上海
希臘船東Anna Angelicoussis旗下船舶管理公司Alpha Bulkers Shipmanagement在恒力重工下單訂造2艘181000載重噸好望角型散貨船。
據貿易風消息，恒力重工此前宣布在4月承接了8艘好望角型散貨船訂單，Alpha Bulkers正是其中2艘的幕后船東。這2艘新船計劃于2028年交付，采用傳統燃料，具體造價并未公布。
作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘180000-182000載重噸好望角型散貨船新造船價格為7550萬美元（約合人民幣5.12億元），與去年同期的7350萬美元相比上漲約3%。
這是Anna Angelicoussis在恒力重工的首份散貨船訂單。VesselsValue的數據顯示，其油船公司Pantheon Tankers已經在恒力重工訂有4艘306000載重噸VLCC，單價約為1.2億美元，計劃于2028年交付。
據了解，Alpha Bulkers是一家專注于大型干散貨船舶管理與運營的船舶管理公司。官網數據顯示，該公司目前運營著一支由33艘散貨船組成的船隊，其中包括2艘Newcastlemax型散貨船、17艘好望角型散貨船、11艘Kamsarmax型散貨船、2艘Ultramax型散貨船和1艘超靈便型散貨船，平均船齡為9年。該船隊為干散貨領域提供遠洋運輸服務，并與主要谷物、煤炭、鐵礦石及小型散貨生產商、電力公司、貿易商和運營商保持著緊密合作。
Alpha Bulkers上一次訂造大型散貨船要追溯到2013年，當時其在HD現代三湖訂造了3艘17.9萬載重噸好望角型散貨船。此外，該公司2021年還曾收購了外高橋造船的2艘Newcastlemax型散貨船轉售船，這兩艘船分別命名為“Alpha Treasure”號和“Alpha Trophy”號，已于2022年交付。
此前，恒力重工在4月底披露，當月累計簽約新船訂單18艘，包括2艘LPG雙燃料93000立方米超大型液氨運輸船（VLAC）、2艘Kamsarmax型散貨船、8艘好望角型散貨船以及2艘LNG雙燃料VLCC。恒力重工當時沒有透露8艘好望角型散貨船的船東信息，只表示其中4艘由希臘船東CAPITAL訂造。
今年以來，恒力重工承接的新船訂單總量已經突破了130艘，超過2025年115艘的紀錄，再創歷史新高。
根據克拉克森的數據，目前恒力重工手持訂單共計300艘5366萬載重噸1091萬CGT，按CGT計算在全球單體船廠中排名第一，其中油船131艘、散貨船105艘、集裝箱船58艘、LPG船6艘，交船期排至2030年。
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