江蘇
市民反映
總投資高達71.15億元的鹽阜快速路，自2024年8月全線通車以來，一度因為全程無紅綠燈、免費通行的優勢，被全國各地的貨車司機奉為“鹽城良心路”。然而，這份“好評”的保質期卻短得驚人。通車至今不到兩年，這條路就已經不得不啟動大規模維修。
曾經被交口稱贊的通途，為何如此迅速地陷入“早衰”？光鮮的贊譽背后，實則是無數嚴重超載的“百噸王”在晝夜不停地瘋狂碾壓。核載49噸的貨車，實際載重卻輕松突破100噸，這些鋼鐵巨獸晝伏夜出，將這條快速路當成了規避檢查的“綠色通道”。極具諷刺意味的是，鹽城明明有明文規定“貨車禁止駛入城市快速路”，但在這條路上，禁令幾乎淪為一紙空文。
民間對于禁行大貨車、嚴查超載的呼聲從未停歇，相關部門也多次表態要“科技治超”、“聯合執法”，但現實卻是超載現象愈演愈烈。
我們必須清醒地認識到，這71億修路資金，每一分都是鹽城老百姓的納稅錢。道路壽命的縮短，直接意味著公共財政的巨大浪費——今天為了省事省下的治超成本，明天就要用幾倍甚至幾十倍的大修費用來買單。更令人擔憂的是，超載帶來的安全隱患如同懸在頭頂的利劍，一旦發生類似無錫高架側翻那樣的惡性事故，后果將不堪設想。
我們不反對交通建設服務經濟發展，但絕不能以透支公共資產和犧牲公共安全為代價。在此，我們懇請相關部門拿出刮骨療毒的決心，嚴格執行貨車禁行規定，對超載車輛實行零容忍。別讓這條本該造福鹽城人民的民生大道，淪為少數人牟利的工具，更別讓全體納稅人的血汗錢，白白打了水漂！
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