河南
說出來你可能不信，5A景區敢私自把國家省道圈成自家斂財的路，這事就發生在四川稻城亞丁。剛被文旅部點名整改完，不僅沒好好改錯，反倒變本加厲搞壟斷。多虧一位不怕事的自駕博主當場硬剛，把這事捅到了網上，這下全國網友都炸鍋了。
稻城亞丁這陣子的瓜可真沒斷過，妥妥是今年爭議最大的5A景區沒有之一。四月份剛被國家文旅部公開點名要求整改，一堆游客投訴排著隊，核心矛盾就是那貴得離譜還必須坐的擺渡車。大家都等著看它能不能改好，畢竟5A牌子摘了可不是鬧著玩的，對當地旅游打擊多大不用多說。
人家根本沒把整改當回事，全是做表面功夫應付檢查。就是多添了幾輛車多發了幾趟，縮短點排隊時間，核心的強制坐車、占路收費半字不提。原來120塊的擺渡車費只打了個八八折，降到105塊，就敢說自己整改完成。這種敷衍的操作，說白了就是沒把游客和監管放在眼里，也難怪后來出了更大的簍子。
五月份就出事了，一位常年跑全國的自駕博主去亞丁村，剛到門口就被攔下了。工作人員說景區定下的規矩，所有社會私家車都不能進，要走就得交擺渡車費強制坐景區車。換做一般游客可能就自認倒霉交錢了，這博主偏不，他懂相關法規，當場就提出質疑，說105塊的價格還是不合理，還向對方索要收費的正式文件。
道路是國家修的公共資源，總不能景區把大門安在路上，就把路占了不讓游客自己開車走吧。景區一開始想私下擺平，說免了博主的擺渡車費，還給他報銷住宿費，只要他配合坐車不再追究這件事。博主當場就拒絕了，還全程錄了像留好證據，最后景區沒辦法，讓博主簽了免責協議才放他通行。
等博主開進去才發現，這條被景區攔著收費的路，路邊明明白白立著省道的標志牌。整整38公里的省道，就這么被景區當成自家的搖錢樹，攔著所有過往車輛收費。博主把這段對峙發到網上，沒幾個小時就爆了，全網上熱搜，網友都在說，終于有人敢站出來揭穿這個藏了多年的套路。
這么多年多少自駕游客來這，都不清楚具體法規，只能乖乖交錢吃悶虧，要不是這次博主硬剛，指不定還要坑多少游客。大家生氣也不是心疼這百八十塊，是氣不過景區占著公共資源給自己撈錢，把所有游客都當冤大頭宰。這事越鬧越大，景區本來還硬氣，這下也慌了，趕緊出來回應輿論。
結果景區發的官方通報，全程避重就輕，半字不提私占省道違規收費的核心問題，反倒顛倒黑白說這事是基層員工違規放行。說當班的主管和員工違反了景區內部規定，已經把人處分了，所有鍋都推給了底層干活的員工，景區自身半點錯沒有。這操作看完網友更氣了，合著錯的都是干活的，你景區一點問題都沒有？
后來記者去找甘孜州的文旅部門，相關人員雖然認了事實，但也沒說要追究景區的違規行為，就這么默認了景區管控省道強制收費的運營模式。輿論壓力越來越大，再不拿出點動作真壓不住了，稻城亞丁才終于松口，出了新的調價政策。原來120塊的往返觀光車直接打八折降到96，原來70塊的游覽電瓶車降到56，所有線路都同步降了價。
不少了解情況的網友都知道，其實之前景區就短暫搞過八八折的優惠，這次優惠力度大一點，純粹是被輿論逼出來的讓步。核心問題半字沒改，那38公里省道還是被景區牢牢攥著，社會自駕車還是不能自由通行，說白了就是把強制收費的價格降了點，壟斷資源坑游客的本質一點沒變。
這種操作看多了真的挺寒心，現在不少頂流網紅5A景區，心思全放在怎么從游客兜里掏錢上，根本不把服務和規矩當回事。票價想調就調，該改的違規操作半分不動，所謂的整改全是走個過場糊弄人。這事能鬧這么大，也給所有國內景區提了個醒，5A牌子不是一勞永逸的免死金牌，更不是理直氣壯撈錢的保護傘，天天糊弄游客早晚會翻船。
參考資料：澎湃新聞 稻城亞丁私占省道收費事件；大象新聞 自駕博主硬剛稻城亞丁；新浪財經 稻城亞丁整改降價爭議；法治視訊 景區侵占公共資源違規收費調查
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