崗、工作責任落實到人、防控措施落實到位，始終對各類突出交通違法行為保持嚴管高壓態(tài)勢，全力維護春季轄區(qū)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。

二、立體巡邏從嚴查處，擰緊整治“安全閥”。大隊以“勤巡邏、嚴查處”為抓手，重拳整治交通違法行為，為早晚高峰交通秩序管控使出狠招。一是依托示范崗和執(zhí)勤點，采取“守點、巡線、控面”三位一體的執(zhí)勤管控方式，將八類重點車輛列為核心檢查對象，聚焦酒駕醉駕、超限超載、涉牌涉證、疲勞駕駛、未規(guī)范使用安全帶、違法載人、不戴安全頭盔、違停、不禮讓斑馬線等交通違法行為，開展精準查處行動，始終保持嚴管嚴查的高壓態(tài)勢，最大限度消除道路交通安全隱患。二是結合夏季特別是當前汛期道路交通流量變化特點及轄區(qū)交通安全形勢，科學統(tǒng)籌安排勤務，合理優(yōu)化警力部署，把警力和執(zhí)法裝備最大限度投放至路面一線，推行錯時、延時工作機制，將管控重心聚焦在早晚高峰、周末、夜間等重點時段，重點強化轄區(qū)主干道、城鄉(xiāng)結合部、國省道、農村道路等關鍵路段的管控力度，切實提高路面見警率和管事率，確保轄區(qū)道路管控無死角、不漏管、不失控，全力維護道路交通通行秩序，堅決預防和遏制較大以上交通事故的發(fā)生。

三、多元宣傳強化警示，織密引導“宣傳網”。大隊堅持教育與處罰相結合，以多元化宣傳、全方位警醒做好交通引導，為早晚高峰交通秩序管控用好妙招。一是持續(xù)深入開展交通安全“七進”宣傳活動，走進社區(qū)、企業(yè)、學校、農村等場所，通過發(fā)放宣傳資料、面對面講解安全知識、開展互動宣講等形式，把早晚高峰出行安全注意事項、交通違法危害傳遞給廣大群眾。二是借助文明交通志愿者展安全宣傳勸導，積極發(fā)揮“兩站兩員”以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道社區(qū)、企業(yè)、單位等文明交通志愿者作用，強化社會共治，勸導不戴盔等違法行為。三是用好路面執(zhí)法一線宣傳陣地，推行“查、宣、教”一體化工作模式，在查處交通違法行為的同時，現(xiàn)場對違法駕駛人進行安全教育，做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起、教育一起，既規(guī)范路面通行秩序，又從源頭消除風險隱患。充分發(fā)揮農村宣傳陣地作用，將交通安全知識送到田間地頭、村口巷尾，不斷提升轄區(qū)農村群眾及駕駛人的交通安全守法意識和文明出行意識。

下階段，常德交管直屬一大隊將持續(xù)聚焦群眾出行需求，緊盯早晚高峰、周末、夜間等交通管理重點難點，動態(tài)優(yōu)化勤務模式，保持對交通違法行為的嚴管態(tài)勢，同時深化交通安全宣傳教育，推動安全宣傳常態(tài)化、多樣化，不斷提升轄區(qū)交通管理精細化水平，切實筑牢道路交通安全防線，讓轄區(qū)群眾的出行更安全、更順暢，持續(xù)提升群眾的出行獲得感、幸福感和安全感。

來源：指尖新聞

作者：劉小滿

編輯：邱琪