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詳解華為“韜定律”:對半導(dǎo)體行業(yè)究竟意味著什么?

華為拋出“韜定律”意味著什么

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記者 鄭晨燁

5月25日上午,在上海舉辦的2026國際電路與系統(tǒng)研討會上,華為公司董事、半導(dǎo)體業(yè)務(wù)部總裁何庭波在題為《半導(dǎo)體新路徑探索與實踐》的主旨演講中,正式發(fā)表“韜(τ)定律”。τ在電路理論中代表時間常數(shù),即信號從一種狀態(tài)切換到另一種狀態(tài)所需要的時間。

韜定律提出以“時間縮微”替代“幾何縮微”作為半導(dǎo)體與電子系統(tǒng)演進的新指導(dǎo)原則——通過邏輯折疊等創(chuàng)新技術(shù),持續(xù)壓縮信號傳播時延,不斷提升晶體管密度,從而實現(xiàn)半導(dǎo)體與電子系統(tǒng)的持續(xù)演進。

近年來,摩爾定律面臨物理極限和經(jīng)濟效益雙重挑戰(zhàn)。隨著晶體管“幾何縮微”放緩,成本紅利逐漸消退,如何跨越傳統(tǒng)工藝路徑的局限,探索出一條全新的可持續(xù)演進路線,以滿足當下呈指數(shù)級攀升的計算性能需求,已成為全球半導(dǎo)體行業(yè)亟待攻克的共同難題。華為稱,韜定律正是解決該難題的有效路徑。

韜定律構(gòu)建了貫穿器件、電路、芯片到系統(tǒng)層面的多層級協(xié)同優(yōu)化體系,該體系以系統(tǒng)性降低時間常數(shù)τ為目標,旨在驅(qū)動各層級性能、能效、晶體管密度的持續(xù)提升。華為預(yù)計,到2031年,基于該定律的高端芯片晶體管密度將達到1.4納米制程的同等水平。

受“華為發(fā)布韜定律”事件影響,當日科創(chuàng)50指數(shù)暴漲5.88%,創(chuàng)出歷史新高。

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈公司批量大漲:中芯國際(688981.SH)收盤漲幅18.78%,總市值達12500億元;華虹公司(688347.SH)收盤漲幅20%;盛美上海(688082.SH)收盤漲幅17.75%;拓荊科技(688072.SH)收盤漲幅16.86%;華大九天(301269.SZ)收盤漲幅15.04%;概倫電子(688206.SH)收盤漲幅13.19%;兆易創(chuàng)新(603986.SH)收盤漲幅10%;長電科技(600583.SH)收盤漲幅10%;寒武紀(688256.SH)收盤漲幅9.37%……

那么,韜定律對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展究竟會影響幾何呢?

從“縮尺寸”到“壓時間”

韜定律的核心其實不難理解——芯片性能的持續(xù)提升,不必再只依賴把晶體管做得越來越小,轉(zhuǎn)而可以通過系統(tǒng)性壓縮信號在芯片各層級中的傳播時間來實現(xiàn)。

何庭波在演講中表示,過去六年(2020年5月至2026年5月),華為基于這一路線設(shè)計并量產(chǎn)了381款芯片,覆蓋移動、AI、汽車、工業(yè)等多個領(lǐng)域。今年秋季即將發(fā)布的新一代麒麟芯片,會率先采用她在演講中重點介紹的核心技術(shù)——邏輯折疊(LogicFolding)。

深圳一家半導(dǎo)體企業(yè)的產(chǎn)品總監(jiān)告訴經(jīng)濟觀察報記者,韜定律的發(fā)布意味著國內(nèi)集成電路的設(shè)計思路正在發(fā)生轉(zhuǎn)變,從單純追求更小的制程節(jié)點,轉(zhuǎn)向以先進封裝為核心的多層立體設(shè)計。

同日,何庭波署名學(xué)術(shù)論文《A Time Scaling Theory for Multi-Layer Electronic Systems(多層電子系統(tǒng)的時間縮放理論)》預(yù)印本在ChinaXiv(中國科學(xué)院科技論文預(yù)發(fā)布平臺)發(fā)布,并已投稿至《中國科學(xué):信息科學(xué)》。

該論文完整闡述了韜定律的理論框架、邏輯折疊的工藝參數(shù),以及麒麟2026芯片的實測性能數(shù)據(jù)。何庭波在論文中表示,華為六年前面對的那個問題——“幾何縮微”走不動——之后,芯片性能靠什么繼續(xù)提升,整個行業(yè)最終都將面對。

對此,韜定律給出了一條經(jīng)過量產(chǎn)驗證的替代路徑,但上述論文也同時列出了從EDA(電子設(shè)計自動化)工具鏈到能耗控制在內(nèi)的一系列尚未解決的技術(shù)難題。

所謂“幾何縮微”,則和摩爾定律有關(guān)。1965年,英特爾聯(lián)合創(chuàng)始人戈登·摩爾注意到一個規(guī)律:集成電路上能容納的晶體管數(shù)量,大約每兩年翻一倍。這個規(guī)律后來被稱為摩爾定律,即晶體管越做越小,同樣面積的芯片上能塞進更多元件,在性能提升的同時,成本卻在下降。

這種通過不斷縮小晶體管物理尺寸來提升芯片性能的方法,被業(yè)內(nèi)稱為“幾何縮微”。近60年來,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的技術(shù)迭代、資本投入和產(chǎn)品定價,基本都建立在這套邏輯之上。

摩爾定律能持續(xù)統(tǒng)治半導(dǎo)體行業(yè)這么久,背后還有配套理論在支撐。1974年,IBM工程師羅伯特?登納德提出了一套縮放規(guī)則:晶體管的尺寸和電壓可以等比例縮小,功耗密度保持不變。這條規(guī)則的意義在于,它讓“縮小尺寸”變成了一件幾乎沒有副作用的事,尺寸縮小,速度變快,而由于電壓同步降低,單位面積上的功耗并不增加,芯片不會因為變快而變得更燙。

整個半導(dǎo)體行業(yè)由此進入了一個“做小就是做好”的黃金時代。

但這套規(guī)則在2005年前后就面臨失效了。

登納德規(guī)則成立的前提是電壓和尺寸同步縮小,功耗密度保持不變。但電壓縮小到一定程度后,晶體管在關(guān)閉狀態(tài)下開始漏電,“縮小尺寸”的副作用就出現(xiàn)了:芯片功耗密度上升,發(fā)熱加劇。于是,芯片行業(yè)的工程師們不得不在同一時刻只啟用芯片上的部分區(qū)域,讓其余晶體管保持閑置,業(yè)內(nèi)把這種現(xiàn)象稱為“暗硅”。這也意味著,“縮小尺寸”不再自動等于“全面進步”,功耗和發(fā)熱成了每一代制程都要額外付出的代價。

盡管“做小等于做好”的前提已經(jīng)動搖,但幾何縮微仍然是整個行業(yè)唯一成熟的技術(shù)路線,短期內(nèi)沒有替代方案。與此同時,智能手機等消費電子產(chǎn)品的快速普及,對芯片的小型化和低功耗持續(xù)提出更高要求,行業(yè)有充分的動力繼續(xù)沿這條路走下去。

為應(yīng)對功耗問題,行業(yè)在晶體管結(jié)構(gòu)上做了一次重大升級——傳統(tǒng)晶體管是平面設(shè)計,尺寸縮小到一定程度后,柵極(控制電流通斷的部件)對溝道的控制力下降,漏電情況加劇;2012年前后開始量產(chǎn)的FinFET(鰭式場效應(yīng)晶體管),把溝道從平面改為立體的鰭狀結(jié)構(gòu),柵極從三面包裹溝道,控制力增強,漏電得到緩解。

憑借這一代架構(gòu)升級,幾何縮微又延續(xù)了大約十年,但進入7納米及以下制程后,繼續(xù)縮小尺寸帶來的性能提升在快速收窄。

幾何縮微在7納米之后為什么會加速失效?何庭波在前述論文中給出了三個原因:

第一,由于速度飽和效應(yīng),晶體管的速度提升與尺寸縮小之間的關(guān)系,從二次方變成了線性。早期,溝道長度(晶體管內(nèi)部電流通過的通道)縮小一半,開關(guān)速度可以提升到接近四倍;到了7納米以下,同樣縮小一半,速度提升只剩兩倍左右,同樣的縮小幅度,換來的收益打了對折。

第二,芯片內(nèi)部互連線路的寄生電阻和電容,日益主導(dǎo)信號延遲。芯片上的晶體管之間需要用金屬線路連接,晶體管本身的開關(guān)速度已經(jīng)非常快,但這些連接線路產(chǎn)生的延遲,反而成了拖慢整顆芯片的主要因素。也就是說,無論晶體管做得再小,如果線路延遲降不下來,整體速度也上不去。

第三,在經(jīng)濟層面,隨著掩模版成本、EUV(極紫外光刻,目前最先進的芯片光刻技術(shù))設(shè)備折舊以及設(shè)計規(guī)則復(fù)雜度的大幅攀升,在2納米節(jié)點,一顆芯片的設(shè)計預(yù)算已超過10億美元。也就是說,先進制程的單個晶體管成本不降反升。

每一代晶體管更多、單位成本更低,這是過去數(shù)十年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)持續(xù)擴大投入的基礎(chǔ),但當單個晶體管的成本不再隨制程進步而下降,這套邏輯就不再成立了。

這也是近年來業(yè)內(nèi)反復(fù)討論“摩爾定律失效”的核心原因。

圍繞幾何縮微之外的替代路徑,行業(yè)已經(jīng)在多個方向上探索,芯粒(Chiplet,將一顆大芯片拆分為多個功能模塊,再通過先進封裝技術(shù)組合在一起)是其中最受關(guān)注的方向之一。此外,對華為來說,這個問題來得更早,也更急迫——2019年,由于地緣政治影響,華為無法繼續(xù)使用海外最先進的芯片代工服務(wù)。在這種情況下,不管摩爾定律是否失效,華為都已經(jīng)無法沿著幾何縮微的路線繼續(xù)走下去。

何庭波在論文中概括了這種處境:“對于無法獲取頂尖光刻設(shè)備的企業(yè),發(fā)展受限問題顯現(xiàn)更早,產(chǎn)業(yè)承壓也更為嚴峻。”她在論文中亦表示,這不只是華為一家的處境,華為六年前被迫面對的那個根本問題,“回過頭來看,整個行業(yè)最終都將不得不面對”。

從2020年5月開始,華為半導(dǎo)體團隊用六年時間,在手機SoC(系統(tǒng)級芯片)、AI加速器、系統(tǒng)互聯(lián)和封裝技術(shù)上尋找替代路徑。何庭波在上述論文中給出的結(jié)論是:突破不在于找到下一代制程工藝或新的晶體管架構(gòu),而在于改變、優(yōu)化目標本身。

過去60年,每一代芯片性能提升的本質(zhì),都是在壓縮運行時間——晶體管變小,開關(guān)速度更快;互連排布更密,信號傳輸?shù)穆窂礁蹋患啥忍岣撸瑪?shù)據(jù)跨越的邊界更少——空間縮小,始終只是壓縮時間的手段。

基于這個判斷,韜定律把時間本身確立為芯片迭代的核心優(yōu)化指標。

τ(tau)被定義為“特征時間常數(shù)”,貫穿晶體管、電路、芯片、系統(tǒng)四個層級。它覆蓋的范圍從皮秒(萬億分之一秒,衡量晶體管開關(guān)速度的時間尺度)到秒(數(shù)據(jù)中心完成一次完整任務(wù)的時間尺度),共12個數(shù)量級。在這套框架下,幾何縮微不再是唯一的技術(shù)路線,而是降低τ的手段之一。

或者說,過去半導(dǎo)體行業(yè)評價一顆芯片先不先進,主要看它用了幾納米的制程工藝,但韜定律提出了一個不同的評價標準——不管用什么工藝制程,最終衡量的是信號在芯片中完成一次完整操作需要多少時間。

制程工藝是手段,縮短時間才是目的,只要能把時間壓下來,用成熟制程配合立體設(shè)計,同樣可以做出高性能芯片。

何庭波的論文給出了一個代際迭代公式:下一代的τ等于當前τ除以一個縮放系數(shù)α。

與摩爾定律給全行業(yè)一個統(tǒng)一的迭代節(jié)奏不同,韜定律的縮放系數(shù)因場景而異:功耗受限的手機端約為每年1.3倍,自動駕駛系統(tǒng)約1.5倍,AI場景由于算力直接關(guān)聯(lián)經(jīng)濟價值,可達每年10倍。不同行業(yè)按各自需求決定迭代速度,而非被一條統(tǒng)一的制程路線牽著走。

韜定律落地的第一項核心技術(shù)是邏輯折疊。

在7納米以下制程中,連接晶體管的金屬線路產(chǎn)生的延遲已經(jīng)超過晶體管本身的開關(guān)時間,成為制約芯片速度的主要因素。傳統(tǒng)芯片把所有電路鋪在同一個平面上,信號沿金屬線路水平傳播,線路越長,延遲越大;一顆芯片的性能上限,往往取決于那條最長信號路徑的延遲,業(yè)內(nèi)稱之為“關(guān)鍵路徑”。邏輯折疊針對的就是這個問題,它將關(guān)鍵電路拆分到縱向堆疊的多層芯片上,層與層之間通過混合鍵合(Hybrid Bonding,一種將兩片晶圓以微米級精度對齊并永久連接的工藝)相連,信號可以縱向穿越,走線長度大幅縮短——關(guān)鍵路徑的延遲隨之下降。

上述深圳半導(dǎo)體企業(yè)的產(chǎn)品總監(jiān)向經(jīng)濟觀察報記者分析稱,邏輯折疊的具體做法,或許是將芯片中高速信號部分的金屬互聯(lián)單獨分到第二片晶圓上,主晶圓負責(zé)核心計算,通過混合鍵合實現(xiàn)兩片晶圓之間的3D垂直互聯(lián)。由此,原來給高速信號互聯(lián)線預(yù)留的布線空間騰出來之后,主晶圓上能放下的有效晶體管數(shù)量就增加了。

何庭波在上述論文中公布了2026款麒麟芯片的實測數(shù)據(jù):晶體管密度從上一代的每平方毫米1.55億顆提升至2.38億顆,單代漲幅55%,此前,實現(xiàn)同等幅度的密度提升,通常需要三年的幾何縮微和一次完整的制程工藝換代;核心能效提升41%,最高主頻漲幅接近13%,CPU性能核主頻達到3.1GHz,SRAM(靜態(tài)隨機存儲器,一種用于高速緩存的存儲單元)運行主頻提升超過40%;在一個典型的處理器核心上,時鐘緩沖器(負責(zé)分配和同步時鐘信號的電路元件)數(shù)量減少超過一半,布線長度縮減約30%。

以上數(shù)據(jù)均在固定制程節(jié)點內(nèi)取得,沒有采用新的光刻工藝。

論文同時公布了麒麟芯片后續(xù)幾年的主頻迭代計劃:2027年目標3.39GHz,2028年目標3.71GHz,2029年目標4GHz;到2031年,晶體管密度目標是突破每平方毫米4億顆。

根據(jù)華為方面發(fā)布的信息,這一密度水平將“達到1.4納米制程的同等水平”。華為的工藝制程并沒有做到1.4納米,這里指的是通過邏輯折疊等技術(shù),在不依賴最先進光刻工藝的前提下,讓晶體管密度達到與傳統(tǒng)1.4納米工藝相當?shù)乃健?/p>

值得一提的是,韜定律的適用范圍并不限于手機芯片。大型AI集群超過80%的能耗用于數(shù)據(jù)傳輸,超過70%的成本投入在存儲設(shè)備上。對AI系統(tǒng)而言,壓縮數(shù)據(jù)在芯片之間、機柜之間和封裝內(nèi)部的傳輸時間,與優(yōu)化計算本身同等重要。何庭波在上述論文也提出了多項面向AI數(shù)據(jù)中心的技術(shù)方案。

按照何庭波在論文的預(yù)測,到2035年,AI硬件集成度將增長超過100倍。昇騰系列AI芯片則預(yù)計在2030年前后引入邏輯折疊技術(shù)。

先進封裝的新一輪需求

韜定律能否從單款芯片擴展到整個產(chǎn)業(yè),取決于一項關(guān)鍵工藝的成熟度——先進封裝。

一位半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈分析人士告訴經(jīng)濟觀察報記者,韜定律的發(fā)布,標志著國產(chǎn)半導(dǎo)體正式在混合鍵合和3D堆疊方向上進行系統(tǒng)性投入,“對晶圓廠、封裝企業(yè)和EDA公司都有直接影響”。

邏輯折疊的核心工藝是把兩片甚至多片晶圓縱向堆疊在一起。每多堆疊一層,就要多做一輪完整的制造流程:混合鍵合將晶圓以微米級精度對齊并連接;TSV(硅通孔)在晶圓上打出縱向?qū)щ娡ǖ溃屔舷聦有盘柨梢源┰剑籆MP(化學(xué)機械拋光)將晶圓表面磨到納米級平整度,否則鍵合對不準。

前述分析人士告訴經(jīng)濟觀察報記者,邏輯折疊路線意味著多層、多次的光刻、薄膜沉積、掩膜和清洗工序,對半導(dǎo)體設(shè)備和材料的需求是上升的,“堆兩層,設(shè)備和材料的用量比平面方案多接近一倍,堆三層就再多一倍”。

他同時表示,韜定律和摩爾定律不是替代關(guān)系,兩條路線各管一頭,摩爾定律管空間密度,韜定律管時間效率,最終都要回到光刻、沉積、掩膜、清洗這些基礎(chǔ)制造環(huán)節(jié),“最好的方案是兩條路線齊頭并進”。

5月25日A股市場上相關(guān)半導(dǎo)體上市公司的股價走勢,基本反映了這條傳導(dǎo)邏輯。比如,中芯國際是目前國內(nèi)在先進制程方向最接近規(guī)模量產(chǎn)能力的晶圓代工企業(yè),股價暴漲18.78%;華大九天是國內(nèi)主要的EDA軟件廠商之一,股價漲幅觸及20%漲停上限;拓荊科技則是國內(nèi)主要的薄膜沉積和鍵合設(shè)備廠商,股價漲幅高達16.86%;盛美上海是半導(dǎo)體清洗和電鍍設(shè)備廠商,股價同樣暴漲17.75%。

不過,何庭波在論文中也明確列出了一系列韜定律尚未解決的技術(shù)難題。

第一個難題是EDA工具鏈。現(xiàn)有的芯片設(shè)計軟件是為平面時代開發(fā)的,面積、時序、功耗三個指標分開優(yōu)化,但邏輯折疊要求設(shè)計工具把多層堆疊的晶圓當作一個整體來處理,支持在標準單元(芯片設(shè)計中最基本的邏輯功能單元)層級上進行跨層分配,傳統(tǒng)的二維設(shè)計工具無法適配這種需求。

何庭波在論文中稱,華為已開發(fā)初步的內(nèi)部工具鏈,方法論細節(jié)將在后續(xù)公開發(fā)布。她將面向τ縮放的開源EDA工具鏈稱為“未來十年最核心的基礎(chǔ)支撐投入”。

第二個難題是晶圓間的工藝偏差。邏輯折疊需要把不同批次,甚至不同工藝節(jié)點的晶圓鍵合在一起,但不同晶圓之間的電氣參數(shù)差異,遠大于同一片晶圓內(nèi)部的差異,這對時鐘信號的分布和時序裕量(電路正常工作所需的時間余量)構(gòu)成很大壓力。

何庭波在論文中還提到一個容易被忽略的問題:τ是一條時間準則,不是一條能耗準則。比如,一套系統(tǒng)運行速度快了10倍,如果功耗也漲了10倍,在理論上并不違反韜定律,但實際部署時會超出電力系統(tǒng)的承載能力。所以,她在論文中也明確指出,韜定律必須搭配一套完整的能耗優(yōu)化體系,才能在產(chǎn)品中落地。

此外,芯片行業(yè)現(xiàn)有的性能評測標準,如Linpack、MLPerf、SPEC(三種被廣泛采用的計算性能基準測試),都是為衡量單一指標設(shè)計的,無法評估韜定律追求的全棧協(xié)同優(yōu)化效果。

何庭波在論文中呼吁行業(yè)建立一套新的基準測試體系,能夠量化系統(tǒng)各層級的延遲分布和優(yōu)化空間。

值得一提的是,何庭波在論文結(jié)尾還表示:“未來十年要做的事已經(jīng)明確。仍有大量問題尚未解決,沒有任何一家企業(yè)能夠獨自應(yīng)對。工具鏈、行業(yè)標準、基準測試、器件物理和經(jīng)濟模型,都需要來自整個行業(yè)的共同貢獻。這篇論文既是一份來自實踐一線的報告,也是一封邀請函。前路充滿挑戰(zhàn),但方向清晰明確。”

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2026-05-30 13:15:10
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泛舟碧波湖水
2026-05-30 12:43:13
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史政先鋒
2026-05-29 15:58:46
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一種觀點
2026-05-29 21:03:39
2026-05-31 00:23:00
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