北京
Model S和Model X剛宣布停產，特斯拉就把注意力轉向了另一款"遲到"多年的產品。在《Ride the Lightning》播客特別節目中，首席設計師弗朗茨?馮?霍爾茨豪森和工程副總裁拉爾斯?莫拉維聊了聊第二代Roadster的最新進展——這款2017年就亮相的跑車，終于有實質消息了。
生產地點的懸念率先揭曉。馮?霍爾茨豪森明確表態："我們可以確定，這款車將在得克薩斯州投產。"得州超級工廠場地開闊，團隊已開始規劃奧斯汀工廠的產線布局。這意味著內華達州和弗里蒙特工廠的方案被正式排除。
研發進度的披露更有信息量。莫拉維透露了一個關鍵轉折：正是Model S Plaid Plus項目被叫停，高性能研發團隊才得以全力轉向Roadster。目前公司所有主攻高性能技術的資源都集中在這款跑車上。
測試階段也已啟動。莫拉維稱工程團隊士氣高漲，首批初代原型車現已投入幕后測試。主持人猜測新車可能搭載四電機系統，莫拉維未確認具體參數，但放話"這是我們首次完全以極致性能為核心思路來設計電機系統"——暗示硬件架構將有顛覆性變化。
發布時間線趨于明確。馮?霍爾茨豪森表示"未來幾個月內，相關消息會陸續對外公布"。從2017年發布到2025年原型車測試、生產基地敲定，這款被馬斯克多次預告"性能超乎想象"的跑車，似乎終于要走出PPT了。
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