別克Electra L7純電版正式亮相,CLTC工況續(xù)航突破700公里,搭載800伏高壓架構(gòu)支持6C超快充。
這款新車與一年前在中國上市的增程版Electra L7形成動力雙布局。增程版采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機搭配40.2千瓦時磷酸鐵鋰電池,而純電版則完全取消內(nèi)燃機,瞄準只接受純電動車的用戶群體。兩車外觀幾乎完全一致,保留標志性貫穿式頭燈、隱藏式門把手、車頂激光雷達等設(shè)計元素,內(nèi)飾配備10.25英寸數(shù)字儀表和15.6英寸中控大屏。
![]()
動力系統(tǒng)是最大差異點。純電版采用單電機驅(qū)動,輸出功率378馬力,大幅超越增程版1.5升發(fā)動機的154馬力與電機的238馬力組合。800伏電氣架構(gòu)理論上可實現(xiàn)6C充電倍率——若搭載100千瓦時電池包,峰值充電功率可達600千瓦。不過電池具體容量尚未公布,700公里續(xù)航數(shù)據(jù)基于中國CLTC測試標準,實際表現(xiàn)通常更為保守。
價格層面,增程版售價區(qū)間17.39萬至21.99萬元人民幣,純電版定價尚未披露。別克正在中國市場全面轉(zhuǎn)型新能源品牌, Electra L7雙動力策略覆蓋了增程與純電兩大主流技術(shù)路線。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.