車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ Janson
編輯 ｜ 志豪

史上最長、最貴、最豪華問界M9（參數丨圖片）發布了！

車東西5月27日消息，就在剛剛，全新一代問界M9系列正式發布，而這也是問界品牌目前最重要的一次旗艦升級。

在發布會上，華為技術有限公司常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東直言，今天發布的新款問界M9相比友商領先兩年，不僅是500萬、1000萬以內，也是地球上的最強SUV。

不同于過去問界M9主要圍繞50萬元級大型SUV市場競爭，這一次，問界直接把產品天花板繼續往上抬了一截——全新一代問界M9系列首次推出Ultimate領世加長版。

▲全新問界M9特色一覽

新車車長達到5.4米，軸距達到3236mm，成為目前問界品牌旗下尺寸最大、價格最高、配置最豪華的一款車型，也是這場發布會真正的主角。

新車也把問界M9進一步推向了“行政級旗艦SUV”的位置。

價格方面，全新一代問界M9系列共推出6個版本，售價區間為47.98萬元-65.98萬元。

▲全新一代問界M9 Max+售價

其中，問界M9 Max+售價47.98萬元起，問界M9 Ultra售價53.98萬元起，問界M9 Ultimate領世加長版售價64.98萬元起。

▲全新一代問界M9 Ultra售價

值得一提的是，余承東還在現場給出老車主置換補貼，最高可優惠5萬元，如此一來，問界M9 Ultimate領世加長版的價格可以來到59.98萬元。

▲全新一代問界M9 Ultimate領世加長版售價

相比預售發布會時，問界M9各個版本均比預售價低了2萬元。

總的來看，全新一代問界M9系列的核心看點并不只是換代，也是問界第一次用一臺5.4米級別、60萬元+起售的旗艦SUV，去沖擊更高端的豪華車市場。

一、5.4米領世加長版登場 問界最貴車型把豪華感拉滿

全新一代問界M9系列最值得關注的車型，無疑是問界M9 Ultimate領世加長版。

問界并沒有把這臺車簡單做成“大號M9”，而是明顯把它往行政級、禮賓級、商務豪華場景上靠。

外觀上，問界M9 Ultimate領世加長版提供專屬雙拼色車身、發光logo、內飾刺繡等專屬設計元素，車身側面和尾部也帶有Ultimate專屬標識。

▲問界M9領世加長版專屬外觀

從發布會現場來看，領世加長版相比標準版最明顯的差異集中在四個方面：尺寸更大、動力更強、后排更豪華、專屬配置更多。

首先是尺寸，新車的長寬高分別為5402/2026/1845mm，軸距達到3236mm。相比標準版問界M9，領世加長版車長增加117mm，軸距增加111mm。

▲問界M9領世加長版尺寸

其次是動力。領世加長版增程版搭載2.0T增程器+三電機系統，其中增程器最大功率133kW，前電機最大功率220kW，兩臺后電機最大功率均為222kW，電機總功率達到664kW，零百加速3.99秒，百零制動34.77米。

▲問界M9領世加長版三電機系統

純電版則采用雙電機方案，并搭載120kWh電池。

▲全新電池矩陣（左1為純電，右1、2為增程）

這意味著，領世加長版不是一臺只強調舒適性的“老板車”，而是在動力系統上也明顯高于普通版本。

對于一臺5.4米的大型SUV來說，三電機系統不僅是性能標簽，也關系到車輛在高速、滿載、長途場景下的底氣。

第三是后排，問界M9 Ultimate領世加長版提供5座和6座布局，6座版二排還可選旋轉座椅，可以實現便捷上下車、4人開會等功能。

▲問界M9領世加長版二排座椅

新車的車頂部分則配置了星空頂，內飾感官相當豪華。

▲問界M9星空頂

新車還配置了艙外激光大燈和艙內彩色激光投影3.0，還同步支持分屏觀影功能。

▲彩色激光投影3.0

更長的軸距、更寬裕的二排空間、更豐富的后排舒適配置，再加上專屬外觀和專屬座艙氛圍，從配置上看，問界M9 Ultimate領世加長版確實是目前問界品牌“能給的都給了”的版本。

此外，新車還配備了一個星寰島設計，采用動態顯示屏，支持實時顯示各類信息，可以說是新款M9的一個小彩蛋。

▲星寰島

二、6激光雷達+ADS 5上車 守住50萬級旗艦市場

當然，領世加長版負責抬高天花板，標準版問界M9也不能只是陪跑。

全新一代問界M9標準版車身尺寸為5285/2026/1845mm，軸距3125mm，尺寸也達到了中大型SUV的標準。

技術層面，全新一代問界M9全系搭載華為乾崑ADS 5輔助駕駛系統，同步配置CAS5.0防碰撞功能。

▲全新一代問界M9側向防碰撞

新車采用6激光雷達立體矩陣方案，包括1個896線雙光路圖像級激光雷達、1個艙內激光雷達、4個高精度固態激光雷達。

▲全新一代問界M9激光雷達

除此之外，新車還搭載5個4D毫米波雷達、12個超聲波雷達、11個高清攝像頭和6個車外麥克風。

▲全新一代問界M9輔助駕駛硬件

底盤同樣是這次換代的重點。

全新一代問界M9搭載最新一代途靈平臺，采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，并配備閉式雙腔空氣懸架、雙閥可變阻尼減振器、智能預瞄和后輪轉向。

▲全新一代問界M9途靈平臺

此外，線控轉向、800V全主動懸架也成為了可選項，單輪最大舉升力超過了1萬牛。

▲全新一代問界M9全主動懸架

在發布會現場，余承東還用非全主動懸架版本的問界M9搞了一個香檳塔挑戰，展現了新車底盤的實力。

▲全新一代問界M9香檳塔挑戰

對于這樣一臺大型SUV來說，底盤的重要性甚至不低于動力和座艙。

后輪轉向、空氣懸架、CDC減振器和智能預瞄的組合，正是為了解決“大車不好開”和“大車坐不穩”這兩個問題。

▲全新一代問界M9后輪轉向

安全方面，全新一代問界M9采用玄武架構2.0，車身采用13橫11縱結構，鋁合金及高強度鋼占比達到91%，并使用2200MPa+TRB超高強度熱成型鋼。

▲全新一代問界M9車身架構

新車還配備最多13個安全氣囊，以及AEB乘員智能自適應防護、二排遠端氣囊等配置。

▲全新一代問界M9氣囊配置

動力方面，全新一代問界M9繼續提供增程和純電雙路線。

標準版增程車型搭載1.5T增程器+雙電機系統，并提供60kWh和75kWh兩種電池方案；純電車型搭載120kWh三元鋰電池，并采用800V高壓平臺。

新車增程版綜合續航最高可達1405km，純電版CLTC續航最高422km，20%-80%快充時間約15分鐘。

▲全新一代問界M9增程配置

座艙方面，新車搭載全新鴻蒙座艙，配備10.25英寸全液晶儀表、雙17.2英寸3.4K大屏。

▲全新一代問界M9座艙

在主駕駛位，AR-HUD也做到了同步升級。

▲全新一代問界M9 AR-HUD

同時，新車也用上了北京車展前夕發布的全新小藝框架，首創了類人思考模式。

▲全新一代問界M9感知系統

值得一提的是，新車的座艙感知系統進行了升級，采用了全息空間感知網絡，在距離感知、動作感知、駕駛員狀態感知等方面實現升級。

▲全新一代問界M9隱私玻璃

新車同步搭載了鴻蒙ALPS健康座艙3.0，可以針對座艙環境實時感知，實時處理。

▲鴻蒙ALPS健康座艙3.0

在音頻配置上，新車全系標配了39單元，2920瓦的HUAWEI SOUND音響。

▲新車音頻配置

新車還配備了超大的前備箱空間，可以完整放下一個高爾夫球包。

▲全新一代問界M9前備箱

在整車NVH方面，新車采用了主動+被動降噪技術，甚至超越了勞斯萊斯。

▲全新一代問界M9靜音表現

新車還配備了支持1.5噸牽引質量的拖車鉤，并支持15pin信號接口。

▲全新一代問界M9拖車鉤

綜合來看，標準版問界M9的任務仍然是穩住50萬元級旗艦SUV基本盤，而領世加長版則是問界繼續向上突破的關鍵。

結語：領世加長版才是換代勝負手

全新一代問界M9系列的發布，讓這臺車新增了行政級旗艦SUV的定位。

至少從產品策略來看，問界已經不滿足于只做“50萬級SUV爆款”。全新一代問界M9 Ultimate領世加長版的出現，意味著問界開始嘗試把自己的品牌天花板繼續往上抬。

這臺最貴問界，無疑是全新一代M9真正的看點。