河北
（來源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)）
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5月27日，上海振華重工集團(tuán)承建的世界最大規(guī)模海上換流站“海風(fēng)之心”從江蘇南通發(fā)運(yùn)，將發(fā)往廣東陽江海域，進(jìn)入海上安裝階段。
海上換流站是深遠(yuǎn)海風(fēng)電規(guī)?；_發(fā)的核心樞紐，可將海上風(fēng)電交流電轉(zhuǎn)為直流電，大幅降低長(zhǎng)距離海纜輸電損耗，有效推動(dòng)海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海拓展。“海風(fēng)之心”服務(wù)于三峽陽江青洲五、青洲七海上風(fēng)電場(chǎng)工程。該工程是世界最大輸送容量海上風(fēng)電項(xiàng)目，總裝機(jī)容量為2000兆瓦，為大規(guī)模清潔能源并網(wǎng)提供關(guān)鍵支撐；是世界最高電壓等級(jí)海上風(fēng)電柔性直流送出項(xiàng)目，電壓等級(jí)為±500千伏，推動(dòng)柔性直流技術(shù)在海上風(fēng)電領(lǐng)域的高端應(yīng)用。項(xiàng)目建成投運(yùn)后，每年可提供清潔電能約60億度，將成為推動(dòng)我國(guó)海上風(fēng)電規(guī)模化開發(fā)、助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要力量。
“海風(fēng)之心”換流站上部組塊為一座七層鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，長(zhǎng)85.5米，寬82.5米，高44米，總重約25000噸。換流站采用模塊化生產(chǎn)制造方式，建造過程與設(shè)備進(jìn)場(chǎng)同步進(jìn)行，對(duì)供應(yīng)鏈和生產(chǎn)制造的管控水平要求極高。在建設(shè)模式上，上海振華重工集團(tuán)創(chuàng)新采用“陸上總裝、整體運(yùn)輸、浮托安裝”方案，大幅提升施工效率與工程質(zhì)量，為同類項(xiàng)目提供了可借鑒的方案。
近年來，上海振華重工集團(tuán)深耕海上風(fēng)電換流站生產(chǎn)制造領(lǐng)域，先后承建當(dāng)時(shí)世界最大、亞洲首座海上換流站，世界最大規(guī)模海上換流站以及國(guó)內(nèi)首個(gè)海陸一體海上風(fēng)電柔性直流輸電工程海上換流站，為國(guó)家海上風(fēng)電進(jìn)入規(guī)?；?、大型化、深遠(yuǎn)?；l(fā)展貢獻(xiàn)力量，助力海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)從快速發(fā)展向可持續(xù)發(fā)展邁進(jìn)。
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