如果不是被打疼了，感覺付出的代價與收益不能對沖了，巴拿馬是根本不會急于主動尋找中方對話的。那么，現在巴拿馬外長用公開官宣喊話的方式，確認自己將會與中方會見就表明，現在巴拿馬已經明顯感覺到，成本與收益比起來，出現虧損了。

及時止損，就是現在巴拿馬急切想做的事情。

其實，還是那句話，早知現在何必當初呢？不撞南墻不回頭的事情，干多了，傷身體的。這次，巴拿馬顯然是有點傷筋動骨了。

5月26日，巴拿馬外長哈維爾?馬丁內斯-阿查表示，他將在當天參加聯合國大會期間，與中國外長王毅會面。

這個月，中國是安理會輪值主席國，王外長赴紐約主持安理會高級別會議，巴拿馬外長就是想借這樣的一個機會，尋求與中方會面。

對于巴拿馬外長的說法，中方并沒有給予正面的回應，所以，巴拿馬外長能不能如愿和王外長談談，還得看他的機緣了。

那么，巴拿馬方面最終見到王毅外長了嗎？這個問題，巴拿馬方面說，雙方已經見了面，但中方始終沒有公開宣布這件事。

這就有意思了，一方說已經見了，另外一方根本是什么都沒有說，的確是耐人尋味。同時也表明，中方肯定是對巴拿馬方面的表現不甚滿意的。

不官宣是不是談了，談了什么，那就是要把和巴拿馬關系的主動權，牢牢地控制在中方的手里，節奏必須由中方來定。

也就是說，事情已經到了目前的成都，想改善關系，我們不著急，巴拿馬只有拿出足夠的誠意，我們才會有所表示。

那么，巴拿馬為什么會這樣急于改善和中國的關系呢？這次他們的外長，究竟想和中方談點什么呢？

問題的根源，還是在于巴拿馬不顧中方的關切，憑空制造了多個理由，把中方的企業從正在正常經營的兩個巴拿馬運河港口給趕走了。

巴拿馬這樣做，表面上看是因為中方企業“違規”了，實際上還是迫于美國的壓力，不敢不聽美國的話，就尋找莫須有的借口，趕走了按照合同正常經營的長和公司。

對于巴拿馬的行徑，我方多次進行嚴正的交涉，但都被巴拿馬以各種理由給擋了回去。

長和經營的這兩個巴拿馬運河港口，也分別被馬士基和地中海航運給“臨時”接手。

對此，中方一方面約見了這兩家“臨時”接手的外國航運公司，警告他們盡快退出在巴拿馬運河這兩個港口的“業務”，同時，長和公司也對巴拿馬發起了高達20億美元的國際仲裁。

作為懲罰巴拿馬的組合拳，中遠海運撤出了在這兩個港口的空轉集裝箱，中方相關企業也避開了巴拿馬運河。同時，中資對巴拿馬的投資和項目，也處于撤資和暫停狀態。

也就是說，中方對巴拿馬的經濟活動，基本上停止了，就是不和巴拿馬玩了。

作為組合拳的另外一部分，中方對在中國港口里來自巴拿馬籍的貨船，持續進行合規檢查，直接導致注冊懸掛巴拿馬旗的貨輪數量大幅度減少，嚴重影響到了巴拿馬政府在這方面的收益率。

對于來自巴拿馬的農產品，中方加大的臨檢強度和延長的時間，直接導致巴拿馬的農產品，不能及時投放到中國市場。

大家都知道，許多巴拿馬出口到中方的農產品，都是時效性很強的產品，是不能長時間滯留的。

所以，巴拿馬外長這次和中方外長見面，大概率談的也就是上面的這些問題。

這些問題的持續存在，給巴拿馬的經濟帶來了巨大的壓力。如果不能及時解決的話，巴拿馬政府將承受不能忍受之痛。

甚至，也會面臨著被選民拋棄的可能性，如果問題繼續拖延下去的話。畢竟，老百姓要求的是吃飽飯，管你其他的什么。

但是，指望其外長在紐約和中方外長見個面，問題就能夠解決嗎？顯然不可能。

想讓兩國關系恢復正常，巴拿馬要做的，首先就是恢復長和公司在巴拿馬運河這兩個港口的經營權，而且還得賠償相應的損失。

還得拿出足夠的，具備法律約束力的條款，確保中方在巴拿馬的企業和投資處于絕對的安全地位。

否則，中方是不會輕易松口，讓兩國關系就像什么都沒有發生那樣，恢復正常的。

巴拿馬方面急于和中方會談，除了國內承壓外，實際上還與美國的做法有關系。

前不久，美國總統特朗普剛剛訪華，和中方簽署了不少的合作大單。而巴拿馬卻還在承受配合美國打壓中國所帶來的苦果。

這種情況下，巴拿馬政府顯然也意識到了，自己是被美國當槍使了?，F在是被人賣了，還替人家數鈔票，心里肯定是不舒服，急于找補了。

而中國，現在根本不著急。在巴拿馬的那點利益，我們也沒有看在眼里。我們需要的是一種公平公開公正的環境，而不是隨時都可以拿什么借口對中方投資進行打壓的不公平環境。

不公開糾正錯誤，不公開拿出相應的賠償并恢復中企的合法權益，恢復和中國正常關系這事，還是不好辦的。