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想要吃到一枚荔枝,要付出怎樣的代價?
公元745年,唐天寶四載。為讓楊貴妃吃上一口新鮮嶺南荔枝,帝國啟動了最高規格的驛傳體系。從茂名到長安,五千里路,沿途動用全國1639處驛站、7萬匹驛馬、2.7萬名驛卒,二十里換馬,晝夜不停。史料記載,單次運輸累死良馬逾六千匹;沿途百姓被強征荔枝徭役,“十里一置,五里一候,奔騰阻險,死者繼路”。
——能送抵長安、尚算新鮮的,據載不過四十顆。這四十顆荔枝的運輸成本,約三萬貫,折算今日購買力約兩千萬人民幣。每一顆,價值約五十萬。
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它們的唯一受眾,是世界上最有權力的那幾個人。
2026年,同樣是茂名到西安,約1400公里。一個普通消費者打開京東下單,次日便能收到新鮮荔枝,全程冷鏈,從采摘到送達不超過24小時——免運費。
一千三百年前,高力士僅供給楊貴妃荔枝的那片園子,今天依然存在于廣東茂名根子鎮。離園子不遠的地方,有一棵樹齡1816年的古樹,今年依然開花結果——它的果實,剛在京東上拍賣出去。
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一端是傾舉國之力換來的皇家專屬,另一端是任何人都能以極低門檻觸達的日常消費品。從大唐帝國驛傳,到京東生鮮超級供應鏈,這棵古樹見證過帝國為一枚荔枝付出的代價,今天,它見證的是另一套系統:
不再需要國家機器全力運轉,不再需要驛卒以命相搏,讓任何一個普通人都能吃到荔枝的,是現代供應鏈。
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荔枝,農產品供應鏈里的極限挑戰
即便要在中國所有水果里,挑出供應鏈難度最高的品類,荔枝也一定名列前茅,它幾乎集中了農產品所有最極端的特性。
首先是生長條件苛刻。不低于18攝氏度的年均氣溫,超過1600毫米的年均降水量,最好還能雨熱同期,幾乎篩掉了世界上絕大多數地方。以至于荔枝所在的荔枝屬,至今只剩下了中國荔枝這一個物種,這個物種下面的三個亞種,更是只有中國亞種能吃。
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——是的,荔枝是個徹頭徹尾的中國水果,別的國家想吃,需要付出高昂的價格以及長時間的運輸,新鮮度卻不一定能夠有保障。
產地苛刻就算了,離譜的是,它的保鮮期比產地還苛刻:
絕大多數水果采摘后會進入代謝放緩的休眠狀態,但荔枝采摘之后,卻會瘋狂呼吸,代謝速率一路暴漲,直到毀滅。
所以其他果子不好運,大多是因為嬌貴。而荔枝難運出去,主要是因為它離了樹就“一心求死”。以至于別說外國人了,連大多數中國人,在很長時間里,都沒真正吃到過“活”的荔枝。
早年社媒不發達,大家剝開荔枝,發現“活荔微死”,也沒覺得有什么問題。直到這兩年短視頻拉平了信息差,北方人才驚覺,一直以來自己吃的甚至不能算是活著的荔枝,于是每逢五六月份,網上就會準時刷新一場“兩廣網友曬荔枝,全國網友大破防”的好戲。
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不過好在,如今有那么一批人,就是為了讓全國人民都能吃上活蹦亂跳的荔枝,才工作在一線的——
2026年初夏的凌晨四點,廣東茂名的荔枝園里,果農們已經頂著頭燈摸黑開干。他們必須趕在太陽升起之前完成采摘,強行給荔枝的呼吸作用踩下第一腳剎車。采下來的荔枝,要在最短時間內投入冰水降溫,讓果實核心溫度從三十攝氏度以上俯沖到五攝氏度以下,整個過程不能超過兩到三個小時。等完成降溫,才能打包裝車,進入冷鏈。
這一切都是在京東采銷團隊的協同下進行的。
京東生鮮的采銷向我們介紹,受氣候影響,今年廣東荔枝總產量較去年略有減少,但妃子笑、白糖罌等核心品種掛果率仍有七成。京東今年銷量預計在去年基礎上再翻一倍,而且可以實現一地發全球,直接將茂名、湛江等核心產區的荔枝,高效輸送至全國及海外市場。
事實上,現在的英國倫敦,已經有華人收到了從國內國內果園發貨的妃子笑荔枝,從下單到收貨最快只要36小時,預售價格還不到倫敦本土本地超市同品種的一半,品質卻好得相當穩定,甚至比在線下費盡心思挑選的還要好。
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36小時到達歐洲,且還能保證品質,這對于荔枝供應鏈來說,幾乎是一個地獄級難題了。要知道,生鮮供應鏈上,鮮度和品質一體兩面。荔枝本身損耗率已經高于普通水果,若再疊加嚴格的分揀標準,被淘汰的比例就會更高。所以行業里一直存在一種心照不宣的妥協:在這種品類上,放寬標準,接受一定的次品混入。
畢竟,只要新鮮,消費者也很難分辨破損問題到底出自運輸途中,還是運輸之前的分揀。果子大小更是很少有人較真兒。
但京東生鮮的相關負責人卻告訴我,在他看來,京東超級供應鏈多年積淀,就是為了在這樣的關鍵時刻,能夠有不妥協的自由。
二十年的供應鏈深耕,讓京東生鮮有底氣頂著略高于行業平均的損耗率,堅持了自己的分揀標準,網頁標注18g就是18g,殘次果、破皮果也全部在產地淘汰。損耗高出來的那部分成本,全靠強大的供應鏈效率消化了。
憑借這樣的供應鏈能力,去年廣東荔枝季,京東帶動當地銷量增長超4倍;今年銷量預計在去年基礎上再翻一倍,且包園數量在去年基礎上直接翻了5倍。
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毫無疑問,在這個看上去最難搞的水果身上,京東正在越做越深,越做越向產業鏈上游走。
但荔枝的難,不只是果實本身的難,更是中國農產品流通結構的難。
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包銷,將農民從靠天吃飯的宿命中解救出來
今天,一枚從廣東茂名摘下的荔枝,12小時能到香港,24小時能到西藏,36小時能落在歐洲華人的餐桌上。在線上,京東生鮮能讓全國大多數地方的消費者買到廣東的“枝頭鮮”;在線下,京東七鮮超市覆蓋一二線,京東折扣超市、京東佳寶超市、京東便利店則直接落入區域市場。西藏拉薩八廓街附近的居民,出門就能在門口的京東便利店買到廣東荔枝,而這批荔枝從枝頭采摘到擺上貨架,用時也不到24小時。
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這個結果背后,是京東對整個流通結構的重新改造。
今天,廣東茂名荔枝種植面積超過140萬畝,果園數以萬計,分屬無數個獨立的種植戶。沒有任何銷售終端能直接跑到田間地頭一家一家收貨。于是歷史自然形成了分層收購體系:村一級的產地收購商把分散的小農聚合起來,往上一批、二批,逐層集中,最終抵達城市零售終端。
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過去二十年,中國電商最核心的商業邏輯,就是砍掉中間商,讓生產端和消費端直接相連。這件事在工業品上做得很成功,但到了農產品,同樣的邏輯撞上了一堵結構性的墻:在多層結構中,成本和風險,也是被逐層分攤的。
每一級中間商在賺差價的同時,也在承擔那一段的波動。一旦要把鏈路壓縮,讓兩端直連,這些原本被分攤的風險就要由生產端和平臺直接承擔。而三方平臺型電商的本質依然是撮合,它們沒有自營業務,也沒有強大的自主超級供應鏈,沒有能力也沒有意愿去承擔這個風險與成本。
于是,而在所有的電商平臺中,能夠系統性改善這個結構性問題的,只剩下了京東。
包銷,就是京東突破農產品固有鏈條的最重要舉措之一。機制核心只有三點,確定的規模,確定的價格,以及確定的收購規則。
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機制不復雜,但它撬動的改變,卻是根本性的。
首先,鏈路縮短帶來了利益的重新分配。被層層截留的差價,釋放為生產、消費兩端的價格空間。果農拿到高于市場的協議收購價,消費者獲得低于市場的購買價,而京東生鮮則保有了合理的利潤維持供應鏈的運轉和升級。
同時,這個機制還沒有把風險甩給果農,而是以協議價托底,在豐年保障價格公道,銷路暢通;在欠年穩定市場,避免價格暴漲暴跌,以整個平臺的能力與農戶進行風險共擔,給出了前所未有的確定性。將果農們從靠天吃飯的宿命中解救出來,幫助他們盡量脫離跟市場賭命的循環。
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人在產地,是算法永遠替代不了的價值
包銷協議鎖定的是結果,而影響結果的那些變量,全部發生在協議簽訂之后漫長的生產周期里。貨能不能如期到、品質能不能穩定、產量的實時變化能不能第一時間感知……這些都是一紙合同很難覆蓋的。
舉個例子,每年夏天,荔枝幾乎都會因為農藥殘留問題,成為監管部門的重點關注對象。一旦產地市監局有查處動作,各大電商平臺都會聞風而動,開始一刀切大規模下架當地發貨的荔枝產品。
是不是真的有農殘?不知道。
有農殘的被多少人買走了?不知道。
你買到的,或者將要買的荔枝還有沒有農殘?也不知道。
在包銷過程中觀察到了這些問題的京東,很快進行了策略的調整:加大了包園的比重,數量比去年漲了5倍,進一步向產業鏈深入。
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中國小農現狀的規模化和現代化改造,是不可能在辦公室看看數據,做做統計就能完成的。京東需要的是另一件事:人在產地。
今年,京東生鮮的8名采銷、4名品控,從4月花期就開始進駐產地,觀察和監督包園荔枝的生長情況,并實時調整產量預測數據,介入最容易出現農殘的環節。這些人的工作也不只是監督,更是感知:
廣東荔枝的上市期從每年5月下旬到6月下旬,滿打滿算一個多月。但今年產季光是提前,就比往年提前了十天。這個信號由一線發回來,隨即所有的采購計劃、物料儲備、營銷資源、供應鏈節奏,全部都進行了前提。
用采銷自己的話說,這是坐在辦公室只看統計數據,永遠也不可能做到的響應速度。
這種信息傳遞帶來的好處是雙向的,不僅京東的數據維度越來越完善,對供應鏈的預測越來越準確。對于果農們來說,種植的決策也越來越科學了。甚至開始有很多農戶,聽取京東的意見,選擇種植的品種。
產地的每一個變量,都直接影響這京東的成本和用戶體驗,于是它有了把人常駐產地的內在驅動力。
而在場越深,信息越準,品質越穩,消費者信任越強,銷量越大,就有越多的資源和動力繼續在場。
——這個循環,既是京東在荔枝上持續加注的底氣,也是它在生鮮超級供應鏈這條賽道上,真正難以被追趕的壁壘所在。
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小農經濟新質生產力的鑰匙
京東攻克荔枝的出發點,或許在于讓全國人民,甚至世界人民都能吃上“活荔枝”,但它的終點,指向的是一個中國農業幾十年都沒有解開的結:
在中國的小農經濟格局下,始終沒有人能把這個鏈條上最前端的生產者——那些農戶——組織起來,形成規模化改造。幾十年來,他們都是以家庭為單位,二三十畝地,分散、非標、靠天吃飯。合作社推了很多年,政策扶持了很多年,從分散小農到規模化經營的轉變,依然遲緩。
用制造業的話來說:他們缺乏“鏈主”的帶動。
而京東如今,正是這個鏈主。
這道結,不是靠一紙政令能解開的。真正能撬動它的,是利益結構的改變。當規范種植、品質穩定的果園,能穩定拿到更高的收購價、更確定的銷量,旁邊的人會看見,會算賬,會跟著變。
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而積極配合京東生鮮標準的果園,得到的也不只是一份收購協議,更是一套與現代供應鏈體系對接的方法論。學會不早采,接受品控檢核,記錄用藥,掛上認證牌子。這些改變看起來是為了滿足京東生鮮的要求,但落到果農自己身上,是種植管理水平的真實提升,是在市場里獲得溢價的真實能力。
京東生鮮的采銷去年去產地時,就遇到過一個讓他印象深刻的年輕人,大學畢業,回鄉,家里有一百多畝荔枝園。通過京東生鮮把果子賣出去之后,沒有止步于此,開始在京東上開自己的店鋪,學運營,慢慢把自己的品牌做起來。
這不是個例,而是一個更大趨勢的縮影:當銷路打開、收入穩定,年輕人會回來,互聯網思維和經營能力會隨之進入田間地頭,承接新質生產力的“果園主人”們形成集群,最終會跟隨京東生鮮的源頭包銷、包園,完成一場小農經濟的規模化改造。
而隨著荔枝這個極限品類被京東生鮮跑通,這套邏輯,也已經開始向荔枝之外蔓延。榴蓮、熱帶水果、堅果,正在借鑒荔枝供應鏈的打法;牛羊肉、禽類可以介入得更深,從養殖端就開始進行定殖定養。每一個新品類被攻克,都是這套體系向中國農業腹地延伸的一步。
茂名那棵1816年的古樹,今年依然在開花結果。
一千三百年前,同一個地區的荔枝樹,結出的果實需要帝國舉全力運轉才能送抵長安,而且送到的不過四十顆。那是皇權才能調動的奢侈。
今天,那棵古樹結下的荔枝,出現在京東的拍賣頁面上。中國巔峰荔枝產量能夠達到300多萬噸,平均分給14億人,每個人都能分到 140 顆。任何人想吃這種水果,也只需要點開京東——下一單。
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一枚荔枝背后,是中國小農經濟依然沒有解開的那道結,但它卻正在被市場的力量,一點一點地撼動。
一如14億人的荔枝自由,從來不是一篇爽文,而是一場持續千年的全力以赴。關于中國農業新質生產力的故事沒有終點——但它正在發生。
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