廣東
5 月 26 日消息，最近小米汽車又火出圈了，這次火是因為一場含金量拉滿的外國元首參訪。
塞爾維亞總統(tǒng)武契奇訪華期間，專門打卡了北京小米汽車超級工廠，全程互動看點拉滿。
這次參訪最讓小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）覺得暖心、也最顯誠意的，就是一個小細(xì)節(jié)。
武契奇走進(jìn)車間、坐進(jìn)小米汽車駕駛位的那一刻，車內(nèi)智能座艙自動響起了塞爾維亞國歌。現(xiàn)場畫面能明顯看到，武契奇聽到熟悉的旋律后，頻頻點頭，神情十分贊賞。
圖源：微博
這不僅是對外國元首的尊重，更是中塞友好的具象化體現(xiàn)，也能看出小米在接待國際賓客時的細(xì)膩格局，不張揚卻足夠走心。
而整場參訪最出圈的名場面，當(dāng)屬武契奇那句幽默大實話。
現(xiàn)場記者順勢提問：“是否會買一輛小米汽車帶回塞爾維亞？”面對鏡頭，武契奇絲毫沒有架子，笑著調(diào)侃回應(yīng)：“車很漂亮，但我買不起。”
很多網(wǎng)友看完都在玩梗，說一國總統(tǒng)居然公開哭窮。
但小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）覺得，這句話其實藏了兩層深意。
第一是武契奇本人格外親民風(fēng)趣，沒有官方客套的話術(shù)，真實又接地氣，瞬間拉近了和大眾的距離。
第二也側(cè)面印證了小米高端車型的市場定位，并非平價代步車，實打?qū)嵉钠焚|(zhì)和定價，對得起高端新能源的身份，不是隨便就能入手的代步車型。
圖源：微博
當(dāng)然，玩笑之外，武契奇更多的是滿滿的震撼與認(rèn)可。
參觀完整條自動化生產(chǎn)線后，他公開給出超高評價，直言在這里看到了中國的巨大發(fā)展成就，更是感慨從未見過如此了不起的場景。
最有說服力的，還是他現(xiàn)場對比的一組硬核產(chǎn)能數(shù)據(jù)，差距直觀到讓人震撼。
據(jù)武契奇介紹，小米汽車超級工廠僅需要 2000 名工人，采用兩班制生產(chǎn)，一天就能產(chǎn)出 1500 輛整車。反觀歐洲傳統(tǒng)汽車工廠，平均需要 6000 名工人，單日產(chǎn)量僅僅 400 輛。
小雷在這里給大家簡單算一筆賬，小米工廠用工量僅為歐洲工廠的三分之一，產(chǎn)量卻是對方的近 4 倍。
這背后根本不是人力的差距，而是智能制造、自動化水平和工業(yè)效率的全方位碾壓。傳統(tǒng)歐洲車企依賴人工、老舊產(chǎn)線效率受限。
圖源：微博
而小米工廠依托全流程自動化、智能化生產(chǎn)，把工業(yè)效率拉到了全新高度。
如今的小米汽車超級工廠，已經(jīng)成了外國政要訪華的網(wǎng)紅標(biāo)配打卡地。
在此之前，西班牙首相、阿聯(lián)酋王儲、新加坡國務(wù)資政李顯龍等多位重量級外賓，都先后到訪參觀。
可以說，新能源汽車絕對是咱們中國制造業(yè)的王牌名片，而小米超級工廠，就是民營智能造車的樣板。
這些外國政要專程過來參觀，不只是單純看小米的車子，核心是想親眼見識咱們中國成熟、高效、領(lǐng)先的新能源工業(yè)體系。
圖源：微博
放在幾年前，咱們國內(nèi)的汽車制造還在追著國外跑，別人有技術(shù)有成熟生產(chǎn)線，我們只能跟著學(xué)照著做，還得靠大量人工干活。
但現(xiàn)在完全反過來了，我們靠自己搞技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了智能自動化生產(chǎn)。
不得不說，小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）覺得，小米汽車早已不只是一款代步產(chǎn)品，而是成為了向世界展示中國智造的窗口。
最后想問問大家，看完武契奇這次有趣又震撼的參訪名場面，你覺得小米汽車能靠硬核實力，徹底打開海外國際市場嗎？歡迎在評論區(qū)聊聊你的看法。
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