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被中國殲-10CE擊落過的“陣風”戰斗機，印度打算追加訂購114架了。
5月25日，根據《亞洲防務安全》的報道，印度政府已經決定再向法國達索公司，求購114架“陣風”戰斗機，合同總金額預計為400億美元。正式的購買請求函，將會在未來幾周內正式遞交給法國方面。
如果這114架“陣風”戰斗機的軍售合同最終敲定，那么這將會成為印度自冷戰結束以來，最重要的一次戰斗機采購。
因為印度并不是打算用400億美元求購114架完整的“陣風”戰斗機，除了少量原裝機外，大部分“陣風”戰斗機不僅必須在印度本土進行生產，而且印度的國產化率必須達到50%。
想要達到這個國產化率，那法國達索公司就必須向印度轉讓相當部分“陣風”戰斗機的核心技術。
當然，印度還有另一個野心。那就是借助“陣風”戰斗機的生產技術，成為法國“陣風”戰斗機的全球生產商之一。
向法國求購的“陣風”戰斗機，最終部分核心設備和機體，由印度生產和盈利。
這一點是此次“陣風”戰斗機軍售合同中最難商定的，因為印度此前在購買36架“陣風”戰斗機時，就已經要求法國達索公司向印度轉移部分核心技術。
但法國拒絕向印度提供包括航空電子設備訪問權限和接口控制文件在內的核心機密，導致印度甚至無法將自己國產的機載彈藥，兼容到自家的“陣風”戰斗機上。
實際上，此前印度國內也有部分觀點認為，考慮到法國達索公司對技術轉讓的態度，印度實際上可以考慮買其他國家的先進戰斗機。但基于以下幾點考慮，印度最終堅持繼續追加訂購“陣風”：
第一，印度空軍已經購買了36架的“陣風”戰斗機，印度海軍也買了26架的“陣風M”艦載機。目前印度海空軍已經針對“陣風”系列戰斗機，建立起了相對應的飛行員訓練以及后勤保障體系。
對于印度空軍來說，在這個基礎上再追加訂購114架的“陣風”戰斗機，從整體上來看性價比是能夠接受的。
第二，是目前在非隱身戰斗機方面，“陣風”戰斗機是印度的最好選擇。雖然俄羅斯方面表示愿意向印度出口蘇-35戰斗機，美國方面表示愿意向印度出口F-21，也就是印度版F-16戰斗機。
但如果購買蘇-35戰斗機，加上印度空軍現有的數百架蘇-30MKI戰斗機，印度空軍對俄制戰斗機的依賴程度將會明顯升高。
如果后續印度還打算買俄羅斯的蘇-57隱身戰斗機，那在主力戰斗機方面，幾乎就對俄羅斯形成了無法擺脫的依賴。
如果購買美國的F-16戰斗機，美國一般會附加相應的政治條件，這也不是一直追求獨立自主的印度能夠接受的。
所以，總體來看，追加訂購114架“陣風”戰斗機，確實是一個更好的選擇。
一旦這114架“陣風”戰斗機全都交付完畢，印度空軍完全可以用其組建6-8個“陣風”戰斗機中隊。
印度空軍希望自己最終手頭上能夠擁有42個戰斗機中隊，但隨著老舊戰斗機的不斷退役。印度空軍目前實際能動的戰斗機中隊，已經不足30個。
不過，這筆合同最終是否能夠落地，印度內部的貪污問題也需要處理好。之前印度空軍的36架“陣風”戰斗機采購案，就曝出了巨額貪污問題。
如果這個問題不解決好，114架“陣風”戰斗機合同最終落地的會有幾架，恐怕就不好說了。
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