上海
5月24日，超大型CABU（Caustic soda and Bulk Unit）特種船“巴拉德（BALLARD）”輪載運61956噸菲尼克斯塊，安全靠泊山東港口青島港前灣港區(qū)86泊位，開始進行卸載作業(yè)，這是青島港首次接卸CABU特種船。此次“巴拉德”輪順利首靠接卸，進一步彰顯了青島港特種船舶綜合保障硬實力，擦亮了青島港干散貨專業(yè)化接卸“金字招牌”。
據(jù)了解，CABU特種船是液貨、散貨兩用船型，可靈活實現(xiàn)液堿、燒堿與礦石、糧食等雙向切換運輸，“混合裝載”模式有效降低船舶空載率，兼具經(jīng)濟與環(huán)保優(yōu)勢。因船舶特種結(jié)構(gòu)及危化品作業(yè)屬性，對碼頭設(shè)施、作業(yè)流程、安全管控及人員實操能力要求極高，國內(nèi)具備規(guī)范化接卸能力的港口碼頭為數(shù)不多。
此次作業(yè)的“巴拉德”輪總長228.4米、型寬32.3米，載重噸達64995噸，是目前全球最大級別的CABU船型之一。為保障首次接卸安全高效，青島港前港公司多次召開專項協(xié)調(diào)會，精準研判船舶結(jié)構(gòu)特性，制定單船卸船作業(yè)方案。作業(yè)全過程重點做好艙內(nèi)及甲板設(shè)備防護，針對船艙內(nèi)管路凸起易積料、卡料，清艙難度大于普通散貨船的特點，優(yōu)化裝卸流程與清艙作業(yè)方案；對甲板液貨裝卸總管、閥組等設(shè)施做好專項防護，嚴防礦石裝卸過程中發(fā)生撞擊損壞，以精細化管控、標準化操作保障接卸作業(yè)安全平穩(wěn)高效。
下一步，山東港口青島港將全面總結(jié)首船作業(yè)經(jīng)驗，固化CABU特種船舶標準化作業(yè)流程，提升特種船舶接卸保障能力，以專業(yè)服務(wù)賦能航運產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通，為山東港口“三大建設(shè)”作出新貢獻。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
