北京
近日，極狐汽車品牌在北京發(fā)布了貝塔系列，同時(shí)也發(fā)布了該系列的首款轎車貝塔S3，該車型共有充電版和租電版兩個(gè)版本，共8款車型，售價(jià)從5.98萬元-12.08萬元。
極狐貝塔S3的外觀設(shè)計(jì)非常符合時(shí)下年輕人的審美，流線型的車身線條，低矮的車身造型，很有轎跑車的感覺，貫穿的前燈和尾燈設(shè)計(jì)，大溜背的造型設(shè)計(jì)，以及高配車型配備的電動(dòng)尾翼，搭配上多款多巴胺風(fēng)格的外觀顏色，也讓這款車更加討年輕人的喜愛。
車身尺寸方面，極狐貝塔S3車長(zhǎng)4916mm，車寬1900mm，車高1480mm，軸距2876mm。這樣的車身尺寸，與時(shí)下B級(jí)轎車的尺寸接近了，進(jìn)而也獲得了非常寬敞的內(nèi)部乘坐空間和后備廂裝載能力。
貝塔S3的內(nèi)部也是采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積使用了皮質(zhì)和翻毛皮的覆蓋，整體觸感很好，采用了時(shí)下流行的8.8英寸液晶儀表搭配15.6英寸中控大屏的屏幕組合，搭載8155的車機(jī)芯片，同時(shí)接入了AI大模型，語音操控以及交互功能都可以順暢完成。
舒適性配置方面從Max車型開始，就具備了前排座椅的通風(fēng)，加熱和記憶，Max+和Ultra版本則會(huì)增加前排的按摩功能，不過后排座椅就沒有更多的舒適性配置功能了。貝塔S3預(yù)設(shè)了多種場(chǎng)景模式，可以一鍵進(jìn)入小憩模式，冥想模式等，搭配座椅前后排的組合，可以在車內(nèi)完成午間休息，或者戶外露營(yíng)場(chǎng)景下，孩子們的大床空間。
動(dòng)力方面，極狐貝塔S3搭載一臺(tái)最大功率159kW的前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩250N·m，充電版車型，搭載了極狐自研的極光電池，44.1kWh，55,6kWh，以及65.8kWh三款不同容量的電池版本，分別對(duì)應(yīng)460km，560km和660km續(xù)航版本。換電版車型續(xù)航535km，搭載的是由寧德時(shí)代提供的54kWh的巧克力換電電池。
在換電策略上，現(xiàn)在提供兩種租電套餐，每月399元限每月5000公里的家庭包，以及每月599元不限里程的暢行包可以選擇，官方表示極狐貝塔S3在寧德時(shí)代的巧克力換電站，可在99秒內(nèi)完成，此前我們?cè)谠囻{活動(dòng)中也實(shí)測(cè)換電時(shí)間，確實(shí)可以在此時(shí)間內(nèi)完成換電過程。
極狐貝塔S3的上市，一個(gè)是開啟了全新的換電模式，讓電動(dòng)車補(bǔ)能不再是一味的等待充電，也可以像燃油車加油一樣，在很短的時(shí)間內(nèi)完成補(bǔ)能，同時(shí)也拉開了極狐汽車貝塔系列的車型大幕，官方表示未來會(huì)有更多轎車和SUV車型在貝塔系列上登陸。
租電版本5.98萬元的起售價(jià)，確實(shí)讓很多現(xiàn)有電動(dòng)車感到了壓力，尤其還是這么一款顏值在線，空間夠大，同時(shí)又支持換電的車型，以現(xiàn)有換電車型來看，極狐貝塔S3還沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也可以說極狐貝塔S3提前搶占了5-10萬元這個(gè)價(jià)位區(qū)間的換電車型市場(chǎng)。
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