沒有目的，就做不成任何事情。目的渺小，就做不成任何大事。

——狄德羅

中國信通院牽頭完成首個ITU-R 6G衛星技術趨勢報告書

星地融合走向國際化

2026年4月29日至5月5日，國際電信聯盟無線電通信局衛星研究組（ITU-R SG4）WP4B第58次全會在瑞士日內瓦召開。在中國信通院牽頭下，聯合中信科移動、中國電信衛星、上海微小衛星工程中心、中興通訊等單位共同完成的《6G衛星組件的發展和技術趨勢》報告書經會議審議通過，將于近期發布。該報告書主要研究面向6G的衛星無線電接口技術，涵蓋6G衛星發展趨勢、無線技術、網絡技術、終端發展、隱私與安全等方面。中國信通院自2020年起即在ITU-R WP4B積極開展5G/6G衛星無線電接口技術標準化工作，2023年推動該報告書立項并擔任編輯人。此次報告書通過標志著我國星地融合技術走向國際化取得重要進展，中國在全球6G衛星通信標準制定中的話語權進一步提升。

西安高新區發布《支持商業航天產業發展的若干政策（試行）（征求意見稿）》

星座組網最高獎500萬，火箭下線最高獎500萬

西安高新區5月26日發布《支持商業航天產業發展的若干政策（試行）（征求意見稿）》，面向社會公開征求意見至6月25日。該政策圍繞"布局突破、層級躍升、集群發展"目標，推出十條真金白銀支持措施：對承擔國家重大航天研制任務單位最高獎500萬元；星座前三顆衛星入軌分別獎200萬、150萬、100萬元；商業衛星工廠及火箭生產項目最高獎500萬元，火箭前五枚下線按推力量級最高分別獎500萬、300萬、200萬元；發動機首次全工況點火試車成功獎200萬元；并購產業鏈關鍵環節重大標的最高獎1000萬元。政策還創新設立商業航天金融產品風險補償資金池，覆蓋研發樣機、點火試車、火箭發射、在軌驗證等險種；建設"航天人才資源儲備庫"，推進"校招共用"柔性引才；主導參與國際標準制修訂最高獎100萬元。該政策實現從衛星星座、火箭制造、動力研發到標準建設、金融服務、人才引育的全鏈條覆蓋，彰顯西安高新區搶抓"十五五"商業航天發展窗口期的決心。

中國首顆能源工程監測衛星傳回首批影像

從太空看清大壩裂縫

中國首顆能源工程安全監測專用遙感衛星"電建一號"5月15日成功發射，入軌48小時即完成首次開機成像，已傳回首批超高分辨率SAR影像。該衛星由中國電建集團成都院、中國地質大學（武漢）與天儀空間聯合研制，實現SAR技術從模擬體制向數字體制跨越，最高分辨率優于0.5米，具備毫米級InSAR形變監測能力，填補我國大型能源工程高精度天基監測空白。首批影像覆蓋錦屏一級水電站、湘潭交通樞紐、輸電電塔及上海陸家嘴等復雜場景，大壩拱形輪廓、泄洪閘口、站臺雨棚、塔材構件、超高建筑立面紋理等均清晰可辨，圖像無模糊重影，幾何保真度與信噪比表現優異。后續將聚焦水電工程、新能源場站、輸電通道等重點設施開展精細化巡查，助力工程安全管理從被動處置轉向主動預警、精準防控，守護國家能源基礎設施安全。

航天工程大學承辦2027年航空航天教育盛會

助力"雙一流"學科建設

航天工程大學在中國高校航空航天學院院長聯席會2026年會上，經答辯、投票、表決，成功獲得2027年會議主辦權。該聯席會成立于2015年，是由全國主要航空航天類院系組成的院長聯席組織，旨在交流航空宇航科學與技術學科教育教學改革經驗，推動中國航空航天教育邁向世界先進水平，已成為我國航空航天領域教育和人才培養的風向標。年會每年由輪值主席單位主辦，下設圓桌會議、高校航院大思政聯盟會議等分論壇。承辦2027年聯席會將助力航天工程大學匯聚該領域資源，提升航空宇航科學與技術學科知名度和影響力，對大學"雙一流"學科建設發展產生重要促進作用。

二十一世紀空間技術應用股份有限公司正式啟動A股主板上市輔導

中國首家自主運控商用遙感衛星企業重啟IPO

二十一世紀空間技術應用股份有限公司5月14日簽署上市輔導協議，正式啟動A股主板上市輔導，輔導機構為國泰海通證券。這已是世紀空間第三次沖刺IPO——2019年3月曾申報科創板并成為北京首家獲受理企業，同年6月過會后于10月主動撤單；2025年12月轉向提交主板IPO申請。公司成立于2001年，是中國首家擁有自主運控商用遙感衛星系統的企業，也是國家發改委首個核準商業遙感衛星星座的運控方，實控人為創始人吳雙、戴自書，合計控制約33.09%表決權。核心資產為"北京"系列遙感衛星星座，包括2005年發射的北京一號、2015年發射的北京二號及2021年起發射的北京三號系列，其中"三超"高性能衛星的實景三維技術達國際民用最好水平。公司主營業務涵蓋遙感數據獲取、處理分析及空間信息綜合應用服務，已實現遙感影像規模化自動處理和智能解譯分析。

廣州辰創科技完成數億元D輪融資

簽約松江、成為千帆星座產業鏈重點企業

廣州辰創科技近期完成數億元D輪融資，投資方包括國家級中小企業基金、省屬國資、地方政府產業基金等。資金將用于深化市場布局，加速開拓低空經濟、商業航天等領域高端雷達裝備及信息化業務。辰創科技成立于2015年，專注毫米波雷達、智能傳感、激光技術等國防軍工系統解決方案，已構建空天地一體化核心技術體系。2024年簽約入駐松江區衛星互聯網創新中心，成為G60星鏈（千帆星座）產業鏈重點企業，其星載相控陣寬帶天線和地面終端設備已進入我國大型衛星互聯網項目供應鏈體系，終端產品成為主體星座首批供應鏈產品。在低空領域，公司自主研發航道監視雷達、空域監視雷達、空管仿真系統等，實現低空空域高效管控。

Viasat在烏茲別克斯坦完成D2D演示

Android手機直連L波段衛星發消息

Viasat 5月22日宣布在烏茲別克斯坦完成手機直連衛星（D2D）演示，展示基于Android智能手機應用的消息傳遞功能。演示中，一部手機通過配套設備連接Viasat L波段衛星網絡，另一部連接傳統陸地蜂窩網絡，雙方基于3GPP非地面網絡（NTN）標準成功收發消息。Viasat采用現有衛星艦隊及專用移動衛星服務（MSS）頻譜，無需犧牲陸地頻譜或干擾蜂窩網絡，可與移動網絡運營商合作擴展手機、車輛及工業物聯網設備連接。公司高級副總裁表示，該技術可為蜂窩網絡服務不足地區數百萬臺設備帶來安全、可持續性和效率提升。此次演示系與烏茲別克斯坦通信部及UZ-SAT合作完成，彰顯Viasat在中亞市場的D2D布局，也使其在全球手機直連衛星競賽中與SpaceX星鏈、中國天啟等形成差異化競爭態勢。

2027年GEO軌道"加油+拖車"：美國太空軍三艘航天器演示太空機動戰

在軌補加、交會對接、廢棄軌道

美國太空軍計劃2027年通過USSF-23發射任務，將三艘航天器送入GEO軌道開展在軌服務演示。任務包括兩項獨立實驗：一是Astroscale公司"Provisioner"飛行器為AFRL兩顆Tetra-5衛星進行推進劑在軌補加，并返回Orbit Fab推進劑庫補給；二是海星公司"Otter"小型自主飛行器與非工作衛星對接，將其推至廢棄軌道。太空軍希望驗證軌道物流架構可行性，評估此類技術最終由商業提供還是政府主導。此外，太空軍計劃采購諾·格公司與DARPA合作的"任務機器人飛行器"（MRV）商業服務，并支持SpaceWERX管理"InDomain太空物流挑戰"資助計劃，發展在軌前方節點的批量與零售推進劑、備件、檢查與維修能力，以支撐在軌機動戰。這標志著美國太空軍事能力從"發射依賴"向"在軌服務"轉型。

NASA將直播俄羅斯宇航員太空行走

直播進行約5小時的艙外作業

據NASA官網消息，兩名俄羅斯宇航員將走出空間站，進行約5小時的艙外作業。NASA將從北京時間5月27日晚上9:45開始提供全程直播。本次太空行走由國際空間站第74長期考察組完成，兩位宇航員是指揮官謝爾蓋·庫德-斯維爾奇科夫和飛行工程師謝爾蓋·米卡耶夫。

兩位宇航員的主要任務包括：在星辰（Zvezda）服務艙上安裝一項太陽輻射實驗設備；從探索（Poisk）和科學（Nauka）模塊移除部分科學硬件；如果時間允許，還將拍攝進步94號（Progress 94）貨運飛船的Kurs對接天線（該天線于今年3月發射后未能正常展開）。

澳大利亞ND-50電推力器完成在軌驗證啟動量產

固體金屬"燃料"上太空

澳大利亞Neumann公司今日宣布，其ND-50金屬工質電推力器成功完成在軌演示任務，將啟動商業量產。該推力器采用固體金屬工質，于2026年1月由英國薩里衛星技術公司搭載發射并完成在軌點火驗證。澳大利亞航天局通過近700萬澳元投資支持了SpIRIT衛星任務，完成原始推力器資質認證并持續投資本土生產設施。ND-50源于公司原有"Neumann Drive"設計，其低功率版本ND-25已搭乘SpaceX Transporter-16任務發射，計劃2026年晚些時候為國防和軍民兩用項目發射更多系統。公司CEO表示已準備啟動全狀態商業量產，滿足盟國防務及商業客戶對可靠、快速響應推進解決方案的大批量、短交期需求，標志著金屬工質電推進技術從驗證走向商業化應用。

宇樹科技將于 6 月 1 日接受科創板上市審核

此前于 3 月 20 日獲上交所受理，并已完成兩輪問詢答復

5 月 25 日，宇樹科技正式披露科創板上會稿，將于 6 月 1 日上會，沖刺科創板。此前，宇樹于 3 月 20 日獲上交所受理，并已完成兩輪問詢答復。

上會稿同步公示的財務數據顯示，宇樹科技 2025 年實現營業收入約 17 億元；主營業務毛利率達 60.13%，較 2023 年的 44.22% 提升了近 16 個百分點。公司核心部組件自研自產率超過 90%，把上游供應鏈風險和定價權基本握在自己手里。

研發端，宇樹 2025 年研發投入同比增長 107.04%，研發團隊同步擴充。對一家定位具身智能前沿賽道的公司而言，這是更能體現其科創成色的一組數字。

業務進展上，今年 5 月，宇樹 G1 人形機器人正式進入東京羽田機場，由日本航空啟動試點，承擔行李裝卸、貨物轉運、傳送帶協同等地勤核心作業，實證試驗將持續到 2028 年。這是中國人形機器人首次在全球頂級航空樞紐實現商用落地。

新品方面，宇樹近期發布雙臂半身機器人 R1-D，起售價 2.69 萬元，是其目前定價最低的人形機器人產品，主打科研教育、輕工業裝配、商業服務等場景。

技術層面，公司在 5 月 25 日同步測試發布 WVLA2.0 具身大模型。在無遠程操控、有外部干擾的環境下，G1 已經可以自主完成會議室的物品歸置和分類收納。

逐際動力 LimX Luna 人形機器人發布

27 自由度、能看視頻學舞蹈

5 月 25 日消息，逐際動力發布了 LimX Luna 人形機器人，官方指導價 29.8 萬元。其中前 100 臺到手價 25.8 萬元，并限時贈送價值 1.69 萬元的內容開發拓展套件。

LimX Luna 人形機器人身高 160cm，全身擁有 27 自由度，搭載第二代 SYS 0 運控引擎，全新升級散熱與續航，并支持多模態交互。

相比上一代，LimX Luna 的續航提升了 150%，還支持有線供電 24 小時不間斷運行。

具體用途方面，LimX Luna 人形機器人可用于商場導購、劇本殺 NPC、游樂園互動等，還能根據一段視頻學習舞蹈。此處，支持設置觸發任務，采用無代碼操控方式，用戶只需要用自然語言說出需求，即可自動生成對應的觸發器和執行器。

>End

太空與網絡綜合轉載。來源：參考消息、光明網、國際火箭發射、國際航天愛好者、微視航天。

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