作為奠定了鴻蒙智行國產(chǎn)高端新能源車地位的車型，問界M9（參數(shù)丨圖片）迎來了全新改款。5月27日，全新一代問界M9系列正式上市，售價47.98萬-65.98萬元。其中Max+版起售價47.98萬元，Ultra版53.98萬元起，Ultimate領(lǐng)世加長版64.98萬元起。

值得一提的是，全新一代M9全系都進行了加長，其中Ultimate領(lǐng)世加長版更是車長超過了5.4米，比勞斯萊斯庫里南都要更大，視覺感受非常有氣勢。而且新車還帶來超140項創(chuàng)新技術(shù)升級，全系標配華為乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙4.0及6顆激光雷達，全800V高壓雙碳化硅動力平臺等，以"標配即滿配"的產(chǎn)品策略，再次定義50萬級智能豪華SUV的價值標準。Ultimate領(lǐng)世加長版更是配置了800V全主動懸架，以及線控轉(zhuǎn)向和諸多奢華配置，讓加長版車型不僅尺寸更大且豪華感再提升。

從"現(xiàn)象級"到"標桿級"：28.5萬輛的底氣

問界M9自上市以來累計交付已突破28.5萬輛，蟬聯(lián)2025年50萬級豪華SUV全年銷冠，改寫了傳統(tǒng)高端市場的競爭格局。 在正式公布售價前，全新一代問界M9系列預(yù)訂量已突破7萬臺，其中Ultimate領(lǐng)世加長版占比超四成，說明市場對高端國產(chǎn)旗艦的認可正在從"嘗試"轉(zhuǎn)向"信賴"。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在發(fā)布會上表示，新車依托超140項技術(shù)革新實現(xiàn)全域升級。這不是一次簡單的年度改款，而是一次從底層架構(gòu)到用戶體驗的系統(tǒng)重構(gòu)。

雙尺寸戰(zhàn)略：標準版夠大，加長版比庫里南還長

全新一代問界M9提供雙尺寸選擇，覆蓋不同場景需求。標準版車身尺寸5285mm×2026mm×1845mm，軸距3125mm，相較現(xiàn)款車型車長增加55mm、車寬增加27mm、高度增加45mm、軸距增加15mm，空間表現(xiàn)全面進階。

Ultimate領(lǐng)世加長版則直接切入全尺寸豪華SUV領(lǐng)域：車身尺寸5402mm×2026mm×1845mm，軸距3236mm。作為對比，勞斯萊斯庫里南車長5341mm、軸距3295mm——問界M9加長版在車身長度上已實現(xiàn)超越，軸距差距也縮小至59mm。 官方稱其為"中國量產(chǎn)最大尺寸新能源SUV"，并非夸張之詞。

加長版提供4座、5座、6座多種布局。4座版全車配備四個零重力座椅，支持全主動感應(yīng)、全主動舒適、全主動隱私及全主動健康體驗；6座版新增二排旋轉(zhuǎn)座椅，可實現(xiàn)四人對坐、親子對坐、側(cè)坐觀景等場景，空間靈活性媲美MPV。

6顆激光雷達全系標配：不是堆料，是預(yù)埋未來

智能駕駛是問界M9的核心護城河。全新一代車型行業(yè)首搭6顆激光雷達立體矩陣，包括1顆896線雙光路圖像級激光雷達、1顆艙內(nèi)激光雷達及4顆高精度固態(tài)激光雷達，協(xié)同3組分布式4D毫米波雷達、11個攝像頭等共40個傳感器，組成全向立體融合感知系統(tǒng)。

華為乾崑智駕ADS 5系統(tǒng)實現(xiàn)無圖城市NCA功能，覆蓋高速、城區(qū)、泊車全場景。余承東在發(fā)布會上強調(diào)："40個傳感器，不是模仿人眼，是超越人眼。"這套感知系統(tǒng)的布局，顯然是為更高階自動駕駛預(yù)埋硬件冗余。

途靈龍行平臺+玄武架構(gòu)2.0：底盤與安全雙進化

全新一代問界M9采用全新800V雙碳化硅平臺，增程版搭載1.5T增程器與雙電機組合，純電續(xù)航最高422km，綜合續(xù)航1405km；純電版配備120kWh巨鯨電池，CLTC續(xù)航最高750km。

Ultimate領(lǐng)世加長版增程車型首次搭載2.0T增程器+華為三電機系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率130kW，前電機220kW，雙后電機各222kW，系統(tǒng)綜合功率664kW，零百加速進入4秒級。純電版搭載120kWh電池，CLTC續(xù)航700km，全系支持800V超快充，10分鐘補能300km。

底盤方面，新車標配途靈全主動底盤平臺，配備前雙叉臂+后多連桿獨立懸架、閉式雙腔空氣懸架、雙閥連續(xù)可變阻尼減振器、±8°后輪轉(zhuǎn)向及800V主動懸架。新一代智能預(yù)瞄控制系統(tǒng)可主動識別路面，智能匹配濕滑、雪地、沙地、越野脫困等模式，實現(xiàn)"開得穩(wěn)、開得遠、開得舒服"。

安全層面，玄武架構(gòu)2.0采用十三橫十一縱車身結(jié)構(gòu)，鋼鋁高強材質(zhì)占比91%，10處2200MPa熱成型鋼，全車最高13個安全氣囊，首創(chuàng)二排雙遠端氣囊。

鴻蒙座艙4.0：從"聽懂指令"到"讀懂人心"

智能座艙迎來全面進化。新車采用雙環(huán)抱式座艙設(shè)計，配備全新寰宇三連屏——10.25英寸全液晶儀表、雙17.2英寸3.4K大屏及AR-HUD抬頭顯示，內(nèi)置鴻蒙座艙4.0系統(tǒng)。

全新小藝智能體支持連續(xù)對話、多輪指令、場景化控制；星寰島散射體支持上下車動態(tài)翻轉(zhuǎn)，強化儀式感。后排32英寸升降式投影巨幕采用全新智能激光投影系統(tǒng)，支持全景模式、單人觀影、雙人獨立觀影及半透明幕布后投模式，車尾可提供46英寸巨幕，豐富戶外露營場景。

HUAWEI SOUND Ultimate非凡系列音響系統(tǒng)，標準版39揚聲器、加長版升級至43揚聲器，采用9.5.4聲學設(shè)計，2920W功放輸出，配合45kg全覆蓋聲學材料和40處氣密性隔音設(shè)計，構(gòu)建沉浸式聽覺體驗。

雙影帝代言：從"野生銷售員"到品牌大使

發(fā)布會前夕，余承東官宣黃渤、于和偉出任問界M9品牌大使。兩位影帝并非簡單代言——黃渤此前已是問界M9明星車主并擔任鴻蒙智行體驗官；于和偉自2024年起便以"野生銷售員"身份在社交平臺分享用車體驗，發(fā)布會前更留言"明天發(fā)布會后就鎖單，已經(jīng)看過車了，很強"。

這種"車主即代言人"的模式，比傳統(tǒng)明星背書更具說服力。當明星愿意自掏腰包購車并持續(xù)使用，產(chǎn)品實力已無需多言。

47.98萬起的定價，140余項升級全系標配，6顆激光雷達、ADS 5、途靈龍行平臺、鴻蒙座艙4.0——這些曾經(jīng)需要選裝的配置，如今直接"焊死"在配置表里。

問界M9的進化路徑清晰可辨：不以品牌溢價換市場，而以技術(shù)密度定價值。當加長版的車身尺寸越過庫里南，當6顆激光雷達成為標配而非頂配專屬，當兩位影帝從用戶變?yōu)榇匀耍瑖a(chǎn)高端智能電動SUV正在完成從"性價比"到"質(zhì)價比"再到"心價比"的躍遷。

50萬級SUV的牌桌上，選項正變得越來越少——不是因為對手變?nèi)酰且驗閱柦鏜9把門檻抬得太高。