四川
及時新鮮服務快樂
眉山新鮮事兒 就從這里開始
道路基礎設施
是城市發(fā)展的骨架
也是區(qū)域聯(lián)通的命脈
當前，在眉山市東坡區(qū)
除了市域鐵路S5線、天眉樂高速
成峨高速等重點交通項目
正搶抓工期、如火如荼推進之際
另一條承載成眉同城化期望的“大動脈”
——天府大道眉山城區(qū)段道路工程
也全面進入施工加速期
走進天府大道城市新中心段施工現(xiàn)場，只見挖掘機長臂揮舞，運輸車往來穿梭，工人們正在各自崗位緊張忙碌，機器轟鳴聲與指令哨聲交織，一片熱火朝天的建設景象。
“城市新中心段是整個天府大道眉山城區(qū)段道路工程的重要節(jié)點，于今年4月全面啟動，目前正在橋梁樁基施工，路基、涵洞、擋土墻、抗滑樁施工。”據項目施工現(xiàn)場相關負責人張亮介紹，作為省市重點工程，該項目正以“實干實績”的勁頭加速建設，預計2028年12月全線通車。
放眼整個施工現(xiàn)場，多個作業(yè)面正同步展開。岷東大道下穿隧道區(qū)域，抗滑樁場地準備正有序推進；全線控制性工程——太和岷江特大橋已全面進入梁部施工階段，引橋部分正在進行樁基礎施工；路基段的路基、涵洞、擋土墻、抗滑樁施工也已全面鋪開。按照年度計劃安排，今年路基將完成30%，涵洞完成40%，橋梁完成40%。
該工程路線全長約16.6公里，起于天府大道眉山段終點與岷東大道交叉口，止于工業(yè)大道北段，由東向西依次經過富牛鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、尚義鎮(zhèn)，先后跨岷江，并與成綿樂客專、成昆鐵路、成樂高速交叉。
主線橋梁全長約4.6公里，橋隧占比約28.2%。全線共設置橋梁4512.93米/5座，其中特大橋2793.63米/1座，大中橋1719.3米/4座；此外還有互通式立體交叉1處、平面交叉12處、隧道100米/1處、地下橫通道3處、渡槽84米/1處、市政管網3公里、照明16.628公里。
天府大道眉山城區(qū)段是服務眉山“一城三地”建設的重大交通項目，對完善區(qū)域路網結構、暢通交通循環(huán)、提升城市能級、助力產業(yè)發(fā)展具有重要支撐作用。項目建成后，將與已通車的天府大道眉山段實現(xiàn)全面貫通，成都主城區(qū)中軸線與眉山主城城市干道實現(xiàn)無縫連接，大幅提升眉山至成都的交通通行能力和服務水平。
同時，該路段與成綿樂客專、成昆鐵路、成樂高速等多個重要交通干線交叉，肩負著打通跨區(qū)域交通堵點的重任。項目建設將有效優(yōu)化眉山城區(qū)東西向交通格局，解決跨成樂高速、跨鐵路等關鍵通道的交通瓶頸問題，讓市民出行更加順暢便捷。此外，天府大道被譽為“世界最長城市中軸線”，不僅是一條交通要道，更是一條經濟、產業(yè)大通道，屆時將進一步提升眉山主城區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和城市功能，強化眉山作為成都都市圈重要節(jié)點城市的地位。
從城市新中心段的火熱施工
到太和岷江特大橋的梁部作業(yè)
再到全線路基、涵洞的全面推進
這條承載著成眉同城化期望
串聯(lián)起眉山城市未來的
交通大動脈
正朝著全線通車的目標扎實邁進
來源：東坡融媒
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