北京
IndyCar賽事官員宣布，在印第安納波利斯500賽后的技術(shù)檢查中，10號(hào)奇普·甘納西車隊(duì)本田車手亞歷克斯·帕洛的賽車因前翼高度未通過(guò)檢測(cè)而被處罰。
IndyCar官方在公告中表示，在對(duì)10號(hào)賽車進(jìn)行賽后檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車前翼未能通過(guò)前翼高度測(cè)量。甘納西車隊(duì)違反了關(guān)于高速賽道前翼端板最小和最大高度的技術(shù)規(guī)則，具體涉及規(guī)則14.7.6.8（前翼必須符合技術(shù)檢查尺寸要求）以及規(guī)則14.7.6.7.1（前翼在任何角度安裝于IndyCar技術(shù)檢查夾具上時(shí)，測(cè)量高度不得低于8.300英寸）。賽事官員認(rèn)定，此次違規(guī)系裝配錯(cuò)誤所致，并非故意改裝。10號(hào)賽車因此被扣除5個(gè)車手及參賽方積分，車隊(duì)被罰款1萬(wàn)美元。
帕洛是四屆IndyCar系列賽冠軍及衛(wèi)冕冠軍，本屆印第安納波利斯500以桿位發(fā)車，領(lǐng)跑59圈為全場(chǎng)最多，最終獲得第七名。該成績(jī)得以保留。
甘納西車隊(duì)在聲明中回應(yīng)稱，賽后技術(shù)檢查中發(fā)現(xiàn)10號(hào)賽車前翼總成出現(xiàn)部件故障，導(dǎo)致前翼在賽后超出IndyCar技術(shù)參數(shù)范圍，因此接受罰款及積分處罰，并強(qiáng)調(diào)車隊(duì)并未試圖在比賽中獲取不公平優(yōu)勢(shì)。
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