河南
說起開國上將，好多人能說出一堆熟悉的名字，但有這么一位特殊的上將，他不是1955年那批授銜的，是1958年才特批補授的，還是最后一位獲銜的開國上將。就連毛主席都對他評價極高，說沒有他，新中國成立至少要晚十年。這么高的評價，他到底立下過什么了不得的功勞？
這位得到最高評價的將領，就是李聚奎。他1904年生于湖南安化一個普通農民家庭，那會兒還沒推翻清朝，底層窮人被地主和外國侵略者兩頭壓榨，日子過得苦不堪言。就算家境窘迫，家人還是湊錢供他讀了兩年私塾，讓他成了同鄉里少有的識字人。
1926年北伐軍拿下湖南，李聚奎覺得終于等到改變命運的機會，毫不猶豫報名參了軍。因為認識字，他被分到第八軍工兵營，當時的營長正是彭老總。
彭老總那時候已經接觸到進步思想，在營里成立士兵委員會維護普通士兵的權益，整個營區革命氛圍特別濃，李聚奎深受影響，早早成了共產主義的支持者。1928年，他跟著彭老總參加平江起義，正式投身革命，當上了紅軍排長。
在井岡山斗爭歷練幾年，第一次反“圍剿”打響的時候，李聚奎已經當上了紅27團團長。那會兒蔣介石剛打贏中原大戰，心氣極高，湊了十萬大軍想一口吃掉蘇區。誰知道敵前線總指揮張輝瓚太輕敵，貪功冒進孤軍深入，一頭扎進了紅軍的伏擊圈，成了甕中之鱉。
戰斗打得異常激烈，25團團長沒多久就重傷被抬下去，兩個團混在一起作戰，25團政委就提議讓李聚奎統一指揮。李聚奎沒有推辭，帶著兩個團很快吃掉敵軍一個旅加一個增援團，攻打張輝瓚指揮部的時候，他右大腿被子彈擊中，不得不退去后方療傷。臨走他給師長提建議，把預備隊26團頂上來，沒多久張輝瓚就被活捉，這是李聚奎紅軍生涯活捉的第一個敵師長。
第二個被他活捉的敵師長，是1933年的李明。那會兒李聚奎已經升為師長，上級得到情報說敵52師要往大龍玗集結，命令他率九師趕過去，搶在敵軍主力到達前端掉敵師師部。李聚奎帶兵急行軍，離大龍玗還有一里地的時候，他拿望遠鏡觀察敵情，正巧撞見一個拿望遠鏡瞭望的軍官，身邊圍著衛兵和其他軍官，他立馬斷定這是條大魚，立刻下令部隊包抄，真就活捉了師長李明。
長征開始后，李聚奎帶領的紅一師一直打前鋒，負責掩護中央機關安全轉移，接連突破敵人四道封鎖線。湘江戰役那會，敵人調集多路大軍，想把紅軍消滅在湘江岸邊，形勢危急到極點，李聚奎帶著部隊趕到覺山，來不及休息就投入戰斗。他們頂著敵機的狂轟濫炸打了三天三夜，打退敵人無數次進攻，圓滿完成掩護主力渡江的任務，后來強渡烏江、強渡大渡河，也都是紅一師打頭陣。
長征到達陜北后，李聚奎跟著紅九軍參加了西路軍西征，兩萬多紅軍孤軍深入，沒有補給沒有群眾基礎，打了一段時間后損失慘重，幾乎全軍覆沒。打到最后，李聚奎身邊就剩下他自己一個人。他沒有選擇隱姓埋名活下去，心里只有一個念頭，一定要回延安，回到革命隊伍。他把沒子彈的空槍拆散，把珍貴的紅星獎章藏好，打扮成叫花子，白天躲在山溝草叢里，晚上才敢趕路，走了兩個月討著飯終于回到了延安。毛主席看到衣衫襤褸、面黃肌瘦的他，半天說不出話，最后拍著他的肩膀說，你是雖敗猶榮。
新中國成立后，李聚奎出任四野后勤部參謀長，朝鮮戰爭爆發后，志愿軍的后勤補給成了最要緊的事，大家都在找一個能挑大梁的糧草官。聶帥思來想去，把這個重任交到了李聚奎手上。剛接手就遇到大麻煩，敵機天天轟炸，三天就損失了四百輛運輸汽車。李聚奎想出辦法，在原來信號站的基礎上，給運輸干線安排專門的防空哨兵盯敵機，這個辦法一推行，汽車受損率大大降了下來。后來這個辦法在全軍推廣，一共調了兩萬多人設了一千五百多個哨所，汽車損失率從百分之四十降到不到百分之一，直接打碎了敵人掐斷志愿軍后勤的美夢。
運輸問題解決了，還有吃飯的難題，戰場上為了隱蔽不能隨便生火，得找一種方便攜帶、能隨時吃的食品。李聚奎一下子想起自己當年回延安路上吃過的炒面，這不正好符合要求。后方很快動員家家戶戶炒炒面，不到一個月就有兩百多萬公斤炒面送到了前線。后來志愿軍副司令洪學智都說，要是沒有炒面，連部隊最低限度的物資保障都解決不了。
1955年大授銜的時候，李聚奎因為工作需要調任石油工業部部長，不在軍隊任職，錯過了這次授銜，他自己從來沒覺得遺憾。1958年李聚奎重回軍隊工作，給他授銜的事又提上了日程。最終這位功勛赫赫的老革命被特批授予上將軍銜，他也成了最后一位獲銜的開國上將。
參考資料：人民日報 《開國上將李聚奎》
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