導(dǎo)讀：2026 年 5 月 20 日，小鵬 GX 正式上市，作為小鵬 SEPA 3.0 物理 AI 架構(gòu)的首款全尺寸旗艦 SUV，新車(chē)推出純電、超級(jí)增程兩大動(dòng)力共 8 款配置，限時(shí)權(quán)益價(jià) 26.98-34.98 萬(wàn)元。它以5.26 米車(chē)長(zhǎng) + 3.115 米軸距六座空間、原生線(xiàn)控底盤(pán) + 后輪轉(zhuǎn)向、1585km 綜合續(xù)航（增程版） 為核心賣(mài)點(diǎn)，打破全尺寸 SUV“難開(kāi)、笨重、續(xù)航焦慮” 三大痛點(diǎn)。本文從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等維度，深度解析這款 “科技旗艦標(biāo)桿”，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，小鵬 GX 采用 “游艇化極簡(jiǎn)” 設(shè)計(jì)，封閉式前臉搭配蚌式機(jī)艙蓋，線(xiàn)條平整流暢，風(fēng)阻系數(shù)很低，兼顧豪華感與能效。核心亮點(diǎn)是寰宇天地貫穿式星環(huán)燈，搭配航天級(jí)陶瓷 24K 金標(biāo) LOGO，點(diǎn)亮后貫穿前臉，夜間辨識(shí)度極強(qiáng)。 兩側(cè)百萬(wàn)像素 AI 數(shù)字投影大燈采用分體式布局，集成 130 萬(wàn)像素 DLP 模組，支持跟車(chē)預(yù)警、意圖投射、迎賓光毯等功能，可與行人、車(chē)輛燈光交互，科技感拉滿(mǎn)。前包圍中央配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可根據(jù)車(chē)速、電池溫度智能開(kāi)合，兼顧散熱與空氣動(dòng)力學(xué)。

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分，作為全尺寸 SUV，小鵬 GX 車(chē)身尺寸達(dá)5265mm×1999mm×1800mm，軸距 3115mm，六座布局，車(chē)長(zhǎng)超 5.2 米卻毫無(wú)笨重感。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條硬朗，一條豎直腰線(xiàn)從翼子板一直延伸到車(chē)尾，配合略微溜背的車(chē)頂線(xiàn)條，既保留了運(yùn)動(dòng)感，又不會(huì)過(guò)度壓縮后排頭部空間，完美平衡了設(shè)計(jì)和實(shí)用性。隱藏式門(mén)把手、半懸浮式車(chē)頂都是當(dāng)下純電車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，搭配20英寸低風(fēng)阻運(yùn)動(dòng)輪轂，既優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)提升續(xù)航，又讓側(cè)面看起來(lái)干凈利落。

再來(lái)看車(chē)尾部分，車(chē)尾設(shè)計(jì)與車(chē)頭呼應(yīng)，主打簡(jiǎn)潔凌厲風(fēng)格。寰宇天地貫穿式尾燈與前臉燈組同源，舒展式燈帶向側(cè)面延伸，拉伸車(chē)尾視覺(jué)寬度，點(diǎn)亮后形成連貫光效，夜間辨識(shí)度極高。 尾門(mén)采用一體式蚌式設(shè)計(jì)，開(kāi)口寬大，電動(dòng)尾門(mén)支持感應(yīng)開(kāi)啟、防夾避障，取放大件物品便捷。車(chē)頂配備小尺寸擾流板，微微上翹增添運(yùn)動(dòng)氣息；后包圍線(xiàn)條平整，無(wú)多余裝飾，雙邊虛擬排氣布局，兼顧運(yùn)動(dòng)感與簡(jiǎn)潔性。常規(guī)后備箱容積 673L。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾以 “寰宇星空頭等艙” 為設(shè)計(jì)理念，提供拂曉白、林霧紫、鉑金棕三色，大面積 NAPPA 真皮、實(shí)木飾板與金屬飾件包覆，觸感媲美百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)。核心為五屏聯(lián)動(dòng)：8.8 英寸儀表屏 + 17.3 英寸 3K 中控屏 + 88 英寸 AR-HUD，二排配備 21.4 英寸 3K 娛樂(lè)屏 + 7.5 英寸后排控制屏，科技感與豪華感拉滿(mǎn)。 座椅采用 2+2+2 六座布局，前排與第二排為獨(dú)立航空座椅，支持 16 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱 / 通風(fēng) / 按摩，第二排座椅可前后滑動(dòng)、靠背角度調(diào)節(jié)，腿部空間超兩拳。第三排空間寬裕，支持電動(dòng)三折疊，成人乘坐無(wú)局促感。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，超級(jí)增程版（主力）搭載1.5T 高效增程器 + 雙電機(jī)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率 370kW（503 馬力），CLTC 純電續(xù)航 430km，綜合續(xù)航 1585km，純電版搭載單電機(jī)后驅(qū)（665km）/ 雙電機(jī)四驅(qū)（750km），旗艦版最大功率 430kW，，800V 超充 10 分鐘補(bǔ)能 300km，底盤(pán)標(biāo)配前雙叉臂 + 后 H 臂懸架、雙腔空氣懸架 + CDC 電磁減震、原生線(xiàn)控底盤(pán)。X-VMC AI 智能底盤(pán)系統(tǒng)，毫秒級(jí)協(xié)同驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架，過(guò)彎側(cè)傾小、過(guò)坎濾震柔，兼顧操控與舒適。大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！