前言

一條國(guó)家出錢(qián)修的公共省道，卻被稻城亞丁景區(qū)私自攔斷，想過(guò)路就得花錢(qián)坐景區(qū)觀光車(chē)。

一位旅游博主出門(mén)游玩時(shí)不肯妥協(xié)，當(dāng)場(chǎng)和景區(qū)對(duì)峙維權(quán)，最后成功自駕通行，這件事迅速引爆網(wǎng)絡(luò)。

事后景區(qū)的操作讓人唏噓，處罰了放行的基層員工，而各個(gè)主管部門(mén)的回應(yīng)也模棱兩可，一場(chǎng)普通的游客維權(quán)，徹底揭開(kāi)了景區(qū)占用公共資源牟利的真實(shí)亂象。

博主較真維權(quán)路

經(jīng)常出去玩的人都知道，稻城亞丁的擺渡車(chē)一直飽受游客吐槽。

今年4月，文旅部就專(zhuān)門(mén)點(diǎn)名批評(píng)過(guò)這個(gè)景區(qū)，直指擺渡車(chē)收費(fèi)不合理、路線規(guī)劃差、排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)、服務(wù)態(tài)度不好，要求景區(qū)盡快整改。

但從游客的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，整改只是走了個(gè)形式，核心問(wèn)題一點(diǎn)沒(méi)改。

5月24日，一個(gè)博主在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)視頻稱(chēng)，稻城亞丁有不合理收費(fèi)。

明明從游客中心到亞丁村的路屬于國(guó)家正規(guī)省道，現(xiàn)在卻被景區(qū)劃分為私有道路，不僅如此還要收費(fèi)。

可景區(qū)直接在路口設(shè)卡，禁止所有私家車(chē)進(jìn)入，不管游客是不是單純過(guò)路、有沒(méi)有游玩需求，想走這條路，必須花120元購(gòu)買(mǎi)觀光車(chē)票，換乘景區(qū)車(chē)輛才能通行。

大多數(shù)游客想著自己能夠省事，就妥協(xié)然后掏錢(qián)，坐了景區(qū)的車(chē)。

這個(gè)博主卻不滿(mǎn)意了，憑什么明明是省道，所有人都可以免費(fèi)行走的路，就要收費(fèi)，這完全是強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)，當(dāng)場(chǎng)要求景區(qū)出示合法文件。

其實(shí)結(jié)局大家都知道，景區(qū)當(dāng)然拿不出合法通知，只能想著私下協(xié)商，提出給博主減免車(chē)費(fèi)，還能報(bào)銷(xiāo)住宿費(fèi)，這不就是多此一舉嗎。

博主一聽(tīng)根本就不同意，雙方一直在僵持，最后博主簽了一份免責(zé)書(shū)，自駕進(jìn)入了景區(qū)。

博主把自己現(xiàn)場(chǎng)維權(quán)、成功自駕入園的全過(guò)程拍成視頻發(fā)在網(wǎng)上，很快登上熱搜，讓稻城亞丁的道路收費(fèi)問(wèn)題被全網(wǎng)熱議。

眼看輿論越來(lái)越大，景區(qū)連忙做出應(yīng)對(duì)，可一系列操作全都避重就輕，絲毫沒(méi)有解決根本問(wèn)題。

為了安撫網(wǎng)友情緒，景區(qū)緊急調(diào)整票價(jià)，將120元的觀光車(chē)費(fèi)打八折，降到96元，對(duì)外宣稱(chēng)是回饋游客的福利活動(dòng)。

與此同時(shí)，景區(qū)為了給自己的違規(guī)操作洗白，把這次特例放行的所有責(zé)任，全都推給一線工作人員，聲稱(chēng)是員工業(yè)務(wù)不熟練、不熟悉規(guī)章制度，屬于個(gè)人工作失誤。

隨后景區(qū)對(duì)涉事員工進(jìn)行了批評(píng)教育、崗位調(diào)整等處罰，還公開(kāi)表示，這是唯一一次特例，以后絕對(duì)不會(huì)再允許社會(huì)車(chē)輛進(jìn)入。

最讓人難以接受的是，為了讓攔路收費(fèi)的行為變得“合理”，景區(qū)直接口頭將這條公共省道劃入景區(qū)內(nèi)部管控道路。

整套操作看下來(lái)，景區(qū)全程回避收費(fèi)是否合法的核心問(wèn)題，只會(huì)降價(jià)安撫輿論、讓基層員工背鍋、強(qiáng)行定義道路屬性，這種敷衍的整改方式，遭到了大量網(wǎng)友的吐槽。

省道收費(fèi)存疑點(diǎn)

一開(kāi)始很多人以為，這只是景區(qū)員工操作失誤的小插曲，但隨著更多細(xì)節(jié)曝光，大家才發(fā)現(xiàn)這件事的問(wèn)題遠(yuǎn)比想象的嚴(yán)重，徹底推翻了大家的初始認(rèn)知。

博主曝光的這條道路是S462省道，是國(guó)家出資修建的公共道路，不屬于景區(qū)和企業(yè)。

而且這條路是去往亞丁村的必經(jīng)之路。村民需要通過(guò)這條路去購(gòu)買(mǎi)生活物資，而且這條路早就有了。

早在多年前，國(guó)務(wù)院就出臺(tái)過(guò)明確規(guī)定，除了交通、公安等法定執(zhí)法部門(mén)，任何單位和個(gè)人，都不允許在公共公路上設(shè)卡、攔車(chē)、收取通行費(fèi)用。

稻城亞丁景區(qū)一直以保護(hù)生態(tài)、山路危險(xiǎn)、保障安全為理由攔路收費(fèi)，卻始終拿不出發(fā)改、交通部門(mén)批復(fù)的收費(fèi)許可和道路權(quán)屬變更文件。

而且景區(qū)實(shí)行一刀切管理，完全不區(qū)分過(guò)路群眾和游玩游客，全部禁止通行。

就連本地村民進(jìn)出村子，都需要登記限流、管控通行次數(shù)，嚴(yán)重影響了村民的正常生活，本該便民的公共道路，徹底變成了景區(qū)壟斷賺錢(qián)的工具。

多部門(mén)回應(yīng)

事件徹底發(fā)酵后，媒體記者專(zhuān)門(mén)介入調(diào)查，逐一采訪甘孜州各個(gè)主管部門(mén)，想要弄清楚景區(qū)攔省道收費(fèi)、私自劃分道路權(quán)屬到底合不合法。

甘孜州文旅局率先承認(rèn)，涉事的38公里路段確實(shí)是正規(guī)省道，并非景區(qū)內(nèi)部道路，卻表示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、管控規(guī)則都由景區(qū)自行解釋?zhuān)呀獯饐?wèn)題的責(zé)任直接推回給景區(qū)，回避了自身的監(jiān)管職責(zé)。

負(fù)責(zé)核定票價(jià)的發(fā)改委，直接拒絕接受采訪，對(duì)票價(jià)是否合規(guī)的問(wèn)題閉口不談，交通、自然資源部門(mén)也紛紛表示不屬于自己的管轄范圍，不愿正面回應(yīng)質(zhì)疑。

僅剩的市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)也表示，自己只負(fù)責(zé)監(jiān)管商家是否明碼標(biāo)價(jià)、有沒(méi)有哄抬物價(jià)，不管道路權(quán)屬和通行管控問(wèn)題。

多個(gè)主管部門(mén)無(wú)人直面核心問(wèn)題，既不認(rèn)可景區(qū)的操作合法，也不叫停景區(qū)的違規(guī)行為，模糊的監(jiān)管漏洞，讓景區(qū)肆無(wú)忌憚?wù)加霉操Y源、設(shè)置霸王條款，游客和村民的合法權(quán)益都得不到有效保障。

行業(yè)亂象需糾偏

其實(shí)稻城亞丁的這場(chǎng)爭(zhēng)議，并不是個(gè)例，而是國(guó)內(nèi)很多景區(qū)的通病。

大部分游客出門(mén)旅游都是一次性消費(fèi)，遇到不合理收費(fèi)大多懶得較真、不愿扯皮，才讓這類(lèi)違規(guī)亂象長(zhǎng)期存在。

此前，瀘沽湖景區(qū)便已出現(xiàn)雷同問(wèn)題，其私自圈占公共省道，強(qiáng)制游客換乘并收費(fèi)，妄圖借公共資源謀取私利。

很多景區(qū)都拿捏住了游客怕麻煩的心理，把全民共享的道路、景觀等公共資源，包裝成自己的私有服務(wù)，靠強(qiáng)制擺渡車(chē)、區(qū)間車(chē)?yán)壪M(fèi)，變相抬高游客的出行成本。

更值得反思的是，每次景區(qū)違規(guī)爭(zhēng)議曝光后，整改方式都大同小異：降價(jià)安撫輿論、基層員工背鍋、口頭承諾整改，從來(lái)不會(huì)觸碰權(quán)屬、合規(guī)性這些核心問(wèn)題。

公共道路本來(lái)就屬于大眾，根本就不是景區(qū)的私有路線，景區(qū)明明可以依靠自然風(fēng)光，以及合法服務(wù)來(lái)賺錢(qián)，可偏偏要走歪門(mén)邪道，簡(jiǎn)直令人無(wú)語(yǔ)。

這次普通人的硬核維權(quán)，不只是個(gè)人的權(quán)益爭(zhēng)取，更是倒逼景區(qū)和行業(yè)整改的契機(jī)，也給監(jiān)管部門(mén)敲響警鐘，需要盡快補(bǔ)齊監(jiān)管漏洞，讓公共資源回歸于民，讓景區(qū)經(jīng)營(yíng)真正做到合規(guī)透明。

對(duì)此大家怎么看？

參考信源：上游新聞 黃河新聞網(wǎng)呂梁
上游新聞-2026-05-25-博主“硬剛”稻城亞丁景區(qū)“截?cái)嘟?0公里省道收費(fèi)”，多方回應(yīng)
黃河新聞網(wǎng)呂梁-2026-05-26-博主“硬剛”稻城亞丁“攔38公里省道收費(fèi)”后自駕進(jìn)入，景區(qū)通報(bào)“僅此一例”