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達飛一季度營收132.3億美元，凈利潤2.5億美元。計劃到2026年年底，招募1500名印度海員。
達飛集團日前公布2026年第一季度業績，實現營收132.3億美元，與上年同期基本持平；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）21.1億美元，同比下跌31.6%；凈利潤2.5億美元，同比下跌77.7%。
達飛2026年第一季度主要業績數據
達飛解釋說，利潤下降主要歸因于航運業務，原因是2025年第一季度的業績基數較高，同時，2026年第一季度的市場環境較為不利。
分業務板塊看，達飛海運業務營收為80.2億美元，同比下跌8.5%；EBITDA為14.9億美元，同比下跌41.3%。此外，一季度完成貨運量593萬TEU，同比增長1.5%；平均運費為1351美元/TEU，同比下降9.8%。
達飛航運業務2026年第一季度主要業績數據
同期，達飛物流業務營收45.6億美元，同比增長6.6%；EBITDA為3.3億美元，同比下跌17.2%。
其他業務營收12.8億美元，同比大漲59.1%；EBITDA為2.9億美元，同比增長90.0%。主要由于碼頭業務和航空業務盈利能力的改善。
達飛集團董事長兼首席執行官魯道夫·薩德
針對業績表現，達飛集團董事長兼首席執行官魯道夫·薩德表示：“在地緣政治不確定的背景下，得益于航運業務的韌性和多元化的商業模式，我們保持了業績穩健。盡管中東地區的緊張局勢和全球供應鏈緊張，持續給行業帶來壓力，但我們通過調整航線網絡，開辟了替代物流通道，為客戶持續提供可靠服務。展望未來，我們的優先事項依然明確：保護員工，嚴控風險，繼續實現業務增長與發展。”
值得關注的是，達飛在2026年第一季度繼續實施投資戰略。
在印度，達飛從科欽造船廠訂購了6艘LNG動力集裝箱船，并與Capgemini合作建立研發中心，重點開發數字化和人工智能解決方案。達飛還計劃到2026年年底，招募1500名印度海員。
2026年1月28日，達飛與Stonepeak簽署戰略合作伙伴關系協議，合資成立港口企業United Ports LLC。這家新公司將整合達飛位于北美、歐洲、拉丁美洲和亞洲的10個碼頭資產。
此外，達飛還完成了對英國鐵路運營商Freightliner UK的收購。CEVA Logistics則收購了意大利項目物流公司Fagioli，進一步加強了達飛管理復雜業務的能力。
展望未來，達飛認為，中東地區緊張局勢的升級，將繼續影響航運業，并仍然是市場平衡和運營成本演變的關鍵影響因素，特別是在油價上漲和運費變化的背景下。此外，各國的貿易及關稅政策，也將持續影響全球經貿走勢。
在這一不確定的環境中，達飛將依靠業務的多元化、網絡的靈活性以及強勁的財務狀況，積極應對市場變化。
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本期編輯：Effy 審發：王禹
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