北京
5月27日，旅客在香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓離境大堂與機(jī)場吉祥物合影。
5月27日，香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓旅客離港設(shè)施正式啟用。這座歷時數(shù)年、斥資約129億港元擴(kuò)建的航站樓，通過科技與藝術(shù)的完美融合，以嶄新形象擁抱全球旅客。
新華社記者 朱煒 攝
5月27日，旅客在香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓離境大堂通過“離港”閘口。
5月27日，香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓旅客離港設(shè)施正式啟用。這座歷時數(shù)年、斥資約129億港元擴(kuò)建的航站樓，通過科技與藝術(shù)的完美融合，以嶄新形象擁抱全球旅客。
新華社記者 朱煒 攝
5月27日，旅客在香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓離境大堂辦理手續(xù)。
5月27日，香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓旅客離港設(shè)施正式啟用。這座歷時數(shù)年、斥資約129億港元擴(kuò)建的航站樓，通過科技與藝術(shù)的完美融合，以嶄新形象擁抱全球旅客。
新華社記者 朱煒 攝
5月27日，旅客抵達(dá)香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓離境大堂。
5月27日，香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓旅客離港設(shè)施正式啟用。這座歷時數(shù)年、斥資約129億港元擴(kuò)建的航站樓，通過科技與藝術(shù)的完美融合，以嶄新形象擁抱全球旅客。
新華社記者 朱煒 攝
5月27日，旅客在香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓離境大堂辦理手續(xù)。
5月27日，香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓旅客離港設(shè)施正式啟用。這座歷時數(shù)年、斥資約129億港元擴(kuò)建的航站樓，通過科技與藝術(shù)的完美融合，以嶄新形象擁抱全球旅客。
新華社記者 朱煒 攝
5月27日，旅客在香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓離境大堂與機(jī)場吉祥物合影。
5月27日，香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓旅客離港設(shè)施正式啟用。這座歷時數(shù)年、斥資約129億港元擴(kuò)建的航站樓，通過科技與藝術(shù)的完美融合，以嶄新形象擁抱全球旅客。
新華社記者 朱煒 攝
5月27日，旅客抵達(dá)香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓離境大堂。
5月27日，香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓旅客離港設(shè)施正式啟用。這座歷時數(shù)年、斥資約129億港元擴(kuò)建的航站樓，通過科技與藝術(shù)的完美融合，以嶄新形象擁抱全球旅客。
新華社記者 朱煒 攝
5月27日，旅客前往香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓離境大堂“離港”閘口。
5月27日，香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓旅客離港設(shè)施正式啟用。這座歷時數(shù)年、斥資約129億港元擴(kuò)建的航站樓，通過科技與藝術(shù)的完美融合，以嶄新形象擁抱全球旅客。
新華社記者 朱煒 攝
5月27日，旅客從香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓離境大堂航班信息顯示屏前走過。
5月27日，香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓旅客離港設(shè)施正式啟用。這座歷時數(shù)年、斥資約129億港元擴(kuò)建的航站樓，通過科技與藝術(shù)的完美融合，以嶄新形象擁抱全球旅客。
新華社記者 朱煒 攝
5月27日，旅客在香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓離境大堂辦理手續(xù)。
5月27日，香港國際機(jī)場二號客運(yùn)大樓旅客離港設(shè)施正式啟用。這座歷時數(shù)年、斥資約129億港元擴(kuò)建的航站樓，通過科技與藝術(shù)的完美融合，以嶄新形象擁抱全球旅客。
新華社記者 朱煒 攝
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